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腾势D9赢了MPV，但是输给梦想家，梦想家赢了腾势，输给现实
发布于2023.6.25 12:01.万次播放
两台车，一个是历史上真正新能源MPV首发，一个是消费认知上新能源MPV的首发。说白了，我对岚图梦想家感到可惜，战略上的领先，但是战术上的落后。同时也对腾势D9表示认可，它的对手当然不是梦想家这样的车，而是GL8 赛那，它有没有赢他们呢，显然是赢了。
豪华车并不容易，领导层对于用这类车的人的生活方式理解要足够理解，但是大企业的问题是，央企国企经理人可能完全没用过好车，同时也需要人知道自己能力的有限，关键岗位任用有才华的人员。
岚图这动态性能，可以躺赢5年好不夸张，一栋别墅，烂在装修上了
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- 高速转向阻尼感是对的，高速上转向没有阻尼感这么大的车，很容易甩尾的！2023-06-25
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11人 点赞 - 很喜欢你的评测，说的也很对，操控对于一辆车很重要，但重点是否应该放在空间和舒适度上呢2023-06-28回复2条回复举报7人 点赞
- 别不说第三排啊，我身高180，体重220，试车的时候就是前排是我，再去中排调到我的舒服坐姿，然后我再去坐第三排，只有D9让我坐的舒服。最后决定买D9这是关键原因。2023-07-02回复13条回复举报11人 点赞
- 我看过车评最中肯一视频很好，梦想家我开1200公里长途很舒适，超车动力绝对没得说，隔音也很好，全程120时速平均速度差不多110，油耗9个多一点能接受的油耗，唯独就是续航短，油箱也小了点。2023-06-25回复4条回复举报24人 点赞
- D9卖爆的原因其实很简单，现在没有几个车主能感受出底盘支撑操控的优劣。但是所有人都晓得电动调节比手动调节高级的多。2023-06-27回复4条回复举报18人 点赞
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