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哈弗枭龙MAX测试报告：只聊城区驾驶，Hi4有用吗？
发布于2023.5.16 11:07.万次播放
关于哈弗枭龙MAX，我们曾经做过两期视频内容。
这一次，我们将这台车放在城区里驾驶体验，和大家聊一聊相关的内容。
这次视频将会分为两步部分，第一部分是驾驶层面，聊Hi4在城市里的感受，聊底盘，聊转向，聊是否是一台合格的城市型用车。
第二个部分，秉着职业习惯，我们测试了这台车的一些城市数据，比如红绿灯加速成绩，百公里加速成绩，以及大家最关心的亏电油耗。
关于哈弗枭龙以及哈弗枭龙MAX的内容并不会停止，对于长城集团来说，Hi4是一个具备代表性的技术，决定了长城集团能否在比亚迪那里掠夺一部分用户过来。而新的技术又需要时间的检验，所以Hi4的路还很长，我们也期待后续有更多新的精彩发现。
对了，这次视频全程坐在车头去讲，希望更专注于逻辑表达和数据的呈现，如果大家有任何的问题，欢迎留言互动，我们一起探讨！
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- 满电和亏电百公里加速成绩差这么多，基本就说明一般就是个后驱动两驱，有四驱功能。再看看稳定性就知道定价是否合理了。2023-05-16
回复7条回复
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2人 点赞 - 这种轻度四驱在东北冬季还是很有用的2023-05-18回复3条回复举报18人 点赞
- 外形有点丑，个人观点啊，别喷。2023-05-16回复8条回复举报12人 点赞
- 如果满油电正常行驶上1200公里就无敌了。2023-05-16回复11条回复举报4人 点赞
- 这套系统是不是哪个航天控制总师加入长城后的杰作？这个车控制系统是非常难做出来的。2023-05-16回复4条回复举报9人 点赞
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