加载中…
87评论
204赞同
收藏
分享加载中…
聚光电场·胖哥来电自动播放
当前第10期 / 共42期自动播放更多
北京环线续航大挑战 丰田bZ3反杀？（下）| 聚光电场
发布于2023.5.9 12:19.万次播放
（下集）上集中分别对一汽丰田bZ3、特斯拉Model 3以及比亚迪秦PLUS EV进行城市道路、山路以及智能辅助驾驶系统进行了比拼，这些似乎对如今的新能源车来说不够炸裂。但续航能力是一台纯电车致命的难题，本集将对这三台车进行北京环线续航比拼，直到车辆无法开动为止！并考验相应品牌的救援能力以及售后服务！你们觉得哪台车先趴下？哪个品牌售后服务更好？
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="300" height="300" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
关注7人190万粉丝
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
评论·87
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
提交评论
- 我是车主BZ4 几个月 一万公里 丰田电车不错可以推荐2023-07-08
回复2条回复
举报
3人 点赞 - 我可以总结出来为什么比亚迪中低速很牛，高速拉胯！！！ 1，车轮胎问题，合资车轮胎都比较大，国产轮胎比较小，比较起来问题就是轮胎小适合起步省电，但是跑高速的时候转速更高，电量消耗也就更高。轮胎更大的m3和bz3，不适合频繁起步的中低速，但是一上高速能耗优势立马显现出来 2，小轮胎意味着，制造成本更低，重量更轻，大轮胎成本高，质量也更大，但是车辆操控和稳定性有碾压性的优势。2023-10-27回复7条回复举报0人 点赞
- bz3的电池和电机来自比亚迪，电控和bms是丰田自己鼓捣的，是不是意味着比亚迪的三电第一话术不攻自破2023-05-10回复14条回复举报15人 点赞
- 这种测试牛B2023-07-03回复举报0人 点赞
- 11万的秦，26万的特斯拉，2023-05-30回复举报0人 点赞
回复
举报
3人 点赞查看更多评论
热门视频
相关推荐
扫码下载懂车帝APP
© 2024 懂车帝
www.dongchedi.com
公司名称：重庆懂车帝科技有限公司
© 2024 懂车帝 www.dongchedi.com 
渝公网安备50010502503425号 渝ICP备2023013619号-7 增值电信业务经营许可证（告渝B2-20230001）广播电视节目制作经营许可证
公司名称：重庆懂车帝科技有限公司 中央网信办违法和不良信息举报中心 违法和不良信息举报电话：400-140-2108
举报邮箱：jubao@mail.dongchedi.com