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    24万威兰达太贵?没开过双擎四驱,别说自己懂丰田!

    发布于2020.9.11 15:35.万次播放
    一套优秀的四驱并非只服务于越野,行驶质感和操控也因此发挥得更加淋漓尽致。对于城市为主的驾驶环境,“E-Four”显然是3种四驱中的最佳选择。双擎+四驱=畅快提速+稳健操控,24万是智商税还是双倍的快乐?且看视频揭晓。
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    评论·45

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    • 要是没有机油乳化就好了
      2020-09-11回复4条回复举报3人 点赞
    • nvh差!隔音措施基本没
      2020-09-11回复8条回复举报6人 点赞
    • 双擎版机油乳化,入坑……
      2020-09-11回复1条回复举报4人 点赞
    • 喜欢 就是塑料感太强了 本来想买这款 前保险杠摇一下好像要散架了一样 方向盘都是塑料的
      2020-09-12回复3条回复举报5人 点赞
    • 视频里,展厅的那辆展车并不是双擎四驱豪华版的威兰达,看它的驾驶模式切换那里就知道,双擎四驱豪华版(也就是主播一直提到的顶配版本)的驾驶模式切换是旋钮式的,而不是视频里面出现的按键式,真正出现在视频里的那辆展车应该是双擎前驱尊贵版吧。
      2020-09-24回复举报3人 点赞
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