同平台的车减配差别有多大，本田丰田日产三家对比强烈

大众简配营销企业，简配最厉害，营销费用达1200亿，本田，大众的好学生，除了雅阁，其他安全都是渣，奔驰，高端面子车企，国产车身铝合金偷换成钢材，导致悬架被压塌，福特，卖不出去的简配企

合资车在中国国内减配严重说明我们的有关汽车准入市场的法律法规和欧美还有差距，其实在不影响国家安全的情况下比如汽车、食品安全等法律法规还是应该借鉴世界发达国家和地区的现成标准，比如"欧盟标准"。

国内最抠的想赚钱的合资车企，应该算是上海大众和东风本田了，相比之下一汽和广本就算合资也是相对良心的多，买车时候降价促销都是有成本的，就算你买贵了，但内部看不见的东西基本不会省太多。最怕就是突然降价好几万的那种，比如凯迪拉克。…

想看看crv和皓影的碰撞，成绩差的话就转威兰达或皓影，再不行就去看看福特锐际

在凯美瑞和亚洲龙之间犹豫，凯美瑞tss是1.0版本，连行人都识别不了。亚洲龙是tssp，就是1.0的加强版，能识别行人了，但是和卡罗拉的ttss2.0比还是差了不少。再加上现在爆出机油问题，还是先观望一下。坐等两款车的小改款，也许就升级为tss2.0了，到时候在换车。