为啥大众干式双离合会有冰火两重天？解密DQ200变速箱

奉劝大家最好不要买上汽大众系列的车，现在的大众车质量真的太差了，我买了一辆大众车三年都坏了两次变速箱控制单元了，修理更换工时费都是两万多消费者是承受不起的，大众质量差不能购买了。

我2013年买了速腾，是7速双离合，来到2019年，开了6年，十几万公里，北京市区上下班开。2019年卖的时候变速箱没有任何问题，没有任何顿挫，然后现在置换了迈腾，速腾和迈腾三大件都选择保修8年。我觉得挺好用，但是帕萨特断A柱这个确实黑了心了

本人就是1.4T加双离合，有优点也有缺点。优点：换档速度和加速感觉绝对15万以内最好（思域比这快，但是CVT的加速感受真的不行），省油，发动机水温上得快（冬天一两分钟就能吹热风）。缺点也很明显，刹车减档之后再急加速变速箱偶尔会串档，顿挫（说实话这双离合真的比很多厂家调的6AT平顺），过烂路变速箱有时会异响，天窗异响（大天窗版本），后刹车片冷车时异响。

我是3个月的新速腾车主，开车过程中发现在低速堵车时档位基本维持在二档，蠕动时基本1档，低速时12档之间的变换并不积极，不知道是不是刻意为了避免频繁换挡导致的变速箱过热，在换挡逻辑上故意做的调教。

我的高7已经十万公里了，双离合就是跟车时候有点累，松开刹车不会往前走，需要给点油，但是给油窜的太快，不能跟车太近。