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引擎世界自动播放
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世界最强的EVO，4B11和4G63谁更好玩？
发布于2019.3.27 13:55.万次播放
4G63到4B11的迭代，就近是为了什么？两者如何选择？4B11又如何获取更大马力？这集引擎世界为您带来！
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- 这里说的小幅度提升是到多少匹马力？2019-04-24
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6人 点赞 - 我想问一下三菱4G63可以换什么的波箱上去？2019-06-05回复2条回复举报0人 点赞
- 您好 我是1.8的翼神，我想改成350-400匹马力，四驱，能不给一些建议。。。有没有合适地方改2020-03-14回复1条回复举报0人 点赞
- Aren0土屋已经说了，什么evo最强，只是因为剧本要求，对着读2019-07-07回复1条回复举报4人 点赞
- 63和11本来受热形位公差当然是铸铁多好这个不用去说，那个动平衡你骗不懂的人还是可以的，万转不敢说必定速度高别人也不愿意做，56千转还是随便做的，还有你把连杆这么安装在上面做也是一笑柄，在说了震动讲究就是频率，比如说你200转抖动，那你加速到400转可能就跳过了震动频率，到500转甚至震动频率会降低，你说的平衡点，给我来理解就是频率的临界，当两物体达到一定临界时会产生断裂可是你也没在这临界上达到一定的使用时间啊，金属疲劳断裂是时间问题好不好，不是一用就会断裂的，你以为锻打和热处理是假的？那个冲程和曲轴和连杆半径有直接关系压缩比就是这样出来的，难道你自己做这些？如果是你自己做的你的工艺能不能达到？如果以上我的话刺激到你那你当我乱说好了2019-06-09回复4条回复举报2人 点赞
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