实拍宝马X7制造过程，在这里上班看起来很轻松的样子

我们厂子是做核电的和美国美孚正在合作，学习了不少外国技术和管理制度，不得不说人家老美管理的确实到位，不要求长期加班，就连走路都要求走绿色通道，打磨必须戴眼镜防护罩，衣服必须整齐规整，后来我们单位好不容易发了两套，以前都是麻袋片子的料，作业环境不是很好，夏天加热的活件在200到250℃，想象一下能是人干的吗？我们夏天衣服湿透透的了，必须穿劳保鞋，戴安全帽，口罩😷，眼镜等等，整天打扫卫生，挣了八经的，干不了，看手机罚款2000，待岗六个月，下半夜睡觉😪抓住罚款500待岗六个月，其实我说的这是个央企！一年到头没有休息，真的.

这没什么稀奇，中国也一样。最大的区别应该是 我们的工人大部分是实习学生，和劳服的人。工作时间也比他们长很多，当然钱没有人家多。另外视频我简单说一下视频内容吧，开始是库拉机器人，焊装是整个汽车工艺中机器人最多的，汽车四大工艺 冲压 焊装 涂装总装 一辆车从铁板到整车一般24-48小时，那个翻转的是电泳，接下来是面漆清漆，用的是没有七轴的abb机器人修饰点修补。就是大家去四儿子点修车补漆的地方，在后面有个灌蜡视频没体现，在后面就是总装了 没什么好说的 所有流程走完以后有个淋水，如果没问题就直接路试了，还有个问题，我个人认为哈 15万以上的合资车和进口车没必要刻意去磨合，一下的不知道没接触过。放开跑就是了 到时候换机油就好。之前贴吧看过有说新车不能上高速，要60慢慢跑的，个人感觉完全没必要。不知道老司机怎么看？有问题可以留言。。。

装前保险杠的那个胖女人对那个瘦的人说下班干嘛去？瘦的人说回家吃饭，胖的又说出去酒吧喝点吧，瘦的回应说不去了，老公早就跟我约好了，浪漫一下，

全是机械手臂吊装，一点体力没有，员工一个个胖得都是吨位

百万豪车配单活塞卡钳！没有良心的企业【图片评论，在最新版懂车帝app中可查看】