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路咖汽车
【80%主流车型终端优惠在收缩，11月买车并不便宜？】 几天前，销量遥遥领先的比亚迪，忽然开启了一轮主动降价调整，包括驱逐舰05、宋PLUSEV等车型都给到了超过以往的优惠，随后，零跑等车企也宣布跟进。很多人也因此开始推断，随着很多车企冲击年销量目标，车价会在11月开始变得更便宜。但实际上，一切并未按照普通人想法所推进。https://www.dongchedi.com/sales 多数主流车型，在11月的第一周丽，优惠反而有所回收。 比如从价格上看，顶级豪华车的优惠率先回调。奔驰S级等车型的终端降价从之前的超过20万元，如今调整至18万元。宝马iX之前的优惠幅度一度超过26万元，如今为24.8万元。另外，奔驰GLE的优惠幅度回调到10万元以内，沃尔沃XC60 RECHARGE版本的优惠也从之前的20万元，回调至如今的12.47万元。 其实，从近期丰田在中国市场的官宣，就能解释这背后的原因。跨国车企，在经历了近一年的竞争之后，在距离销量目标较远时，其战略方向转变为保持经销商体系弹性程度，保证财报、利润等。 当然，除了这些车企之外，也有很多车企还是处于深度内卷状态的。也有一些车型的终端优惠打出了明显反差，比如，深蓝SL03的终端优惠突然超过了2万元，而在11个月之前，这辆新车还刚刚完成了涨价，且销量表现尚可。 本田皓影的优惠幅度，燃油版也从之前的3万元左右，提升了目前的5万元幅度。再比如，尽管高喊遥遥领先，但老款AITO问界M5的优惠幅度目前也来到了3万元。 其实留给大家的结论是，买车的时候不能冲动，别管品牌或者常规习惯。2023年开始，买车最好一分一毛的算钱，因为市场规则已经乱套。 #购⻋⾏情速递# #狂降20万 ⾦秋购⻋省钱指南#
买车高参
说起中国特供车很多人表示嗤之以鼻认为这是合资车企为了圈钱才专门给中国市场定制的车型有不少车友打热线咨询买车问题时也会额外强调不要“特供车”辣么问题来了为什么大家会瞧不起“特供车”？...查看全文
哈哈哈哈哈哈哈！给大家讲个笑话。以前，都是傻姑娘们错把众泰认成保时捷，被渣男骗（睡） 。最近有位来自佛山的大哥可太牛了，竟然错把保时捷当众泰给砸了。案件回顾：有位保时捷车主报警自己的车窗被砸了，但是车内财产却未丢失。...查看全文
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