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#提车作业89年大叔卖c200购入03+ 先装个13，本人在购入03+时还有台14年5系在服役。 谈谈为什么卖了c买03+吧。我是18年c200(2.0T9速变速箱) 这可以说是最后一代没电机的奔驰了吧，奔驰c现在在我的观念里就属于车价的3分之2是为了买他的标的。我当时买这车纯属赌气，当天从湖南回武汉，第二天现车全款提走，当天赴湖南铲脸。要不是5系在大修，我开的vv5去的湖南媳妇娘家，真心看标的人多。扯远了！ 先谈谈c和03+吧，外观因人而异就不赘述了。内饰奔驰设计感强于03+，但是用料是真心不及03+。相信大多数选择03+的内饰用料占了部分比例吧。操控03+完胜c，虽然一个4驱一个后驱，但是赛道模式和s+体感相差不大，但是03+比c快(c原厂只有186) ，过弯03+支撑性，稳定性很好。c是后驱，弯中不敢给大油门，怕飘出来。c改了很多东西，63的机盖，翼子板，前杠，19寸轮毂，马牌mc6胎，大六刹车，刹车片忘了哪个牌子了，钛合金中尾，涡轮出风口，64色氛围灯，诗曼3分频音响，这些算下来应该够一个20万车的首付了吧。改了那么多，一看03+除了追求极致换个钛合金中尾，好像没什么需要改得了(后面会说为什么改排气) 。 20万的03+和改完以后的c中间差个03+不过分吧 谈谈后期费用吧，我现在开03+武汉市内13个油(全程赛道模式) 现在开了不到300公里，我就算首保过后正常开10个油不过分吧？c到卖车就是c模式很少s+，市内10个左右，5系10个左右。再说了我很少看油耗，别说我装13，有的人就不喜欢看油耗。你不信问问哪些开霸道和陆巡的人在不在乎油耗。不是油太贵，是你赚的少(这才是装13) c小保一次1100，外面1100用的极护，我4万公里4S店保养花了1.2万而且还是用了一次B保的价格减完后。5系车龄到了，小保850，大保5万公里6800，不过要2000公里加次机油。03+现在还没首保过，不过4s店说小保也差不多1000多点，大保她没说 最后谈谈配置吧，我相信我这都是废话，懂得自然懂，我只谈谈对我有用的差别配置，l2的自动驾驶，360全景，燕飞利仕音响(调教没vv5的好) ，翻毛皮内饰，自带行车记录仪，空间比c和vv5大比5系小，毕竟一个紧凑级。自动防眩目，别说没用现在远光狗比你们想象的多，特别是走国乡镇夜路。车机终身免流量，终身质保，我觉得够了。不过03+的缺点也有，排气关不严，共振，音响怎么调都感觉差点什么，nvh还是没vv5做得好，比c强点5系差点。其他的车机卡，不过马上要升级了所以暂不评价。 扣字不易，纯属对比自己拥有过的车。另vv5是17年刚出的顶配2.0T
