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    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    今天参加京东E卡活动试驾了领克01,并且咨询体验了02的内饰,简单说一下和咱追风对比的个人感受(图用领克02的吧) 01的驾驶体验: 1 方向盘小,这点比追风更好打方向。但是舒适模式下转方向比咱追风要沉,这点不如追风。但是领克左右打方向的力是一样的,不向追风,左轻右重。 2 驾驶感受,可能01车大,感受不如追风灵活,但是也很好好开,提速快,方向准,车也挺稳的,总体感受比追风略差,个人认为如果是02的话,驾驶感受可能会好于追风。 3座椅,比追风硬,但包裹性挺好,尤其是腰部支撑好于追风,咱追风长时间(连续超过三小时)开腰有点不舒服,领克的腰部支撑可能更好。 4内饰和车机,风格不一样,细节领克更好一点,两车车机用性都差不多,领克不支持carplay和carlife,追风的carplay总掉线和没有一样。领克界面更扁平化,追风的界面有点上世纪安卓的感觉。 5关于追风的二手车残值,试驾完领克01后,让销售报了一下咱追风的置换价格(他们收二手价格),我两个月的新车给打了7折,看来咱们星途还需努力提升品牌价值啊。 最后作为星途追风车主,对奇瑞说几点愿望吧。 1提升下做工细节和不该有的小毛病,比如出厂跑偏(已四轮定位解决),左右打方向力度不一致(还没解决),天窗盖板和发动机护板的小配件生产时都装上(多花不了多少钱,车价高一点我们可以接受)。 2设计好看些的外观,太中庸了 3每套动力系统最多三个配置就够了,低配低价格,主推中配车型上ACC、碰撞预警和偏离预警等有警示功能的辅助配置(参见长安CS55plus二代),高配拉满。 4车机功能稳定,可稳定连接carlife,carplay和HiCar苹果安卓,可以接受界面老一些。

    简单试驾领克01以及和追风的对比图1简单试驾领克01以及和追风的对比图1
    简单试驾领克01以及和追风的对比图2简单试驾领克01以及和追风的对比图2
    简单试驾领克01以及和追风的对比图3简单试驾领克01以及和追风的对比图3
    简单试驾领克01以及和追风的对比图4简单试驾领克01以及和追风的对比图4
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