认证:哈弗二代大狗PHEV车主·车龄半年
简介:可动可静可村可野
a李二狗
子安9147
本人二狗燃油2.0t四驱,开着是真的很舒服,动力嘎嘎,空间不错,音箱我不追求那么高品质,不糙就好,个人感觉完全可以,车窗按键控制略偏后,胳膊肘要拐一下,车机系统流畅度很好,语音控制灵敏,配置调节也很好,新手友好 一,油门,前三分之一略虚,油门响应延迟约1-2秒之间,这个属于长城家祖传调教,为了踩油门时不窜出去,个人觉得非常不错,在市区跑走走停停的不累脚减少意外,起步加速确实会慢半拍 二,导航!1.1版本的缺德导航!版本真的太低了,就想听个谦大爷语音包,咱升升级好嘛,手机都13的版本了,灰不溜秋的界面 有点反光就看不太清,全车唯一吐槽点! 三,油耗,高,实在是高,市区一般路况实时表显12-13个油,综合实际估算15-16个,一般能接受,方方正正身子+2.0动力,这个油耗,个人接受范围内(狗子喝粗粮) 四,智驾这块还没体验到,可能我每天一刷交通事故案例,所以开车又慢又怂,智驾介入不到 五,空调位置,狗子的空调位置呐,放不了支架,但是吧,个人开车,目前还用不到,可能唯一要用的就是导航了,车机导航也能用(升个级吧!升个级吧!升个级吧!) 其他,车身安全性和提醒很喜欢,比如车门或者安全带没卡好,就跑不了;差速锁目前还没用得上,越野心还是有的,会用的上的;左右后视镜倒车自动翻转,我真的不习惯,只能看到后轮,其他位置看不到,倒车得习惯看着影像,虽说可以关掉和调节,但是…就不习惯;噪音方面个人觉得还好,没那么吵 最后,导航升个级啊!!!!!!!
伟强同学的哈弗大狗
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头顶有包的大雄
三个月前提的二狗,对比过很多车,最终选了它,买这个车主要为了自驾出游,十月终于成行。目前人在稻城亚丁,昨天成都出发,走318到新都桥,今天新都桥到稻城,给大家放几张二狗帅图。二狗高原完全没问题,轻度越野杠杠的。 总结二狗高原出行一些问题: 1、高原爬坡怎么样,馈电状态动力没问题,超车提速很有劲,4000米海拔以上,发动机转速会高到2500-3000,噪音稍大,油耗会高到13左右,但是下坡可以完全纯电,一滴油不烧,综合油耗在8个左右。从康定高速充满电后一直到亚丁,差不多500公里,除了80公里的不亏电,后面一直亏电开。 2、底盘怎么样,底盘偏舒适,318和227国道路况都非常好,开起来很舒服顺滑,没走过什么烂路,但是在海子山看到风景很好,紧急冲到坑洼碎石路基,完全没问题,韧性很好,离地间隙高,翻过路肩完全不托底。唯一缺点就是过弯支撑还是稍差,有侧倾,信心不足,所以各种发卡弯一定要慢一点,无论如何平安到达目的地才是胜利。 3、驾驶舒适度,座椅舒适度,前排很好,长途驾驶不会觉得累,腰部大腿支撑都到位,我比较瘦,肩部支撑感觉差一点,混动模式高转速噪音有点大,油门踏板有细微高频振动,影响不大。 4、车机问题,车机总断线,无论城市还是荒野,说断就断,就很无语。导航不升级是最大问题,好几次多岔道指示不准确,一直说靠右行驶突然让进左侧路口,没有车道指引,路况更新也滞后,导航问题太多。 5、辅助驾驶,高速上自适应定速巡航挺好用,自动保持车距,缓解驾驶疲劳,但是你就不能降速时动能回收吗?平直路面定速巡航比脚踩稍费油,爬坡路段比脚踩省油,这个好评。智慧领航打转向后自动并道但回正太迟缓,不安全,试过两次不敢用了,这个必须有提升才对。 最后再放几张美图
二狗带电
哈弗二代大狗PHEV用车小常识
在路上63161217
#用车心得开着二狗自驾全国两万五千公里,作为一枚工科硕士毕业生,科技发烧友,不自量力地从工程角度,聊聊二狗使用中的一些关键问题。 问:二狗的省油原理是什么? 答:开篇简单聊一下开电二狗为什么比较省油,以下的解释也适用于其他...查看全文
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长城的孩子多是众所周知的事,开头报菜名的时候我们还自信满满,结果还是漏了一个不知名的孩子。 这次参加汽车之心·零响应的车型是其中一个孩子——哈弗二代大狗 PHEV。本期视频你将看到: - 哈弗二代大狗 PHEV 与一代大狗的区别大吗? ...查看全文