简介:这个人很懒,什么都没写~
7%
谁都没有想到,刚开始看了一个月的帕萨特,上周去帕萨特销售高傲的要死,谈好的价钱过去被骗不说我进店起码的尊重都没有,果断提迈腾现在越看越喜欢,人生第一辆车哪里都是完美的,就这一个足以掩盖他的缺点
懂车帝视线
问界M7车祸起火造成三人遇难,车企回应:已成立专项小组调查#问界m7 #问界 #快讯 #抖音汽车
热闹晚风pR
探岳330高能目前谈到17万多落地,贷10万五年每个月利息300,可一年以后还,违约金1000,保险5500,这个价格可以入手吗?还想加个座椅通风和哈曼卡顿音响,这个音响可以到外面改装可以吗?影响质保吗?
用户1466076537942
如标题,是09加了什么高科技,还是08减配了什么高科技? 我是内心想买的,可惜就这样劝退了。 建议厂家做做市场调研,用心一点定价,参照理想,不加空悬25万起,加空悬28万起。起码还能在市场上打一打。
鲢鱼300号
#车辆好评加价740000只是为了后排多了一个座椅通风的功能,这就叫豪车
AutoLab
这个车如果定价 15 万出头,就是市面上最便宜的猎装/旅行车了 只要哪吒对市场认知足够清晰,卖15万是很有可能的,同平台的哪吒S也是这个价,对于现在的哪吒来说,旅行版没有理由卖得更贵
坦3h4t
等了一年多 最后来一个限量发售呵呵 自己玩吧 真的失望透了 订别的品牌去了
空轰
看似价格便宜,,但是!!!配置是不是太低了???纯纯韭菜啊,, 19.9增程 安全气囊减配,主副驾腰托腿托都没有,座椅通风加热按摩也通通没有,方向盘加热没有,副驾零重力座椅没有,后排更是啥都没有,后排空调触控屏没有,香氛系统没有,电吸门没有,星动吧台也只有纯电最高配才有,电动折叠外后视镜都特么没有,就这配置,不想卖增程就不要出增程版,这配置谁买啊,不是自己坑自己么,难道就买个5米的壳子???
暴躁的山跳子
看似价格便宜,,用料足,,但是!!!配置低到没朋友,, 19.9增程 安全气囊减配!!!主副驾腰托腿托没有,座椅通风加热按摩也通通没有,方向盘加热没有,副驾零重力座椅没有,后排空调触控屏没有,香氛系统没有,电吸门没有,星动吧台也只有纯电最高配才有,就这配置,不想卖增程就不要出增程版,这配置不是坑自己么,, 水军勿喷,,我说的是19.9增程,,没说中,高配啥的,,你们觉得好就买,,你们如果根本不买还硬说好就是误导消费者,,那你们不是水军那是跟奇瑞有亲戚么???
事实科技
这些问题非常大影响et的销量,不吐不快。我作为一个盲定增程客户,现在已经基本决定退订不买了。最后来聊几句et的消息吧,我感觉et很难火起来了,18-19应该不太现实,20-21左右起估计概率最大,观点仅代表个人这一个月关注et以来的感受,不针对任何人与企业。 1,没有大电池,电池基本确定只有32度,20w级别的车,10万多的哪吒L跟零跑c11都是43度电池,奇瑞自家山海T2都是43度,结果号称高端的星纪元ET,20左右起步价,给个32度?中大型suv 32度电怕是只能跑150km,冬天等各种环境打折下更低。好好好。 2,没有四驱,四驱大概率首发预售没有了,年底才有,都不知道到底再测什么,增程都出几年了。真就这么高端吗要测一年测不完,就算没有四驱我理解,但是为什么电机也缩水了?隔壁10几万的零跑电机功率都比et强啊?! 3,不重视增程用户!这是我认为最差的一个态度,目前流出来的信息表明,增程有可能就一个低配,没有高配,顶多就几个选装包,也就大概率没有智驾。咋的了,增程不配买高配吗?我们很多人想买增程是为了解决用电焦虑,不是没钱买高配,你搞得好像买增程就是乞丐一样,咋的,增程用户不配买车吗?看看问界理想销量行吗? 4,8155车机,我宣布2024年,20万级别最拉胯车机就是et,所见即所说都做不到的车机,用的还是8155,即使是在一众老8155品牌车机里面,也是垫底存在,这个车就不适合年轻人开!只适合跟奇瑞高层一样顽固而不自知的老年人开!对这些人来说不重要!可我不是老年人,我需要智能化谢谢,我相信还是有不少关注et的人都是需要的,车机差,芯片也不是最新的8295,别说冲击30万了,这车最多只能20多万的水平了。 5,没有电动遮阳帘,我不知道高配会不会有可变天幕,不要跟我讲不晒,人家是轿车为了空间不装遮阳帘,et是中大型SUV这么大的空间为什么也不装?再然后,天幕是灰色的,看不清楚外面,意味着星空看不到,风景看不清,那天幕的意义在哪里?露营有什么用?除非你上可变天幕,但是可变天幕低配会配吗?我估计原装都不一定会有。 6,据说低配,主驾没有按摩,副驾有按摩,看到这个信息的时候,我真就傻眼了,真是个人才才会这样做。主驾当牛做马好吧。 7,营销特别差,本地4s基本没什么盲定优惠,隔壁城市送汽车模型,外地盲定优惠多的5-6000,少的2-3000,然后你们还限制外地异地买车,没话讲好吧。还没买车,我已经比别人亏几千!虽然吧,我费尽心思找了个外地盲定了,但是考虑到外地提车各种不方便,加上没有地补等情况,就算买车实际综合优惠成本可能并没有那么美好。 8,移动扶手箱的问题,除了顶配,其他配置应该没有移动扶手箱了,这个断头台设计的扶手箱,本身就是为了可移动才设计的东西,如果它不能移动,那这个设计就会从原来的6分堪堪及格变成0分设计,不能动设计成这样就更xx了。一个移动导轨真的很贵吗?不能理解。我不是说这个设计好与坏,而是这个东西存在的意义就是可移动,但是大多数人买的配置不能移动,这算个什么事。 都知道奇瑞底盘调教好,用料好,终身质保,et外观也很在线,但是吧,我从盲定准备买车到准备退订观望,真的对奇瑞蛮失望的。我曾经写过一篇帖子说这车就不是18万的车,现在我收回这句话,这车就只能是18万起步的车才对。再看看隔壁腾势云撵底盘差了吗,极氪001/007底盘差了吗,智己的新车底盘差了吗,在20万级别,底盘好已经不是优势了,大哥!!!但凡这几个车其中有个是中大型suv,et这车还需要看吗?后面还有零跑c16,东风eπ008,蓝山,理想L6,问界m5改款等一堆suv发布,配置一个比一个高,级别一个比一个低,et的销量只能说很难了,我因增程而关注这车到盲定,再因其不重视增程配置拉胯而放弃这车,可惜了,这车外观我真心喜欢的。当所有车企都是入门即高配,价格实打实的时候,奇瑞还在玩这一套各种缩水减配换低价的套路的时候,只能注定奇瑞不适合玩高端新能源。 也许最后真就18-19万起步,价格低能掩盖很多缺点,但是其中的几个问题不解决,我依然还是无法接受的,毕竟我只买增程。 不管怎么说,奇瑞都是我比较认可的一个汽车品牌,祝et好运。
一心一意清泉rhQ
买车第一天就开了将近300公里
hanlanda2022
原车座椅位置非常不好打理,而且二排乘客一不注意就踢上去了,所以这个款专用的座椅防踢来了#汉兰达 #皇冠陆放 #防踢垫
冲刺的西瓜
堆料可以弥补品牌优势,不能定高了价格 25-40万,谁会超过25万买个奇瑞,除非顶配25 低配不要,不能多一分 知己ls7 24.9阿维塔24.9宝马ix3 24.9哪个不比这车香呀