简介:开越野车,玩越野车 是一种生活态度。年纪大了开始喜欢高马力高超控的小SUV
云游的ALEC
悍马终于在北美放量销售了,2电机版美元10万起,最贵美元13万。老美主要买悍马皮卡为主。而我只看SUV。 车尺寸(厘米):525长 x 220宽 x 197.6高 动力:2电机 570匹, 3电机 830匹,巡航488-505公里。0-100加速 3.5秒+ 电池是宁德时代的,原厂保用8年。 外形:还是原来的悍马味道,方方正正。底盘前后梁感觉都是铁疙瘩,车头外露的2个粗壮拖车挂钩,在户外拖车救援非常直接方便。视觉效果比凯迪拉克的凯雷德还大,雷克萨斯LX570 在它边上是小弟弟👨(图4) 内部:很工具车属性内饰粗犷,到处都是塑料(照片看不出来),座椅可以直接用水冲洗。屏幕显示都是车辆数据,浓浓的机械感。(图5/6) 车顶:是4块可10秒之内拆卸部件,可随意选择拆一块。很轻小孩都可以操作。拆下的车顶 直接放在车头储物箱。 好玩特点: -前后轮都可以转向,所以掉头半径和一辆小钢炮差不多,在狭窄路口一把掉头。 蟹行横走模式。 - 越野:带前后差速锁,可额外升高15厘米,原配35寸高度的全地形胎。(一般越野车是32寸),车底也有摄像头。 -智能驾驶:跟车ACC,车道剧中,自动换道超车。自驾跑长途这个很有用。 - 可玩性强:越野+敞篷+跑车(0-100 3秒多),高速自动驾驶(自动换道 超车)。 夏天开着敞篷悍马很惬意,居高临下的视角。 可能缺点:车开起来感觉很大,前方视野不好有盲角(可以开启摄像头解决),跑高速驾驶感觉平顺比LX570和路虎发现4 差一些,估计比不揽胜和凯雷德这种车。
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Charles698
V8版马丁绿开了半年,优缺点都有。V8的提速没得说,外观也不错,车型肯定拉风,开出去吸引眼球,但内部一些功能布局有点反人类!玻璃升降按钮偏后,按的时候很难受;杯架紧靠扶手,位置也偏后,取放东西不是很顺手;无线充电那功率是真慢;手机没有顺手的位置可以放,挺糟心!后排安全带提示只要启动车就会亮,不论后面坐人没,一定要手动按掉才行;换挡是按钮,用惯了其实也还行,静音效果不错;座椅感觉比保时捷要高,方向盘功能按钮功能没有奥迪方便;油耗嚒市区20左右,郊区16左右,高速路况好最低12;当然买这个车是不在乎油钱的;男的更关注发动机性能,所以整体感觉不错。
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爆哥说车
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格力之虎被强制执行3383万,重点是,王自如关联的企业中,仅深圳市悦宸汽车美容有限公司为存续状态,其持有该公司30%股份并担任监事一职。这件事告诉我们:做汽车可以活的更久,去格力还是要看看工资条。
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小双说车,修老车,试新车,说修车人自己的故事,每周三,周五,晚7:00更新。 关注加转发,多留言,谢谢各位点赞按三秒,来个强烈推荐,我会尽早回复,发一些大家感兴趣车的视频...查看全文
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