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    聪颖的钢铁加鲁鲁头像聪颖的钢铁加鲁鲁头像

    聪颖的钢铁加鲁鲁

    认证:宝马5系车主·车龄2年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    凯迪拉克一口气拿出4款新车?能改变品牌的处境吗图6凯迪拉克一口气拿出4款新车?能改变品牌的处境吗图6
    2022-10-03

    提车正好满3个月,行驶里程也刚过三千公里,来谈谈近期用车体验。 拥有这辆凯迪拉克,真的是来之不易。在确芯的大环境下,在铂金无望的情况下,我毅然决然得转战尊贵,毕竟要做一位尊贵的凯迪拉克车主,而且尊贵的配置也正好能够满足我的需求,在21年的8月8日,在4s店下了订单后,就开启了我遥遥无期的等车,整整五个多月,庆幸自己的坚持,终于在年前不到一周的时候等到了他。 外观:我可以给到满分,50比50的车身比例,水墨灰的车身配上19寸的大脚,简直好看到爆 内饰:低调奢华有内涵,所见之处都是真皮包裹,那一排实体按键可谓是点睛之笔,对于各种按键集成到触摸屏上,我是真的喜欢不来。 动力:推背,漂移,还有雨天斑马线上的打滑跳胎都给我展示了后驱的魅力,使我对他有着强烈的征服欲望,驾驶着他才能感受到驾驶的乐趣。 空间:前排空间很舒适,后排腿部也是绰绰有余,因为是溜背车型,后排头部空间的缺陷也是我可以理解的,而且对一般身高影响也不大,对于我来说,正常也就两个人,偶尔坐上爸妈,头部空间也是足够的,对我基本没有影响😄 静音: 前排双层夹胶玻璃真的是yyds,再配合bose的主动降噪,静音性真的是无可挑剔,在日常市区驾驶丝毫不受外部噪音影响,听听音乐美滋滋。 油耗:高速上到7个油,市区10-12个,毕竟还在磨合,而且对于美系车来说,这个油耗还是可以的,而且现在还不一定准确,就这样,仅作参考。 不足:很难理解,为啥后排车窗不是一键升降的,感觉没啥成本呐,还有就是后排中间位置,实在不能坐人😂 🚗总结:这台车对于我来说,非常契合,真真切切是一台属于年轻人的车车🚗

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    2022-03-19
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