简介：上班+牧
Kay
现状：目前手头有辆2012款大宝，9年行驶了6万多公里，除了几个小的通病，其他无任何毛病，自从开拓者上市以来一直在关注，但说实话对于换车或再购车的需求也不是很大，就是偶尔看看论坛，和媳妇唠叨唠叨，但不是特别迫切，21年底和媳妇开玩笑，没想到媳妇也支持，所以再购置一辆车排上课日程。 对比：期间有同事也想购车，也推荐过开拓者，但同事最后选择了锐界。近期大概两个月主要围绕中大型SUV和几种豪华品牌的常见车型进行了对比，现场其实没看几样车，主要就看了昂科旗和开拓者，并做了试驾，顺带看了雪佛兰4S店旁边的问界，其他的车都没顾上看。但在网上主要对开拓者、昂科旗、XT6、锐界、GLB200、X1、Q3进行了单独的对比。最终还是有些怀旧情节，选择了开拓者，还是那句历史上雪佛兰经典的广告语，热爱我的热爱。 价格：我的开票价格23.1，保险4s店上的不到0.6，购置税1.02，因为要走置换10000，陪伴我9年的大宝还没走过户手续，所以开拓者还没上牌，对了还有走了9个的24期分期，无息无服务费无设备无抵押。因为涉及到一些不可描述的问题落地实际分期落地在23万多，具体价格因为涉及到一些其中故事就不说太清楚了。另外赠送什么膜、脚垫、行车记录仪、踏板、发动机护板、底盘装甲。检查了车辆的缝隙、漆面、轮胎生产日期、玻璃生产日期、车架号、出厂日期、内部座椅皮面。 动力：说实话动力尤其是变速箱，比前几年的车动力好多了，其他车也没有试驾过，不做太多的评论。单是很主观的说，开拓者开起来绝对不像个近5米的车，开起来很灵活且提速反应很快。家里老人一直很喜欢电车，说开拓者油耗会很大，但在6月3号我带他一块试驾后，也一改常态，说了一句话，车没问题价格有问题，哈哈。 空间：开拓者空间其实是更直观摆在那里的，整个后排放倒可以当双人床的，我身高186，体重180斤，坐进去一点压力都没有，家人都正常体型，第二排空间也毫无压力，主要我坐二排机会非常少，第三排基本用处更少，第三排都没有坐进去体会过。横向空间也很不错，第一二排随便坐。4s店赠送的踏板和发动机护板都没装，直接放平后排，妥妥的装下回家。平常除了回老家装点东西，其他时候装东西真的非常少。 内饰：说实话开拓者的内饰如果不做对比的话，我觉得属于正常水平，该硬的硬，该软的软。但和国产车或电车内饰比，还是和昂科旗或其他高端品牌比，那显而易见的会显得简单；可我觉得买车，最主要的还是要看车辆的主要零部件才对，毕竟那些再好看的皮质包裹也不能拉着你到处跑，另外也是看上了通用旗下三大品牌同平台的质素。不过讲真，氛围营造上相对于八代的迈锐宝还是差了不少，那代迈锐宝的氛围灯真的非常漂亮。另外非常喜欢威版的360全景、预警，还有威版的座椅通风，夏天晒的实在受不了！ 驾乘体验：雪佛兰的车型相对于运动，底盘整体调教偏硬，路况反馈很紧凑及时，但也是我喜欢的类型，当然这个因人而异，有人喜欢大沙发。隔音方面，与现有车辆和最近坐的朋友新车来对比的话，感觉和大宝差不多，我个人觉得会比Q3好些，起码坐在后排不会有从后轮位置传出的胎噪声，也许不太客观，主要没进第三排体验过。驾乘体验通过父母和老婆的一致好评（孩子还未走机会乘坐），比轿车舒服，主要家里人身高相对都算高的，原来开轿车回老家，共3小时路程，跑一半就憋的慌，腰也有些受不了。其实对于我来说已经够用。 油耗：家里的大宝2.0，6AT变速箱，车重不到1.6吨，早期油耗7.8-8.9，近两年已经让我开到9.8，主要还是脚下给油重了，并且一直加的是95号油；按照开拓者的配置，其实油耗不会有太大出入，基本可以承受。因为目前只是驾驶了一天，没有实际的数据结果，还有待后期分享。油耗感受分享。用车不同环境的不同油耗。 综合评价： 先说点坏的，雪佛兰近几年的销量真的不敢恭维，真的不是早些年那个经典科鲁兹、8代迈锐宝的时代了，遍地开花，随处可见，一代经典的设计俘获了多少人，后来各种改款，生生把一肌肉男改成了伪娘，真的欣赏不来，等你外观改好了，人家开始玩内饰了。 再说点好的：开拓者是全球车型，这是我购买的原因，大多人说开拓者内饰差，无非是碍于面子的那点借口，说真的也没见汉兰达、荣放、途观比开拓者好到哪去，说白了还是国人虚荣心作怪，但我还是要坚持真实、自信，热爱我的热爱。 另：感谢月圆时变身圈主推荐加精。
懂车帝视线
日前，我们从官方获悉，刚刚在2021广州车展首发亮相的雪佛兰开拓者白夜版上市，售价33.39万元。从价格和配置角度来看，雪佛兰开拓者白夜版基于2021款开拓者顶配车型“轻混650T RS Twin-Clutch四驱7座擎版”打造。...查看全文
pandan163
#提车作业 裸车价：28.6wRMB 落地价：30.2wRMB 开票价：25.6wRMB 保险价：7800元RMB 购买配置：7座擎版 2020年年初就有了换车的念头，...查看全文
择善而从716
#分享你的表显油耗📉能耗分享 你们的都是多少？来集合一下，哈哈哈哈哈哈
一鹿有车
极限暴力摧残后，德系、日系、美系车谁能幸存？...查看全文
岩哥哥4
胜达 2019款 购车1个月 口碑评价: 早在第四代胜达18年4月份刚上市的时候就开始关注他了，当时的展车在万达广场，灰色。第一眼就相中了颜值，整车顺滑修长，灯光下反射着金属光泽。 我本身开了个现代伊兰特，基本上没有什么毛病，特别是发动机，十年了都是一打就着，1.6L，马力强劲，有了他周边300公里的地方都不再禁足，油耗还低。要不是家用没地放，就留着一直开了。 胜达一开始没有优惠，还有一次被骗参加了现代的优惠推销会，别的车都优惠，就是第四代胜达毫无优惠，所以就没有进行换购。 一年时间我对比了所有的价值在18—35万的中型SUV，发现还是第四代胜达符合我的综合刚需：1，车子后备箱能放平躺人，这样自驾游就可以舒服的休息。2指纹解锁确实好用，避免了曾经把钥匙放后备箱的尴尬。3，四驱，不管是不是硬派越野，偶尔走个雪地湿地是没有问题，咱不是越野控，玩不了。解决了当年两驱车在雪后爬不过莱芜界的坡的囧况。看着别的车在帮助下推上去了，我的小伊在大家帮助下只好绕路章丘。4，安全配置相比较高，性价比高。 车子到手熟悉了两周，开是好开，基本满意，但是需要吐槽的是多媒体反应慢，和它说话得静音个几秒，否则它识别的乱七八糟，这个得耐心点。 值得称赞的是倒车安全辅助，当倒车时后边有人他会自动解锁倒车动力，以免碰到人，已经发生过两次，虽然自己操控精确度更高，但这样等于加了双保险。当然安全还是靠自己。 360度影像是合成的，所有车都这样。当进入车库或者隔离墙时影响会被分割，影响观察。所以这个有必要改进。 路噪和胎噪相比别克GL8略高，但平滑路面也可以接受，滤震也不如GL8，偏硬。座椅舒适性还是比较好的。 总之，对第四代胜达还是比较满意的，外观就不多说，个人喜欢就好。建议现代车客服的技术质量再提升，配几个车辆工程师就完美了。 车是好车，希望北京现代，是北京现代车越来越好，不要把好车卖成库存车。希望祖国强大，技术超越，为人民服务。
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