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    Pure油条

    认证:领克03车主·车龄3年

    简介:徐州阿维塔产品专家,真实有趣

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    2023-12-06

    今天开了家里人的macan出去接家人,好久没开这辆车,跟天天开着的09一对比,感慨颇多。 2.0Tmacan前段调的比较灵敏,但是燃油机特性,前段顿挫还是有的,平顺性跟09比差不少,抖动震动也能感受到,跟09在纯电行驶的质感是没法比的。 刹车macan比较贼,比较灵敏,不过这是调料取向问题,运动基因车型,毕竟不一样,末段刹车脚下控制不好容易太急,停的太快出现点头现象。 所以开着macan和09,车内感受是09更安静,更平顺,更从容,macan因为2.0t动力缘故,为了更快的响应,相对更暴躁一点,行驶质感是更运动,但不如09的细腻,我认为市区驾驶09(插混)品质感明显更好。 转向macan方向比较绷紧一点,方向精准性上,我认为09完全不输,所以日常操控感受,09相比同级别同价位是有明显优势的。 底盘保时捷有优势,最核心的感受是重心低,运动模式下,确实有跑车的感觉,四个轮子像四个大爪子紧紧抓着地面一样,侧倾抑制到位,09底盘为了家用做了妥协,整体感觉太软,低速下有时候会出现左右晃动抑制不到位,大车的通病。 车内整体nvh感受09明显优于macan,改天回老家跟我弟的卡宴换着开一下,之前也开过几次,现在09开久了回去再对比一下,体会肯定不一样。09产品力在X5,GLE,飞行家,卡宴这一级别,绝对是能打的,开了09换这些车,除了在品牌上能给你更强的满足感,其他驾驶和使用层面,基本不会有什么落差。相比2.0T的macan,我认为产品力09比他确实高了一级。

    09和macan驾驶感受对比图109和macan驾驶感受对比图1
    09和macan驾驶感受对比图209和macan驾驶感受对比图2
    09和macan驾驶感受对比图309和macan驾驶感受对比图3

    今天开了家里人的macan出去接家人,好久没开这辆车,跟天天开着的09一对比,感慨颇多。 2.0Tmacan前段调的比较灵敏,但是燃油机特性,前段顿挫还是有的,平顺性跟09比差不少,抖动震动也能感受到,跟09在纯电行驶的质感是没法比的。 刹车macan比较贼,比较灵敏,不过这是调料取向问题,运动基因车型,毕竟不一样,末段刹车脚下控制不好容易太急,停的太快出现点头现象。 所以开着macan和09,车内感受是09更安静,更平顺,更从容,macan因为2.0t动力缘故,为了更快的响应,相对更暴躁一点,行驶质感是更运动,但不如09的细腻,我认为市区驾驶09(插混)品质感明显更好。 转向macan方向比较绷紧一点,方向精准性上,我认为09完全不输,所以日常操控感受,09相比同级别同价位是有明显优势的。 底盘保时捷有优势,最核心的感受是重心低,运动模式下,确实有跑车的感觉,四个轮子像四个大爪子紧紧抓着地面一样,侧倾抑制到位,09底盘为了家用做了妥协,整体感觉太软,低速下有时候会出现左右晃动抑制不到位,大车的通病。 车内整体nvh感受09明显优于macan,改天回老家跟我弟的卡宴换着开一下,之前也开过几次,现在09开久了回去再对比一下,体会肯定不一样。09产品力在X5,GLE,飞行家,卡宴这一级别,绝对是能打的,开了09换这些车,除了在品牌上能给你更强的满足感,其他驾驶和使用层面,基本不会有什么落差。相比2.0T的macan,我认为产品力09比他确实高了一级。

    09和macan驾驶感受对比图409和macan驾驶感受对比图4
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    蓝山提车了图16蓝山提车了图16
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    2021-05-25
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    2021-01-12
    RHzZZ图1RHzZZ图1
    一条小拉面图1一条小拉面图1
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    领克03 2019款 购车1个月 口碑评价: 作为一名标准80后的大叔(83年8月),分享领克03的口碑,很多车主可能会感觉怪怪的!大部分03车主都是90甚至00后,但是,大叔就不能拥有一颗年轻的心嘛? 13年底,在辛苦搬砖多年后,拥有了第一辆自己的车,福特嘉年华。一晃七年过去了,两个孩子逐渐长大,考虑要换个稍微大一点的车,带家人出门,就不用你拥我挤了,目标不高,比A0大就行,所以定在了昂克赛拉、卡罗拉和福克斯上,每天闲下来的时候,各种汽车之家,各种懂车帝,当时心里比较钟情于昂克赛拉。说实话,之前和朋友有去领克4S店看过,03给我的第一感觉并不是那么的念念不忘,甚至陪着朋友,我都没怎么看它几眼,直到有一天突然看到一篇有关昂克赛拉和领克03对比的文章,03才正式的让我开始关注。他们说的都是真的,03的外观属于那种喜欢的人贼喜欢,不喜欢的人,会觉得它不伦不类,中间那种没什么感觉的人,会越看越爱!我应该就是后者吧。在看完各种对比、各种评测之后,最终我把目标车型改为03,因为它,燃起了我年轻时内心深处的激情。 提车时已过七月中旬,正好4S店里有一辆库存车(20年1月),虽说改款车型减配了一些无伤大雅的小配置,但是咱也不想让它减配不是?库存就库存吧。1.5劲PRO 白,看到它时,心里按耐不住的激动。中间并没有纠结1.5还是2.0,关注了这么久,对1.5的三缸机已非常熟悉。付款,提车。 外观:萝卜白菜各有所爱 反正我是越看越喜欢 内饰:偏向于驾驶员的中控设计、各种软质包裹、蜂窝网状装饰,满满的北欧风格,是真的喜欢 动力:目前购车不到一个月,500多公里,涡轮随时的介入,源源不断的动力,让你无时无刻不在享受着驾驶乐趣 调校:整车的NVH非常棒,底盘略硬,过减速带很干脆利落,主打运动嘛。三缸机的抖动抑制的非常好 油耗:目前市区拥堵路段、短途多一些,表显8.5左右,可以接受,毕竟1.5吨的整备质量在那呢,估计过了磨合期会再低一些 细节:驾驶座头顶的眼镜盒、手套箱的空调出风口、后备箱支撑杆的包裹设计,领克是真的用心在做 最后,希望我这个80后大叔,在领克03的陪伴下,任他容颜衰老,我心激情不退!

    玻玻玻璃球图1玻玻玻璃球图1
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    2020-06-24
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    2020-01-13
    弹钢琴的沙皮图1弹钢琴的沙皮图1
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    2020-05-18
    我水性不杨花图1我水性不杨花图1
    我水性不杨花图2我水性不杨花图2
    我水性不杨花图3我水性不杨花图3
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    2020-05-15
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    2020-06-11
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    2019-05-30
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    广东福特车友会图1广东福特车友会图1
    广东福特车友会图2广东福特车友会图2
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    发动机学士图1发动机学士图1
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    2020-01-22
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