![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#用车心得一、磨合。没有刻意保守驾驶，从一开始就按照自己的驾驶习惯开，500公里内就跑了多次高速，日常尽量匀速驾驶，现在感觉比新提时的驾驶感受流畅多了。目前平均油耗12.6。 二、动力。2.0的动力，在城市铺装路上日常通勤，完全够用，没有问题。但是让车动起来的第一脚油门，迟滞感很明显，反应慢半拍，想急加速只能靠深踩。对比过四缸机和六缸机的驾驶感受之后，才能真正理解什么叫动力“随叫随到”的“丝滑”，所以如果对驾驶感受有较高的要求，如果想要那种挥洒自如，四两拨千斤的感觉，真的还是要上六缸机！ 三、底盘。行驶中的静音真的不错！底盘稳重的感觉让人信心满满！就是过坎时有点硬。 四、音响。我想说，抛开音源谈音质，都是扯淡。一个连CD都没有的车，再好再多的发音单元也乏力。自己有个小技巧，把音响的高音和低音都设置到最大，听音乐的时候音量开大点，还是能用这套奥迪自带的“喇叭”凑合找到点感觉。 五、槽点。车内异味大，提车两个月，尚未散去。车机真垃圾，几乎没有登录上去过，经常出些莫名其妙的故障，大几十万的车，车机如此不堪令人失望！油门踏板、天窗等多处异响。门不好关，后备箱一脚踢反应不稳定，时开时不开。座椅硬、腿部支撑不够。无线充电很鸡肋，储物空间少的可怜。六、其他：在当前汽车市场群雄逐鹿，新能源发展迅猛的时代拐点，买个纯油车，不知道会不会很快被新能源的浪潮碾压。
2023-12-11
2023-07-12
01-08
2023-10-23
没有更多了～