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    史蒂芬晨

    认证:凯迪拉克XT5车主·车龄2年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    05-20
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    妙手仁医图2妙手仁医图2

    根据我个人观察,美国车市不仅产品层面竞争不充分,就连4S店的选址似乎也有意避免内卷:在我30公里生活半径内,丰田、本田、日产、斯巴鲁的店互相都是不挨着的,远的能相差小20公里,近的也不低于5公里(除非它们的经销商是同一个东家)。这就大大降低了各自地盘与竞争对手的重叠范围,想要货比三家,你就得有东市买骏马、西市买鞍鞯……的精力和魄力。不少消费者为了图方便懒得跑,往往就是谁近在谁那儿买。 众所周知,美国丰田比本田销量大,奥迪在德系三巨头里销量最小,大众销量还不如斯巴鲁。但是在我周边的P镇(尤其是住宅区停车场),本田的能见度比丰田多得多,奥迪的能见度比宝马奔驰高,大众的能见度也不比斯巴鲁差,再一看4S店分布,果然这个镇没有丰田、宝马、奔驰的销售网点,并且最近的都在十几公里开外,而本田、大众和奥迪的店都扎堆在P镇主干道两侧,彼此不超过300米。到了有丰田、日产和现代驻扎的S镇,本田车就比现代和日产还少,大众更是不多见。我姑姑也是这类人中的一员,她一直开丰田,主要就是因为丰田是唯一离她家不过5分钟车程的4S店,图个维保方便,对可靠性的迷信都只能屈居第二第三位。当然,我也不知道我这是个别现象还是全美经销商分布的普遍规律,各位听听就得了。

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    04-05
    行驶一年半,方向盘卡顿,成功索赔图1行驶一年半,方向盘卡顿,成功索赔图1
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    2023-12-05
    鲍语微丶图1鲍语微丶图1
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