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宝齋爱生活
长城坦克300官方通讯员今日发布，疫情影响14日开始停产！但巧的是在前一天排单的5万多个号全部锁单，由订金转为定金！ 根据官方电子合同，厂家工厂接单后，认购车主的3000订金自动转为定金，不可退还！ 在停产日的前一天，将50000多个认购车主的订单直接系统转为工厂接单状态，使车主不能退单，长城的这波操作实在是有点拉低了品牌的口碑！也让人感觉有玩弄消费者之嫌！ 在坦克app里，前日订购车主都分享自己爱车已接单状态，还是一片欢腾的气氛，谁承想今日官方直接通知停产，这就让许多认购车主觉得心里特别的不舒服，如果疫情影响生产过慢或者停产是正常的，但故意性锁单后停产就让人生出不痛快感，甚至有人说被骗的感觉等等其他更多让人泄愤的话语！ 疫情影响都理解，比如特斯拉，蔚来等品牌都因为零部件供应等停产停工，但直接锁单防止消费者退订金就让人不可思议！毕竟留住消费者的途径太多了，但一旦损害了消费者的权益，最终受影响的是品牌自己！！ 希望疫情赶紧过去，还我们一切安好！ 📒等车日记
坦克300城市18
首先我想说的是，我只是一个默默支持国产品牌的一个中国人，不是车黑，也非卖国贼。 去年10月初定的坦克300城市版，止今日已经6个月零13天。被朋友戏言，保时捷都从国外运回来了，你的车零件都还没造。 对，这就是长城，这个6500亿市值的上市公司（目前还剩2300亿）。坦克300的确是俩好车，但是滞后的管理，落伍的采购，饥饿的营销，癫狂的敛财让我真的是感到痛心，这真的是民族工业的悲哀，爱国者的坟墓。 就浅浅说一些我所遇到的奇葩事件吧: 1、恶心的排号系统。长城把城市版越野版纳入同一排号系统，但是在实际生产过程中却跳号生产。这跟做核酸是同一个道理，连保安都支持插队的人人喊打，长城不，它想叫谁插队谁就能插队。 2、城市版备料不足。近乎傻痴的采购部门经过了6个月的精心准备，只生产了几百台城市版就说没配件了，缺芯片，这半年时间，就只准备了几百台的配件？ 3、今天坦克300彻底停产，但是昨天长城却把25万号以内的订单全部接单，根据协议，接单后不允许退定金，而城市版只生产到15万号，后面几万车主再也没有机会退款只能无限期的等下去。 在此，我呼吁，请魏建君出面处理此事，消费者谨慎购买。
越野老阳
少云半日游，王暴躁还是想当给力的，少云现在很轻松了，欢迎SUV前来试路#抖音汽车 #危险动作请勿模仿 #汽车 #户外 @重庆马帮、松松 @重庆森卡四驱改装
说的真棒我都信了
我们这边非营运货车不在出售了，炮置换了坦克
京报网
3月28日，在2021年度业绩说明会上，对于油价走势，中国石化表示，根据部分国际投行对油价的预测，今年国际油价平均值约为每桶102美元，2023年平均值约为每桶85.8美元。...查看全文
哈哈活活
首先声明，40万支持的国产品牌，现在非常、极度后悔买这款3.0T的车。整车品控只能用垃圾形容。有没有同样的车主感觉到这个的变速箱顿挫感快跟手动挡差不多，油耗高的离谱。
five6051
原本想提个三代H6 但是看到宋Plus dmi后犹豫了 现在又看上比亚迪宋了 想着平时上下班开不知道该怎么选了～ 预算15左右… 宋 PLUS dmi 和 宋 Pro dmi 又该怎么选
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