#疾速进化论之我的改装笔记很多人在成长过程中都有一台陪伴着我们成长的一台车,可能是童年时期,抑或是少年时期,每个人的那台车都不同,也对以后选择自己的座驾产生影响,我今天就想说说我的选择,以及选择它的原因,父亲的allroad quattro(C5)。我父亲是一个爱车...查看全文
#疾速进化论之我的改装笔记🚘 车辆情况 品牌车型、年款排量 奥迪 A4 AllRoad 2022款(B9.5)2.0T 💸 改装清单 轮毂:ABT款 19寸 20000元 刹车:Ap9440 15000元(从之前的86拆下来的) ECU:Ph-performan...查看全文
#用车感受📸爱车美图 姿态与通过性完美结合,舒适度亲测好于原厂,底盘整体性更强,李子串还是用的原厂的,完全没必要换,买的锻造可调李子串闲置了。。现在前面2指,后面1.5指高度。tein的避震真的性价比高。跑七天左右去做拉线四轮定位,目前没有发现跑偏现象,底盘数据肯定是有变化的,目前刷写了一阶 295匹430牛米,油耗跟没刷之前无任何差别,30码以后推背感强太多,0-100公里加速没测试,附带程序启动咆哮和pops。pops原车排气出来声音可以参考GTI ,不是很愿意换头段纠结几天了,明知道更换头段收油回火声音起码要大N倍,现在已经很满足了,有啪啪声就行,羡慕19款CC排气管可以冒烟,21款隐藏了,希望祖国版R后杠跟尾唇套装能够早点出来。