认证：荣威eRX5车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
萝卜干84
今天写一篇用车心得，可以让买这款车的新手快速上手。 按键部分： 1.只要你随身带着车钥匙，靠近车子的时候只要按一下门把手上的小方点就可以解锁车辆，锁车键长按不放，可以让窗户升起来，虽然没有锁车关窗功能，但是这个方法也可以升窗。 2.主驾驶升窗地方的几个按钮，L和R分别是左和右后视镜调节，按四个箭头可以自己调整。 3.左腿附近有二个亮的按键，一个是控制大灯高度，这个基本不怎么动，但是右面那个是在一键启动黄色的时候按住可以解锁加油油箱盖，免得加油时还要下来。 以上几个按键都是比较常用的。 车机设置： 1.平时可以经常充电的情况下，可以默认，默认在电力充足的情况下都是电驱动优先。 2.车机内动力几种模式，中保电可以维持电量在25公里左右，会有一个箭头标识，高保电可以维持电量在40公里左右，智能的话续航标识那边的2字会变成英文字母R，这种情况油或电就是由电脑判断了。 3.行人提示音，这个在用电的情况下是关不掉的，高于30以后会自动消失，用油的情况下不管速度多低都不会出现。 4.关于导航播报有时候比较烦，车机内的声音里面可以把音量调至最低，但是下次上车启动，依然会有，无法一次性关闭后期不提示。 5.车机大屏幕右侧上方有一个白色的条，可以按住往下拉，可以更换车机背景图，同时速度显示也会调制方向盘中央，手指往左滑动可以更换背景，我个人比较喜欢地图模式。 6.滚动版只有自适应定速巡航，没有油车的NGP，在多功能方向盘左面，这个挺好用的，可以解放双腿，按左面小圆点可以5公里提升或降，自己调节。 7.我是买了一个无线路由器，和车机连接好以后就全部用手机卡的流量，毕竟车送的流量不够用，这个一次连接下次就是启动自动连接的。 最后附上方向盘多功能图，各功能标识的挺清楚的，车机不难，多研究研究其实挺好用的，但是有的功能的确需要再优化了好一些。
从2022年12月29日提车，到今天为止差不多一个月了，特地来车友圈分享一下这辆车的用车体验。 先说优点：首先外观上没得说，这车虽然实际看起来不长，但是轴距可以，内部空间也是挺大的，副驾驶基本180左右都可以伸直腿，后排的空间也一样，而且这车对于我这个身高170的人来说有点猴子骑骆驼的赶脚。 动力方面平时使用经济ECO模式，起步电机加速也算得上反应较快的，只要你舍得踩油门，超车毫无问题，但是如果选择运动Sport 模式的话，那动力真的是随🦶随有，反应迅速，有推背感，感觉就没有不敢超的车，跑车除外啊，哈哈😄。 然后是油耗问题：由于我基本没有断过充电，平时上下班来回40公里，大部分时候又是经济模式，基本当电车在开，过年期间出去玩的时候，跑的远一点，那就需要出发前设置好能量模式，我一般选择中保电，可以维持电量在25公里，当然也会相应的用油了，从我提车当日到昨天的一个月时间内，我就加了一次油，第一次也只加了200块钱的油，算上电费200左右（公用充电桩1块多一度电），一个月能源费用差不多400块钱，几乎天天开，这个费用对比之前的车已经省了一半了，这点是我相当满意的。 对了这车据车友会的兄弟说其实可以加95号汽油，因为发动机压缩比是11.5的，95号汽油提速会更爽，省油大概比92少0.6个油左右，未来的车主们可以自行选择。 接下来说缺点：A柱风噪，这个我想只要了解过的人都知道，基本速度超过60以后，车内不开音乐没人说话的时候就能很明显的听到，速度到100以上会更严重，我跑过4S店问过，售后都知道这个问题，等休息的时候就去换密封胶条，主副驾都需要换，如果换了以后问题得到解决到时候再发帖汇报广大车友。 车机大家都懂的，斑马比较蠢，有些设置每次上车都要重新设置，比如导航声音，行人提示音声音，希望以后系统更新可以改善，增加一个开关，让车主可以自行关闭，不要每次上车都调，那真心麻烦。 还有一个问题已经通过车友会会长向厂家反应，低速时踩刹车，发动机轰鸣到3500转有点吓人，说是3月份会出解决方案。 以上就是这辆车用车一个月的心得体会，供广大车友参考！
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