简介：一名有11年4S店和修理厂工作经验的90后修理工。
北京泰克轮胎修理中心
补摩托车补胎注意细节，真空胎正确补胎方法。...查看全文
车行社
奥迪A5的天窗玻璃，价格近万！ 同样也是在我手上出过的差价最大的一个部件、在4S店里它的价格是¥9205、我们拆车件拆下来的这块，我只报了¥500。近乎二十分之一，客户是湖南长沙的！ A5是进口车，虽然骨子里和A4L是一个底盘出来的，但是它有个纯进口的身份。凭借着这个身份，可以挣不少钱，因为它的消费群体的特性就决定了，这部分客户是有一定经济能力的。 然而，有经济能力，不代表就会像个二傻子一样的消费！现在的车主都很聪明了，都会自己找配件，根本的原因就是在日益增多的信息渠道中，他们明白了“价值”二字，很多配件根本不值它的那个标价。不会单纯的因为自己喜欢，而一味的被敲诈，当然“敲诈”这两个字或许用的有点过分。我也不愿意把汽车公司对零部件的定价说成是一种“敲诈”、毕竟明码标价的东西，只是有些时候，确实太过分！ 玻璃，和保险杠、叶子板之类的钣金部件一样，几乎是整台车里最贱的一种配件。不用9000多，就算900多都已经有的赚了，世界上的玻璃厂也就那么几家、福耀，旭硝子，圣戈班，高端一点的皮尔金顿！ 看看这些玻璃厂，每年都几亿片玻璃这样出货，但是这些玻璃公司在零部件行业里百名内都难看到，规模最大的福耀它一年营收也才30亿美元，且不说它这30亿美元还不是全部来自汽车领域。 这样看来，一块玻璃，似乎玻璃公司也没卖到多少钱，200块钱一片卖给汽车公司，汽车公司加一个0卖给消费者，几乎都是这样的套路！ 但是，最让人遗憾的是，有很多“理性人士”每次都会出来说，要理性看待汽车厂家的定价。毕竟汽车公司也是要研发费用的，也是要养一大帮工程师的，反正就是种种说辞，给汽车公司合理化！ 但是他们却没有看到最基本的，你把配件价格降下来，副厂件，拆车件就不会那么流行了！一条保险杠，不要卖1800、卖个300块钱，谁还去汽配城买副厂件啊！大家谁不愿意用回你的原厂配件？ 千万别跟我说，一条保险杠300块钱会亏本！
阜成路115号
亲子互动，太有爱了
歪嘴说车
这么一看，红旗的气场真的无敌！！！#我要上头条# #红旗#
广西胖仔
求轮胎哥们心里阴影面积！
老张修车
之前发过一期视频 标题就是干式双离合垃圾吗 为什么全网都在黑它 结果大家全部在说大众DSG变速箱 却不知道这个角落里还有一个重量级选手 福克斯（尤其是12年1.6的网友） 如果有人黑大众干式双离合是垃圾 那么福特的这款干式双离合那就真的 真的是···怎么形容呢 评论区留下你的精彩回复 #福克斯# #懂车帝福克斯车友圈# #福特# #福特汽车# #双离合# #干式双离合#
Admin668
BBA里奥迪一直是同级别隔音最好的#随手拍# #汽车# #奥迪#
侃侃爱车
7万多公里更换火花塞，NGK铂金。如果说发动机是汽车的心脏，火花塞就是发动机的心脏
发发聊车
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