认证：马自达3 昂克赛拉车主·车龄半年
简介：其实就是一只普通熊猫啦
官渡夷陵
#用车心得最近看到了9.9万的2.0质擎版实在羡慕啊，我是1.5的手动舒适款，当年裸车11万多，你们真的好幸福啊哈哈，其实突然想发贴是因为最近遇到好些人都说这车空间小、动力小，感觉都是媒体为了赚流量然后人云亦云。 先说空间，我是16款平...查看全文
晚清谈判专家
提车三个月了，来写一写新款次时代的优劣 一开始买车的时候根本就没看别的车，想买一辆合资车，主要喜欢马三的颜值和调调，去试驾一次试驾老师很给力，表演了一个120刹车踩死急刹和冰面方向盘打死自动摆正，车子很稳，之后就愉快的买下马三2.0，等了半个月到货。 优点 1颜值高(见仁见智)，内饰漂亮，马自达内饰不是很有科技感，但是绝对很简约公正，后来看了个奥迪5感觉真心不如马三内饰好看。 2作为自吸车现在在市场真的不常见了，自吸代表着没有颗粒捕捉器，而且最重要的是城市堵车等灯时起步真的很舒服，平顺，和带t的不是一个感觉，受不了带t使劲往前点的那一下，加速很线性，不会有一脚轻一脚重的感觉。 3底盘，用料好，马三车身的强度很高，底盘不散，我开的车不是很多，不敢说能感受到人车合一的感觉，但是指向性真的很准，没有虚位，有一次好久不开车开的快了点，70不减速过了个大弯，车里的东西都飞了，但是车一点飘的迹象都没有，这时候真就能感觉到底盘和整车的质感了。 4变速箱积极，给油就有，顿挫少，开过一次捷豹xel，对比之下xel变速箱一言难尽。至于快不快，我感觉百分之99的时候你想超车都是够用的，可能没有带t的加速快，但是绝对不至于肉。 5油耗不高，夏天加空调城市里10个，不加空调9个，可能是我踩的猛一点，感觉油耗还能往下降，发动机叫的也好听。 6安全刹车好使，反正我已经触发过两次了，很灵敏，有时候离得还挺远他就警报，不是摆设，包括倒后镜超车辅助和变道提醒都很给力，这个价位的车这个功能不是摆设我已经很满意了 缺点 1后排空间小，这个对于很多人来说可能是最大的缺点，确实很小，我185如果我开车的话后面指定是没法坐另一个我的，只能说坐得下，短途可能能坐，长途的话根本没法坐，但是两个175还是可以坐下的。虽然我很喜欢小车(好停好开精致)，但是对于后排常坐人的人来说次时代不适合你。重点！我185开车座位几乎要调到最低，顶头，开时间长就弓着腰开了，上下车也有点不方便！ 2车机垃圾，有时候黑屏，有时候卡，没有触摸屏还这么卡，我不理解 3车胎薄，建议兄弟们买回来首保的时候检查一下自己的胎 4胎噪风噪大！慢了开没事，快了开静谧性真不太行，之前看到过帖子说换轮胎可以解决的 5一些基本功能没做到位，摸门把手锁车有时候不好使，没有自动关窗，真的很烦。 总结一下，马三给我的感觉就是一辆专注于驾驶者的车，包括动力调教，上路的功能等等，但是剩下的车机交流部分还有待提升，几乎没有科技感，但是很好开，最后放两张图，这是没洗时候随手拍的，颜值真的高，新款的虽然降价了但是听说少了很多配置，我当时几乎满配落地14，最后祝大家能开到自己喜欢的车！ 💔爱车吐槽
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
