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    勐海104289576

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2020-07-27
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    2020-07-20
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    2020-07-20
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    2020-07-17
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    2020-07-15
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    2020-07-16
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    2020-07-15
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    2020-07-15
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    标致新3008设计图,两种前脸设计,风格很激进,灯组挺有意思的图7标致新3008设计图,两种前脸设计,风格很激进,灯组挺有意思的图7
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    2020-07-16
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    2020-07-15
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    新车上市:奇瑞捷途/标致4008混动/起亚嘉华/长城风骏柴油版国六图2新车上市:奇瑞捷途/标致4008混动/起亚嘉华/长城风骏柴油版国六图2
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    2020-07-16
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    2020-07-15

    东风雪铁龙-雪铁龙C3-XR实测加速时间 加速测试: 2000rpm松开刹车,C3XR起步并无打滑,没有明显的爆发感。 0-100km/h加速时间:10.33秒 加速测试,变速箱允许2000rpm左右起步,但是起步的反应较慢,整体加速感比较线性。数据上来看,跟同级别车型相比处于中等水平,如果都是1.2T车型,说不定会更有优势。   加速测试:C3-XR加速最快   来到了性能测试部分,首先参与加速测试的是雪铁龙C3-XR,1.2T发动机在加速方面的优势很明显,起步时车辆有明显的前轮空转,给人的感觉动力相当不错,最终9.32秒的成绩自然也是出色。作为一台三缸SUV来说,这个成绩相当抢眼。名爵ZS和翼搏的加速感受则差不多,两台车在车速超过80km/h之后加速感就呈现明显的下降,最后名爵ZS的成绩12.3秒并不算很快,而翼搏11.78秒则稍许好一些。 说实话这台1.2T发动机的低扭真不弱,关闭ESC车身稳定控制系统,将变速箱切换至S挡模式后,起步时前轮有短时间的打滑迹象,前悬架被拉伸,同时后悬架也被小幅度压缩,对于一款小型SUV来说,这个车身姿态保持的还不错。之前我们实测的1.6T C3-XR的0-100km/h加速成绩为8.47秒,而1.2T车型仅比它慢了0.72秒,最终1.2T车型的加速成绩锁定在9.19秒,这个成绩能够令我们满意。 动力方面,C3-XR的表现相当出色,发动机的动力输出足够强劲,起步时,发动机转速可以保持在2500rpm,这时候,涡轮已经处于工作状态,抬起刹车轮胎一挡状态下大部分时间都保持着打滑的状态。后悬架的压缩比较明显,抬头的姿态比较夸张,此时已经感觉到它的悬架整体调校偏软。加速成绩上,目前为止在我们测试的合资小型SUV中是加速最快的车型,对于追求动力表现的消费者来说,它的表现足够出众了,能够让人满意了。

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    久睡成瘾9763图2久睡成瘾9763图2
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    2020-07-14
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