简介：这个人很懒，什么都没写~
岁月如歌59305
这次参加设计之都展会，竟然被飞凡R7吸引了，最让我觉得惊喜的是R7车内交互的创新，它带来的不仅仅是更安全的驾驶体验，同时你也可以通过千人千面的自定义设计，让飞凡R7更懂自己。 譬如在驾驶过程中需要更换导航目的地。此时，中控屏与副驾屏可以通过三指拖拽的方式实现无缝切换，这一设计，可以针对不同用户的需求给出不同的功能设定，例如夫妻二人用车，在识别到驾驶者之后，可以调整座椅、空调和推送信息等喜好，精准确定用户的需求。
用户6193617459548
早就听说飞凡R7十月下旬能交付，所以在等车的日子里，我经常会关注R7的动态。比如车都车展公布的智驾功能，使用的是自研系统的全融合方案，听着就感觉很强。还配置了全球顶尖量产激光雷达和4D成像雷达，各种天气都能使用，而且识别度也非常高，连百米开外的小物体都能给你分辨的清清楚楚，感觉太不可思议了。等到将来能试驾了，一定好好体验一下。
优大大女王
刚好这两天调休在家没事干，就去设计之都展会现场看看。看到R7的第一眼就被它那流线溜背的外观造型吸引住，它的尾部设计的很有层次感，上翘的“小屁股”搭配贯穿式灯尾的设计，与车头相呼应，让整个车看上去既有时尚感又有运动感。不知不觉，脑海中已经浮现出开着R7带女朋友出门的画面，其他女生绝对得羡慕死，哈哈。
对焦未来
终于近距离接触飞凡R7了。从之前的苏州车展来看，现场大部分都是新能源的各种车型，看的我眼花缭乱的。R7的智驾功能让我知道了什么叫高科技。R7装备的全球顶尖的4D成像雷达，比普通的3D雷达多个高度识别，有了这个之后可以更好的识别静态障碍物，就像是维修路牌甚至路边的可乐罐都能清晰地识别出来，这样一来，加大了我们的行车安全！
动了个逮
本来看飞凡老总发微博说：R7十月下旬可以开始交付的时候，心里不是那么着急了，而在车展看到R7的智驾发布之后，又弄的我心痒难耐的，直接就想开着R7上路了。没想到飞凡这次真的很用心，用了自研的全融合系统，又配上最顶级的Luminar激光雷达，再加上4D毫米波雷达和巨多的高精硬件，这软硬件实力简直天花板级别的，让人很心动啊！还听说就算像地上雪糕筒那样的小物体都能识别出来，真想现在就想开回家。
依妮贝贝
前段时间看完R7的智驾信息发布，感叹道智能二字终于体现在辅助驾驶上了。不像之前体验过的辅助驾驶不是启动速度受限，就是跟车距离太远。 现场听介绍说R7的智驾有好几种模式可以选择，稳健风格会减少变道，在固定车道上行驶；效率模式可以安全的进行变道超车，节约时间，缩短一定的跟车距离，防止其他车辆加塞，如果遇到其他车辆强行变道，也能智能避让，听着就让人觉得安全，等以后能试驾了，一定好好体验一番。
前两天逛成都车展，其他的车子基本上看了一眼后就一直在R7旁边转悠。它的颜值太好看了，开在路上肯定满满的回头率。而我最看好它的车机功能，现场体验了人机交互的感觉，非常的棒，尤其是三指滑屏功能，好玩还好用。另外，全车的33个智驾感知硬件，后续还能OTA升级，哪怕以后到了L4级别，它的硬件也够用。座椅不仅宽大舒服，还配有通风、加热等功能，以后长途旅行自驾游，直接带上它，不要太开心。
一只蜗牛不吃草
特斯拉在升级系统后可以进行红绿灯识别，但是静态或者体积小的物体还是没办法。但R7可以做到，而且都是全栈自研，无论是动态的还是静态的，哪怕细小的都统统逃不过R7的“眼睛”，而且它的激光雷达非常强大，100 米远的路边石头都能识别到，简直太牛逼了。 成都车展还公布了全融合的智驾方案，把R7身上所有硬件实力都发挥出来，期待上市那天。
最近正好在休假，来车展看看车。现在的新能源车子真的是多，各种品牌看的我是眼花缭乱，也不知道什么时候冒出这么多品牌来。路过飞凡的展台就被一台车吸引住了，这R7外观也太帅了，内饰也是十分豪华。这个“3+1”的屏幕也太酷了，一个三联屏加上一个华为的AR-HUD，帅的我头皮发麻啊！操作起来就是十分丝滑，不过这个AR-HUD手机拍不出来现场体验出来的效果，但是现场效果足够震撼，大家还是自己去看看吧。
成都车展看车模，飞凡展台的车模让我心动，但是待了一段时间发现，这车比车模还心动！R7的颜值没的说，溜背流线型的外观，直列式的大灯，无框的车门，简直就是长在我的审美上了。内饰也是豪华气息浓郁，此次飞凡R7不仅公布了10月下旬就能交付，而且还公布了智驾功能，我认为这些配置在同级十分有竞争力。
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