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    Tzk2

    认证:红旗HS5车主·车龄2年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    大家好!我是红旗HS5车主,车型是"2022款 2.0T 智联旗享版",购车价18.7万,目前开了7043公里。提车半年了,动力没得说还是很猛的,平时上下班,偶尔也跑跑高速,开高速和爬坡的时候动力就体现出来了,很稳重不会很抖动,2.0T的动力跑高速油门轻轻一踩动力就提升上去了,方向盘打起来非常轻盈很连贯,不会有那种卡顿的出现,屏幕也是科技感满满声控控制操作能灵敏。油耗方面,目前我开车是上下班比较多油耗在10个油左右,上下班有点小堵车油耗慢慢就上去了,但是也在自己能接受的范围内,毕竟1.8顿自重摆在那.毛病不足之处也有,偶尔车门有异箱,去4S店看完一段时间依然有,后来索性不管了,上来就开启DJ模式...高速110以上,胎噪,风声很明显,行车时车机有过两次黑屏,跑高速的话用车机导航黑屏的话还是挺麻烦的,不过重启一下车机就好了,另外就是这辆车的后备箱有点小,放一个收纳箱后空间就所剩无几了,汽车儿童不用的时候也放不进去,其他方面我都是挺满意的。 买车过来就是享受的,总体还是挺满意的,值得入手,音响好,内饰同价位也比合资车好太多。二十万的家用车选择这款车没有错,国产车真是越做越好了,加油!祝国产车越来越好,还有一点红旗和老王合作了,每次看电影停车,省了差不多一千多大洋,配上王总图

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    本人是红旗HS5四驱旗享版,于今年1.12日在四川绵阳提车,迄今为止已跑了7380公里,所以我应该还算是跑的比较多的车主了。 因为本人在西藏上班,所以走318开进了藏区。所以可以分享一些经验给想要自驾进藏的车主们。因为进藏时西藏还在下雪,所以其实出发前我也很担心,好在HS5质量较好,平平安安的抵达藏区。总的来说,车子很有劲,超车油门所求即所得。但是在爬色季拉山等一些高海拔的山脉时,还是会出现“高反”等情况。至于在雪地路上,只要不踩急刹不会出现打滑的情况。 日常油耗基本在10个左右,考虑到我踩油门和刹车都比较狠,而且车子也会有高反的原因,所以其实也可以接受。经过这么久的摸索,基本上也能把油耗降到8~9个左右,当然跑高速不用说,基本都是6~7个。 日常用车主要是上下班,通勤五公里。因为家和工作单位处在一条封闭路段,所以偶尔也开运动模式蹦一下,真的很有劲。也开过一次越野模式,怎么说呢,比不上专业的越野车,但也能脱困。 开了这么久,基本上没出过什么问题。只是车机死了几次机,研究了一下也问了其他车主,车机死机大多数原因都是连着蓝牙听歌造成的。语音助手也不够智能,应答经常出错,还会误答。 再说一下冬季用车吧,我基本是提前10分钟用app启动预热,然后下楼直接开上就走。如果忘记预热了,也会怠速跑到转速下降再跑。 最后分享一下西藏的美景吧,欢迎各位车主自驾进藏。

    『高原座驾』——HS5图1『高原座驾』——HS5图1
    『高原座驾』——HS5图2『高原座驾』——HS5图2
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