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    重汽贺岁纪实大片《轮上淘金》首映 卡车司机有多不容易你知道吗

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    2020-01-01
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    4月15日，以“百日万辆 越领巅峰”为主题的一汽解放西部万辆解密暨广西扶南物流交车仪式于成都、南宁两地举行。据一汽解放汽车销售有限公司副总经理兼西部营销部部长李玉峰介绍，西部万辆达成的秘诀在很多方面，如打造了新J7、J6、JH6和V卡等明星产品集群，引领行业高端潮流；确立“保落实、保销售、保供应、保人员、保生产、保发运”的“六保”战疫工作方针，率先复工复产；积极开展系列活动，为用户提供防疫用品，确保服务保障随时到位等。链接：http://www.cvworld.cn/news/truck/tknews/200415/177879.html

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    2020-04-15
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    【重磅！工信部明确安装液压尾板、选装ETC车载装置、EMC检验等技术要求！】4月7日，工业和信息化部装备工业发展中心下发关于调整《公告》产品准入相关要求的通知。通知中主要明确了选装ETC车载装置、EMC检验、安装液压尾板检验、集装箱运输半挂车等四方面相关技术要求。如，自2020 年 7 月 1 日起，新申请产品准入的车型应在选装配置中增加 ETC 车载装置，供用户自主选装。并在《公告》参数“其他”栏中描述：“该车型可选装ETC 车载装置。”链接：http://www.miit-eidc.org.cn/art/2020/4/7/art_97_4403.html。具体正文如下：

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    2020-04-09
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    据解放动力官微最新消息，今年一季度，解放动力重型发动机产能再创历史新高，销量同比增长14.68%，13升发动机销量位居行业第一，CA6DM2发动机销量同比增幅达到35.95%，燃气机和国六产品出现井喷式增长。产品销量、销售收入和利润均已完成全年必达目标的25%以上。具体如下：

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    2020-04-01
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    【邢台市6月底前淘汰全部国三柴油车】近日，河北邢台市出台《关于加快淘汰国三及以下排放标准经营性道路运输柴油车辆工作方案》，引导、鼓励国三车所有人主动淘汰，对到达报废期限未报废的坚决予以取缔。邢台市国三车淘汰分为四个阶段，前期调查摸底、制定淘汰计划已经完毕。目前来到组织实施阶段，也就是国三车淘汰正式开始，时间从2020年3月26日—2020年6月15日，在这阶段内，公安部门对认定淘汰的车辆，按照相关报废要求，办理车辆报废手续。链接：http://www.cvworld.cn/news/daolu/jtzc/200327/177589.html

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    2020-03-28
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    3月27日，中国一汽研发总院智能网联创新试验基地建设项目启动仪式在长春举行。新试验基地总规划面积26.6万平方米，总投资26.9亿元，主要由新能源试验区、智能网联试验区和被动安全试验区三个主区域构成。中国一汽董事长、党委书记徐留平表示：“中国一汽以创新发展理念为指导，以新一代汽车产业的关键核心技术为重点，建设新能源智能网联创新试验基地，推动了中国一汽向世界一流的结构调整，转型升级，加快实现中国汽车产业做强、做优。”链接：http://www.cvworld.cn/news/1stautoreview/1stautoreviews200329/177601.html

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    2020-03-29
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    【唐山：国四及以下柴油货车禁止进入市中心二环】近日，唐山市人民政府发布关于市中心区禁止使用高排放机动车的通告。通告显示，禁止国Ⅳ及以下排放标准的柴油货车进入禁用区；禁止有可见黑烟的机动车进入禁用区；属于禁用区禁行的车辆，公安部门不予办理车辆通行证。本通告还规定了国Ⅳ及以下排放标准的柴油货车绕行路线。链接：http://www.tangshan.gov.cn/zhuzhan/zwgktzgg/20200212/838252.html

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    2020-03-29
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    【国三柴油货车淘汰、补贴及限行政策大全！你的车还能坚持多久？】2020年一季度，受新冠肺炎疫情影响，重卡市场短期内陷入低谷。但业内人士和各地经销商纷纷认为，作为“打赢蓝天保卫战”的攻坚年，2020年将会是国三及以下排放标准的柴油货车加速淘汰的关键一年。国三柴油货车淘汰更新，到底有多强力？请看本站统计整理的“国三柴油货车今年淘汰补贴及限行政策大全”。链接：http://www.cvworld.cn/news/daolu/jtzc/200329/177609.html

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    2020-03-30
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    【新突破！比亚迪纯电动卡车在厄瓜多尔获得20辆订单】据国外媒体报道，继电动出租车和公交车之后，比亚迪又将在厄瓜多尔销售了其第一款电动卡车。据悉，这批卡车中的第一辆将在8月份交付，其余的将在2021年交付。这款全新电动卡车的续航程将在150公里左右，电池预计可使用15年。链接：http://www.cvworld.cn/news/truck/kcck/200309/177313.html

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    2020-03-09
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    【北汽一口气推出五款物流车新品 各有什么本领？】目前，物流车行业整体正处于新能源转型期，北汽集团凭借在新能源领域的技术储备，在北汽EV5新能源物流车与福瑞达K21微卡的基础上，推出5款卫健物流车，涵盖紫外线消毒车、疫苗冷藏车、负压消毒车与医疗废物转运车等多种型号，保障疫情期间城市物流与医疗防疫的需求。那么这五款卫健物流车都有什么特点呢？链接：http://www.cvworld.cn/news/Qbuspd/litbus/200313/177379.html

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    2020-03-14
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    【福田汽车再次荣登“2020全球最有价值的100个汽车品牌”】日前，英国品牌评估机构“品牌金融”(Brand Finance)发布“2020全球最有价值的100个汽车品牌”排行榜(Automobiles 100 2020)，福田汽车再次上榜，荣列第63名，较2019年提升3个名次。此次100强汽车品牌评选涵盖了轿车、商用车以及摩托车等领域，本次共有22个中国(含大陆和台湾地区)汽车品牌荣登百强榜。链接：http://www.cvworld.cn/news/sycnews/etpse/200316/177403.html

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    2020-03-16
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    【解放打破多项生产纪录 发动机日产达570台】近日，一汽解放多项日产再达新高，打破生产纪录，创下了生产史上新的里程碑。

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    2020-03-23
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    【出口达5400台增15% 解放动力逆市上扬】面对风起云涌的海外市场，一汽解放发动机事业部坚持品牌营销和精芯服务，产品销量在海外市场逆市上扬，康威在东南亚、拉美等地区，奥威在南非、俄罗斯等地区成为市场宠儿。截止3月23日，解放动力海外出口达5400台，同比增长15%，为事业部海外市场销量年度增长10%的目标奠定了坚实基础。链接：http://www.cvworld.cn/news/parts/engine/200325/177538.html

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    2020-03-25
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    【谭旭光：潍柴动力未来要保持10%的稳定增长】 潍柴动力（000338）董事长谭旭光在3月27日上午的公司2019年业绩发布会上表示，潍柴确立了2025年实现一千亿美元，2030年实现一万亿收入的目标。发动机肯定要做到200万台，变速箱要做到200万套，驱动桥要达到200万根，液压动力总成包括CVT要做到10万台套，陕重汽未来达到20万辆重卡，包括凯傲集团发布的中期战略，这些都将支撑潍柴每年能保持10%稳定增长的目标。 链接：http://www.cvworld.cn/news/sycnews/etpse/200327/177571.html

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    2020-03-27
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    【一汽凌源沪尊S200牵引车配置曝光 你想了解的都在这里……】各位卡友，最近朋友圈是不是都被一款名为S200的新车刷屏啦？没错，就是这款一汽凌源沪尊S200牵引车。该车以超高的颜值成为卡车圈的“当红炸子鸡”。长得好看，在现如今这个看脸的世界固然重要，但作为一款卡车，最关键还要看“干活”行不行？据悉，正在预售中的沪尊S200，仅用两周时间订单就接近200辆，覆盖全国多个省、区、市，已然从线上火到了线下。俗话说，是骡子是马，拉出来溜溜。接下来就请随第一商用车网的视角，看看这款网红重卡的“内在”如何？链接：http://www.cvworld.cn/news/truck/tknews/200210/176924.html

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    2020-02-10
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    【开沃“防疫”科技，打造移动安全屋】坚持绿色环保理念的开沃新能源汽车一直以来不断强化产品的“清洁、健康”基因，为民众出行创造更加安全、舒适的体验。面对此次疫情的席卷，开沃汽车充分发挥在客车领域的领先优势，开发了全新一代“新能源智能健康客车”。通过全面提升健康功能，实现多维度无死角的整体防控，全力打造“移动安全屋”。用科技“防疫”、用科技“守护”，确保广大民众健康出行，卫生出行，无忧出行。链接：http://www.cvworld.cn/news/bus/jishu/200221/177081.html

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    2020-02-21
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    【卡车大增、客车重挫 氢燃料又爆发 7张图看懂1月电动商用车市场】2月份的新能源商用车市场，由于受到新冠肺炎疫情影响，需求和产量或将出现50%甚至70%以上的下滑。市场面临“黎明前的黑暗”，我们先来回顾一下1月份市场的走势吧！图5为1月我国新能源客车企业产量分布；图6为1月我国新能源专用车企业产量分布；图7为1月我国氢燃料电池商用车产量分布。跟多详情点击链接：http://www.cvworld.cn/news/sycnews/guangyao/200224/177110.html

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    2020-02-28
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    【2月重卡市场销量大降5成！解放、重汽破万 徐工进前八】2月份的重卡市场，跌到了最近四年来的谷底！根据第一商用车网掌握的数据，今年2月，我国重卡市场预计销售各类车型3.9万辆左右，同比下滑约50%，重卡市场自去年7月份以来的“七连涨”被终结。3.9万辆这个销量数据，也是最近四年来（2017-2020年）的最低值，已经快要接近2016年2月份3.5万辆的销量水平。链接：http://www.cvworld.cn/news/sycnews/guangyao/200303/177221.html

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    2020-03-03
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    【安排！东风商用车防疫车生产进行时】2月中旬前后，一大批车企相继迎来“复工潮”，汽车行业正在加速恢复正常运行。而疫情之下，湖北汽车产业能否按时复工，很大程度上取决于当地的疫情防控情况。据介绍，2月以来，东风公司各单位根据疫情新形势，全力做好严控疫情，并动态做好复工复产的计划和预案。企业复工准备工作复杂且充满挑战，以东风商用车为例，在紧密配合政府部门做好疫情防控各项工作的同时，也在积极做好企业复工的各项准备工作。 2月25日，为满足疫情防控需求，东风商用车已经正式启动防疫车辆及其相关物资生产工作，紧急启动了小规模生产。目前，东风商用车在做好上岗后防护物资保障的同时，也做好员工上岗前的心理辅导和关爱，全方位确保员工的健康和安全。 与此同时，东风商用车也与上下游的供应商、经销商等协同共进，确保产业链健康平稳。为做好复工准备，东风商用车及时对省内外供应商复工风险进行调查。由于受各地疫情政策影响，供应商复工困难重重，主要体现在人员返岗难、物流禁运、二级供应商物料无法到达工厂等方面。目前，湖北省外供应商实现复工的比例为85%，省内供应商也积极进行生产恢复前的准备。链接：http://www.cvworld.cn/news/sycnews/etpse/200305/177261.html

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    2020-03-06
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    【“战疫第一车”票选结果出炉 江铃汽车以34万票实力夺冠】近日，由第一商用车网发起的“战疫第一车”月度评选，经过7天激烈的投票，冠军车型已经产生。此次月度评选，投票时间虽短，过程却跌宕起伏，精彩纷呈。最终，江铃汽车以338148票的成绩高居榜首，夺得“战疫第一车”头衔。 作为国内轻客龙头企业，截至今年3月初，江铃已接到全国各地4000多辆底盘车订单，为重点疫区的疫情防控贡献力量。此外，江铃福特全顺负压救护车还成功扭转了国内负压救护车依靠进口的被动局面，以全顺轻客为底盘改装而成的救护车，目前已占据国内细分市场份额的60%。由此看来，江铃汽车夺冠，看似偶然，实属必然。链接：http://www.cvworld.cn/news/Qbuspd/litbus/200305/177259.html

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    2020-03-08
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    【12月重卡超9万辆 全年117万 中国重卡刷新全球销量新纪录】2019年的重卡市场，场面已经快要控制不住！根据第一商用车网初步掌握的数据，2019年12月，我国重卡市场预计销售各类车型超9万辆，同比增长约9%，超出行业预期。并且，在四季度的助力下，重卡行业在2019年下半年还实现了8%左右的增长。2019年收官之后，全年共约实现117万辆的总销量，比上年同期的114.8万辆小幅增长2%，创造了中国乃至全球重卡市场年销量的新高，刷新了2018年刚刚创造的重卡销量历史纪录。重卡市场从年初至今变化之大，着实超出多数人的意料。原文链接：http://www.cvworld.cn/news/sycnews/guangyao/191231/175441.html

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    2020-01-02
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    【产品力“无敌”！上汽MAXUS V90在宽体轻客市场的真正对手是谁？】还记得十年前国内轻客市场的格局吗？那时候，大行其道的还是日系轻客，欧系宽体轻客仅有依维柯、福特全顺等少数国外引进的品牌，而这些引进至国内的产品无一例外均是海外车型的旧款或减配版本。国际大牌对中国市场的傲慢与偏见由来已久，但与时俱进的中国汽车市场不可能永远是一个封锁的卖方市场。2010年开始，江淮星锐、上汽大通、东风御风等自主品牌纷纷进入宽体轻客这个细分市场同场竞技。新势力的加入，打破了这一细分市场由福特全顺和依维柯“唱对台戏”的局面，一时间热闹非凡。 经过近十年“厮杀”，新势力中最亮的那颗星无疑是——上汽大通。这些年“大通速度”已经让业内刮目相看，甚至行业外的吃瓜群众也有所耳闻。2019年上半年，上汽大通累计销量已跃居至轻客行业第二；8月份，上汽大通高端轻客产品上汽MAXUS V90宣布实现量产，由此形成V90、V80 PLUS和V80的三车战略，正式向行业第一发起冲锋：上汽MAUXS V80经典款下探至经济型市场，在以往只有V80 PULS孤军奋战的中高端市场，有了上汽MAXUS V90的强势助阵。链接：http://www.cvworld.cn/news/Qbuspd/litbus/200101/175445.html

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    2020-01-02
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    【12月东风、重汽、陕汽前三 江淮、北奔领涨 全年重卡117万辆收官】2019年的重卡市场，最终以同比小幅增长收官。根据第一商用车网掌握的最新数据，2019年12月，我国重卡市场预计销售各类车型8.6万辆，同比增长约4%。这个数据与前两天发布的数据存在些许出入，主要原因系部分企业“藏销量”、力保2020年开门红所致。但无论如何，2019年的重卡市场，已经创造了新的历史纪录！从行业竞争格局来看，2019年12月，以重汽、陕汽为代表的几家主流重卡企业年底冲刺的势头非常强劲，而这也带来了12月市场份额的更多变化。重汽、陕汽的较劲，是12月份重卡市场的一大看点。原文链接：http://www.cvworld.cn/news/sycnews/guangyao/200103/175467.html

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    2020-01-06
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    【刘汉如再立新目标 华菱星马2020年冲刺3.5万辆】华菱星马2019年国内重卡销量突破20184辆；2020年，其将向30000-35000辆目标冲刺。2020年1月7日，以“顺应新趋势 把握新机遇 开创新局面”为主题的华菱星马汽车集团2020年商务大会，在无锡举行。据第一商用车网现场了解，华菱星马2019年重卡全年销量突破20184辆；专用车上装销量10563辆/套，同比增长10.71%。具体成绩体现在搅拌车继续保持行业领先地位；汉马H9低地板牵引车完成了市场导入；汉马H7牵引车销量增长迅速；城市渣土车实现较快增长；纯电动重卡销售进展顺利；天然气产品实现较快增长。链接：http://www.cvworld.cn/news/sycnews/etpse/200107/175509.html

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    2020-01-08
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    【十年树人 十年造车！联合卡车以匠心致敬梦想】十年挥洒汗水，不忘初心；十年锐意创新，敢立潮头；十年心怀梦想，放飞希望！2019年11月7日，“联合卡车国六燃气车型暨十周年限量版车型上市发布会”在位于安徽芜湖的联合卡车生产基地隆重举行。正像当年联合卡车设计师CARL MORETTI所说， “设计出世界领先的、最好的卡车是我的理想，我认为它不是一辆简单的卡车，更不是工具，是有生命的。”联合卡车一直注重产品的高品质和高效能，为用户带来低污染、低碳化、高安全、高舒适、高智能的全新价值体验。拥有蓝天、地绿、水净的美好家园，是每个中国人的梦想。链接：http://www.cvworld.cn/news/truck/tknews/191111/173652.html

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    2020-01-08
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    【福田张家口氢燃料产业基地首辆客车下线 这款车有何特别之处？】1月19日，以“氢能助力 科技冬奥”为主题的福田汽车张家口氢燃料产业基地投产暨首辆氢燃料客车下线仪式在张家口宣化区举行。活动现场，氢燃料产业基地项目一期氢燃料电池客车生产线已投产，并举行了首辆欧辉BJ6956氢燃料电池客车下线仪式，福田汽车喜迎2020年发展建设的“开门红”。在未来两年内，该车型将承担2022年冬奥会期间张家口地区的绿色智慧出行的重要任务。同时，张家口市政府、宣化区政府与福田汽车在活动现场签署了战略合作协议，未来三方将共同推进2022年冬奥会张家口地区氢燃料电池客车的推广和运营，推动张家口市乃至京津冀地区绿色低碳发展。链接：http://www.cvworld.cn/news/xinnengyuan/xinnengyuankeche/200119/175669.html

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    2020-01-20
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    【新车上市一周销量破千 首辆V7长头卡车交付 江淮格尔发2019大事记】2019年，对重卡行业来说，是意义非凡的一年。经历的年初的高潮，年中的大跌，下半年一路看涨，全年重卡市场累计销售117.43万辆。这一年，国内重卡市场创下新的销量纪录。作为重卡行业的十强之一，与往年一样，江淮格尔发的2019年也在忙碌中度过。这一年，江淮格尔发都有哪些精彩瞬间呢？让我们坐上时光穿梭机，一起回顾江淮格尔发的2019年。原文链接：http://www.cvworld.cn/news/truck/tknews/200130/176750.html

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    2020-01-31
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