简介：要认识这个世界，就要同这个世界保持距离
阿豪叨叨车
这4个小习惯足以让夜晚高速用车变得更安全，希望对晚上开高速的新手司机朋友有所帮助。 第一个：不轻易变道 夜晚开高速的时候，如果没有特殊情况，真的不建议大家频繁变道。给大家说个我自己遇到的事情，但是晚上回老家，前面较远处有大货车，正常情况下是可以变道准备超车的。但是总感觉后面有车，可是从后视镜看后面并没有车，也就一直没敢变道，后来干脆减速跟着大货车。这时候一辆黑色轿车从我旁边超车过去，重点是这辆车竟然在高速上没有开车灯。如果当时我变道了，谁知道会出现什么情况。所以，夜晚开高速，尽可能守着一条车道开，隧道、转弯处都不要轻易超车、随意变道。即便是要变道，也一定要提前一会打转向灯，确定后面绝对安全再变道。 第二个：不关闭导航 很多老司机夜晚开车是一直开着导航走的，现在导航的功能是比较全的，除了会告诉你限速、测速等信息之外，也会随时提醒前方路况，让司机有时间做出调整。不要觉得自己熟悉道路，有时候前方发生车祸或者堵车、修路，你觉得自己能提前预知吗？另外，夜晚开车很容易忽视指示牌，不要因为没开导航而错过匝道口就比较尴尬了，之前朋友开车就是如此，到了服务区才发现自己开过了近60公里。 第三个：逢三必进服务区 夜晚开高速很容易疲劳，这种疲劳不是你觉得自己不累就可以。可能你前一秒还精神抖擞，下一秒就困意来袭。所以，如果条件允许的话，尽可能每到第三个服务区就进去休息十分钟左右，千万要注意不要疲劳驾驶。当然，有的朋友可能会说，三个服务区的距离不同，如何取舍。简单来说，连续驾驶最好不要超过2个小时，我每次超过一个小时之后，遇到服务区就会进去休息一会。 第四个：合理使用远光灯 很多人都知道市内用车不能轻易使用远光灯，尤其是部分城市对乱用远光灯还有一定的处罚，所以大多数新手都能很好地遵守。但是上了高速之后，很多新手可以说是从头到尾都开着远光灯，有的甚至就跟在你车后面，远光灯也不切换成近光灯。这种情况很容易造成前车司机路怒，从而发生危险。即便是前车司机心态好，但是也会因为灯光刺激而产生危险，所以，在临近前车的时候，后车一定要切换成近光。尤其是一些小车司机遇到大货司机，如果大货司机生气开远光灯的话，你可能就知道乱用远光灯的危害了。#汽车# #懂车帝#
热心市民大康
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工科男的车库
全新奔驰GLS 450 4MATIC试驾体验，还真是好开、舒服。但我不买它的原因，是因为尺寸太太，占用了雅迪的停车位！ 最牛的是搭载了48V电机的直列6缸引擎，最大功率为270千瓦，峰值扭矩为500牛·米，智能电机还额外提供16千瓦的功率与250·牛米的扭矩，有了这套动力GLS尺寸这么大还是非常轻盈。 标配的智能全时四轮驱动系统和增强型空气悬挂，全时四轮驱动系统可在前后轴之间以0-100%的可变比例分配扭矩。增强型空气悬挂可使车身保持水平，并根据驾驶模式或个性设置调节车身高度和阻尼，在运动模式下会降低15毫米，在越野模式下则会升高60毫米。
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