简介:80后大叔:奔跑的小米粒:
Captain780
不说了,我天天拉着火车跑
汽车性能与安全测评
Flash她老豆
老王和老林
#最美改装开篇 自从商城上架原厂投影灯以来,就被它所吸引,早就想把原车四个门都给装上,可前段时间装了水晶档把和宝华中置,这手头就有点紧,所以一直拖到今天才攒够了,也就决定赶紧把这个心仪已久的投影灯给装上! 说到安装投影灯,其实有很多渠道可以购买到,...查看全文
欣哲频道
相当充实的捷豹路虎英国之行,和董事Francois、捷豹总经理Rawdon共进晚餐安小时起聊🥃。参观JLR设计中心✒️,定制中心🎨,越野中心🏔️,经典车中心🕰️,一起见证了Formula E捷豹伦敦夺冠🏆。 对下一代捷豹电车产品尤其期待,听说会是本色回归的大胆作品🔋!
古月贤广
降八万还是卖不出去,大家再等等吧,凯迪只配在30w左右。说实话买这个车之前就跟家里说了,预估一年损失10w,然后家里都觉得能接受,就买来体验了下。 说实话车没有硬伤,小bug一堆,辅助驾驶体验一般,说退出就退出了,然后主动安全有点过于敏感。后驱大马力,车重,遇水偶有打滑,车重打滑挺危险的,因为这个轮胎其实配的很一般。其他槽点能忍。 然后为啥不建议大家最近入手这个车呢,因为它的音响等配置用料并没有他吹的那么好,实际成本就比较低。还有很大的降价空间。我觉得锐凯迪一开始就做好了降价的准备,所以配置给的很一般。举个例子,凯迪车主很多都不喜欢的沃尔沃来讲,宝华的音响这些成本真的就在那里,所以顶配车型降价空间就很有限,沃尔沃很难用顶配车型去跟凯迪打价格战,只能用中低配去打,而锐哥这个车配置已经很低了,没法减配了,只能降价………. 所以建议大家继续持币观望吧,凯迪拉克现在在电动化转型上基本上是失败了,他们的高层连电动gl8都砍了做phev(说实话不如不要脸点直接增程)。所以凯迪未来还是要靠那几款油车继续续命…凯迪的单车均价已经在豪华品牌垫底了….如果说凯迪的电气化转型失败!那么锐歌所谓的ota,质保,都没有价值!参考另一款知名度很低,纯电平台的,二线豪华品牌suv,捷豹ipace,最后在汽贸途径的价格跌到五折,那么凯迪也是可以的!等到27万的时候欢迎车友们入坑!三十万以上,犹豫一秒都是对极氪等国产新能源的不尊重。 至于你问我为啥买这个车,我另一辆新能源叫极星2,油车是6gt,v90。你看看他们的销量就知道我为啥买这个车了。哈哈哈哈 最后,这个车的降价对别克e5的影响是毁灭性的,这也是通用这几年悲哀的缩影!以前凯迪打头牌,别克中高端,雪弗兰卷中低端。现在凯迪挤别克,别克挤雪弗兰,雪弗兰等着gg。通用充分证明了,混乱的管理是一个车企走向衰败的关键。不过上汽没了通用还有大众,一时半会儿,还是一个有“灵魂”的车企。嘿嘿。