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    毕竟只是开始

    简介:过去无法挽留,将来方可改变

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    建议生产mpv ,五菱,轻客的厂家,多生产前置前驱车型。动力匹配分为纯油,混动,纯电。 座椅布局,2座,2+3,3+3,2+2+2,2+2+3,2+3+2,有客户自由选择,因为买mpv的车主很大一部分并不是拉重货,改为前置前驱车型,发动机可以由现在的纵置改为横置,发动机舱占用面积更小,可以更加缩短发动机舱,把缩小节约的发动机舱尺寸增加到驾驶舱,这样可以使整车外部长度不变的情况下,车内空间更大。再就是缩短发动机舱是需要一定技术的,在有限的空间里合理安排发动机,还要预留出维修空间。再就是前驱车减少了传动轴,可以降低噪音,减少成本,更加省油,高速公路行驶更加安静舒适,雪地行驶后驱太滑了,后驱车冰雪路面上坡用什么技术也上不去,冰雪路面急加速或猛松油门,车就会侧滑,总之冬季冰雪路面开后驱不安全,安全性也不如前驱更容易操控。建议多生产累似东风日产帅客,启辰m50v,大众迈特威,大众途安L,大众开迪,奥德赛,丰田埃尔法,普瑞维亚,江铃福特全顺,传祺m8,m6,瑞风m4上汽大通G50等等这样外形的车。 Mpv的车身应该整体尺寸最紧凑,并且内部空间最大,特别是发动机舱不要太长,不要占用太多空间。不要像大众威然一样,威然严格来说不属于mpv,顶多算是旅行车。MPV车型最好整车长度控制在4.9米之内。宽度控制在1.8米之内,高度2米内。方便拥堵和胡同里停车。做到整车占地面积不是太大,但是内部空间驾驶舱很大。后排座椅多种方式折叠或者侧挂,形成2米床车空间。建议改变驾驶员与副驾驶布局,改为类似老款五十铃前排那样是贯通型,驾驶员很容易进入副驾驶一侧,没有了中央换挡杆和中控储物盒,男性驾驶员可以把两个腿完全分开这样跑长途很舒服的。换档杆改为类似奥德赛中控位置。 后尾门开启方式两侧对开式可以方便叉车装卸货物。因为上掀式叉车靠不到最前。最高配采用.四驱 匹配爱信8速AT自动挡变速器,方便野外探险工作者。低配采用前驱爱信6速自动或者湿式双离合或者手动变速器

    毕竟只是开始【购车经历】 这款车我是去年看到今年了,去年年底准备买菱智m5的,懂车帝上选车的时候突然看到王牌m7上市的文章,看了一下图片这车外观太吸引我了,然后就想等它上市再换车,然后就是漫长的等待了,隔三差五进懂车帝看车,终于等到这车上市了,但是看网上都说这品牌质量太差,做的那些车没有一款质量好的,都是问题一大堆,搞的我又不敢下手了。后面就是一直在观望看真实车主(小白鼠)的反馈,一直看到八月份按耐不住了准备下手了,看了这么多用车感受,总结就是噪音大,隔音差,动力有点肉,我觉得都是小问题所以9月份直接就买了。 【驾驶感受】 买了就后悔了,新车就一大堆毛病出来了,变速箱异响,底盘异响,后减震异响,雨刮器异响,主驾座椅异响,大灯起雾,右后方空调出风口是坏的,心态直接炸裂,找售后解决问题,到目前为止跑售后跑了四次了就给换了个新变速箱,其他问题至今还未解决,一直拖,不是配件没到就是说厂家麻烦不给发配件,这售后服务真的不敢恭维!售后离我这里又远,跑一次来回两百六七十公里,买这个车现在才开了一千八百公里,跑售后四次就跑了一千多公里了,不是去售后就是在去售后的路上! 【乘坐体验】 这车抛开这些毛病还是挺好开的,动力1.6开起来也并不肉,比面包车强就行了,毕竟就是个大面包,比面包车还好看,又大。车机系统比汽配厂几百块钱装的还差,反正就是不好用,有点傻。噪音确实有点大,但也能接受,后排坐起来有点颠簸,总体还好,毕竟是个大面包嘛! 【油耗】 表显油耗很假一直显示7.5l左右,实际油耗就是一千八百公里,加了一千六百块钱油了,油箱还剩三格油续航200公里(表显续航有点虚实际大概能跑一百多公里左右就要去加油了)算下来快9毛一公里了8毛78的样子 【最不满意】 以上说的那些问题和售后服务是我最不满意的!!!要是把这些问题都给我解决了这个车还是可以的,毕竟我是开超市用来拉货的。

    2023-11-06
    新车 | 价格提前泄露?或售8.38万元起,宝骏悦也将于5月25日上市图1新车 | 价格提前泄露?或售8.38万元起,宝骏悦也将于5月25日上市图1
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    2023-05-23
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    2023-05-23
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