简介：摄影，摄像，各类短视频，后期，特效
机器人老杳一杳子免
大家好，我是老杳，一个理想主义者。这就是福田G7，汽油2.4L排量，6速自动挡，4门4座，长轴车型，无报废年限。...查看全文
wanttoknowwhattoknow
这篇文有点长，大家给点耐心，不带节奏，我相信每个人看完都会有收获。。 我是从2017年开始接触玩越野的，刨过坑，退了坑，但是我对硬派越野情有独钟，也只喜欢硬派越野车，我相信我的观点可以给很多车主启发。 我最早玩越野是斯巴鲁森林人，那时候硬派越野车还没有现在这样子遍地开花。我们也不太懂，那时候跟维他奶啊，指南者呀，比亚迪秦，帕杰罗，霸道呀，这些车一起玩的不亦乐乎。那时候的状态可能跟现在很多比亚迪的“越野车主”类似吧，就是能够过个A字坡，过个上坡交叉轴，兴奋的很，觉得这个车真的挺强的。 然后慢慢的，在遇到一些更难一点的路况的时候，我们的车，我们的城市SUV是真的没办法了。后来我就专门买了一台三菱改装了前后锁，从此真正理解了硬派越野车的本质。 首先硬派越野车面对的场景，真的不是网上这些媒体视频测试那样，在某个场地里面去测试一下接近离去角，爬坡度，滑轮组，绝对不是！ 在我心目中，越野如果分三个难度级别的话。 首先最难的级别，应是牧马人爆改大脚怪才能走的级别，这种级别甚至改装钱都比车贵，而且就算车能走这些路，你也未必敢去开这样子的路。比如广东的浪琴湾。 其实是中等难度级别，也就是传统的硬派越野车，一般在升高两寸，换了AT或者MT胎，加上绞盘前后竞技杠和侧杠，结实的底盘护板，前后锁，也能够勉强挑战的路况，比如广东的云浮风车山，王子山，七瓮井。 最后是低难度级别，可以归纳为穿越，但是为了保证可靠的穿越，必须要有越野性能冗余。这种难度级别一般原厂的硬盘越野车不用大的改装，和部分比较强的城市SUV，都可以胜任，比如老鹰嘴，马头山，石角沙滩， 其实还有一个零难度级别，我不太想把它归纳为硬派越野的范畴，因为这个只要是一个稍微合格一点的城市SUV都能到，比如大南山，天露山等等。 那怎么样可以划分这些车辆的性能呢，我们先不考虑沙漠越野的情况。 1，底盘高度，接近角，离去角，通过角，这是硬派第一要素。 2，悬挂行程。硬桥优于软桥。牧马人是前后硬桥。兼顾城市和操控性的一般是前软后硬，比较偏向城市和穿越的一般前后都软。 3，动力，说实话，不考虑沙漠越野的话。有低扭放大的越野车对动力要求其实并不是特别高。 4，改装潜力，这一点决定了你的车可以武装到什么级别？有些车其实没有什么改装的空间。比如前后竞技杠和侧杠这三个东西，可以大大的保证你在应对复杂路况的时候，车身的绝对安全！可是很多车，记住了很多车是没有办法装一个可靠的侧杠的！（前后侧杠强度的基本要求，就是用千斤顶来顶这些竞技杠的时候，可以把车身顶起来） 5，车尽量轻，这个没有办法兼顾。 6，关于差速锁，这一点着重讲解，在我没有彻底懂差速锁之前，我曾经想过，以后会不会硬派越野车在4个轮毂上装4个电机，通过电脑来独立控制他们的转速，不就可以解决差速锁的问题了？而且还没有传动轴，没有前后牙包，所以车身底盘高度也比较高。没想到现在比亚迪U8就是这样做出来了。但是在我懂了三把锁的意义之后。我明白了他们之间的根本差异。举个例子（数据未必正确），比如发动机输出400牛米的扭矩，再通过变速箱，在通过低速四驱，通过轮间减速，这样逐级放大，到达轮胎后的扭矩会非常大，特别的是，当三个轮子都打滑的时候，有附着力的那个轮子可以得到100%的来自于变速箱输入端的全部扭矩，但是四轮独立电机就不是这个情况了，首先就算4个轮子的电机合力扭矩可以达到很大比如1200牛，但是每个轮子最多也只能得到300牛，就算你有一个低速档位可以放大一定的扭矩，也远远的比不上传统的硬派四驱通过变速箱分动箱逐级放大后的扭力放大倍数。其次，面对复杂打滑路况的时候，三把锁这种四轮之间扭矩的转换是无缝衔接的，但是无论你是电控还是电子限滑，都必须得等到有打滑迹象，动力损失了之后才能工作。那三把锁是不是完美的呢，并不是，极限越野和复杂路况，三把锁比四轮电机或者电子限滑，要轻松的多，但是，他对越野经验，操控要求也严格很多，因为4个轮胎是憋着劲，很容易因为某一个位置的应力无法释放，而憋断半轴，或者牙包分动箱扫齿断链，所以就算坦克有前后锁，也尽量优先用电子限滑，或者优先后锁加前电子限滑。 但是越野车的需求，得根据你自己需要的来，爆改的牧马人大脚怪，攀爬的时候很厉害，但是高速路上很痛苦。 我也刨过坑，也退了坑。不再对刨坑有那么浓烈的兴趣，但我对硬派需求还是存在，我可以不去刨，但我要有，当我穿越的时候，当我跟大部队的时候，我要能去，要能跟得上，不掉队不拖后腿！ 可以说CC的P2混动，绝对是目前硬派越野车的最优解，没有之一，不容反驳。 但我们是不是需要那么强呢？大多数时候可能不需要。 豹5的基因是肯定差了点的，也不容反驳，但绝对比所有城市SUV强得多！ 但是比亚迪的广告是颠覆硬派越野，在懂越野的人看来，是有点笑话的。
被车玩的大葱
比亚迪仰望U9，国产超跑也能原地掉头！#仰望u9 #比亚迪 #仰望 #国产超跑 #仰望u8
直通车报道
销量暴跌不得不降！皓影1.5T版直降3.8万了，到底要不要出手？
周远征
“多生孩子”的长城汽车，能打好翻身仗吗？...查看全文
海鸥定价已经让人失望
最近电车降价厉害，陕西最便宜的科莱威落地不到5W。领跑T03从半年前高高在上变成全系优惠6000，而且还有可谈空间。五菱晴空也基本上市了，价格也就这两天的事，还有五菱的电车“吉姆尼”这款车是我媳妇最喜欢的车，这都是海鸥的对手，而且每款都是竞...查看全文
足智多谋熊猫Zf
你学会了吗？害怕不#二手车 #汽车 #抖音汽车 #车贩子日常 @DOU+小助手
汐潮设计
三月份疫情期间看了几个月的车，疫情结束后忙工作就没看了，现在看到M8出混动了，来捧个场！ 疫情期间看车的激情这会儿又来了，冷静的又看了一下全部MPV车型，发现所有车子新款出来都会超出预期！ 1、塞纳刚出来那会儿，加价真的厉害，一个朋友丐版落地四十多万 2、嘉华刚出来那会儿，直言豪华，各个4S店一咨询就是没有优惠，现在优惠大的地区2万多（车友圈看到的） 3、改款奥德赛和姊妹车型刚上市那会儿，虽然说没有加价，我还去过趟4S店，不仅没优惠，还要排队等车（现在看了这么多车型，本田俩姊妹车空间有点紧凑，和其它大哥比，小了，唯一没毛病的是人家品控好） 4、岚图梦想家那会儿还没上市，现在上市了，不出所料，新车出来割韭菜，价格直接劝退水友们（不是公主命，得了公主病）人家就不是家用车，那些个配置家用都显得多余了，家用要空气悬挂，那么多屏幕干嘛，所以说没钱毛病多。 5、腾势刚有消息那会儿，也是BYD插混高光时刻，车子还没造出来，就开始预售割韭菜了，用着韭菜们定金的钱，铺天盖地的宣传，圈内十个人八个水军，有种身处小城市酒吧的感觉，全是托儿。新车价出来32起还算合理，但是那配置，那品控，和之前用顶配车型宣传的差距有点大，作为一个新势力，我觉得不值这么多钱，老板姓还是买车图方便好一些，别买个车养个爹！ 6、看奥德赛那会儿又顺带看了一下现代库斯图（店在本田隔壁），不说特别便宜，也不贵，各方面政策挺好，就是这个车子看的有点酸，你懂的一个字的酸，塑料壳子感觉太强烈了，尺寸也不是很大，产品竞争力就小了。 7、还关注过荣威的一会儿，那车新出来外观前脸没毛病，就是有点非主流了，不敢下手。你说人是不是随主流，便宜的不敢下手，贵的买不起（这车到底怎么样没多看，就知道一个魔吧） 8、现在红旗大哥的9也出来了，我想说大哥不愧是大哥，把我劝退了，直接都没有详细了解参数某某 9、听说极氪也要出9了，看了网图，还不错，就是……你来的太迟了，我怕来不及，不能拥抱你…（这个品牌品控还行我只能说） 最后总结一下，看了这么多车型，传祺我还是很期待的，实话是主要是期待价格。说了这么多，只是想给很多车友说一句30万左右MPV车型选择已经很多了，买个车子不是养个爹，要结合自身情况，买个合适自己的。毕竟买了车又是加油又是保养又是车险的，有的车保值是有道理的，因为它方便，有的车不保值是有原因的，不是它不好，是因为它太麻烦！ 我最后又关注回那些年初上市的车子了，因为它已经闹腾过了，价格平稳了，最后预祝M8大卖，毕竟从GS8那会就关注了它的混动，希望大哥成为国产之光！
92205476882
提问Unit-k idd的钥匙长什么样，提车的老大发个图瞅瞅，想提前买钥匙圈！
杰杰克
提问有人知道捷途大圣搭载的车机，是哪款么？不然没按键，担心会死机
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提问传祺M8发布2023款了，提升了配置，荣威Imax8有小改款消息吗？今年什么动作也没还是已经放弃挣扎了？？
白玉山白哥
想买个二手m8家用，也不知道最最最便宜的m8什么价钱能到手
叶一酸
提问选车纠结中！！！ 这两天回家和家里人去4S店看了UNIV，确实挺香的，外观内饰都很不错。纠结了几个问题，这个是我还在思考的，可能不太准确。 一个是试驾的时候开起来确实胎噪有点大，没去试别的车不太清楚是不是都有这个问题，附近车多没跑起来最多到70多，不知道跑高速啥效果。 一个是空间问题，我自己是够用了，带我家里人也够用了。要是平时部门聚餐带几个同事可能有点挤，或者带朋友出去玩可能不那么舒适。 还有回来之后看视频有人说这个座椅驾驶座的坐久了不太舒服，后排太直了，这个今天去看车没太注意，等之后回天津找个4S店我准备再去试驾看看去。 转向灯问题，我不太确实后车视角里是啥效果，个人感觉跟车得很近了才会看不到转向灯。可能是设计的太低了，不引人注意？ 然后就是家里人想让我买本田丰田类的日系车，觉得开出去有面，我自己不在意啥面子的，开着爽就完了，就是听他们念叨。丰田雷凌卡罗拉平时上下班看到太多了有点无感。本田今天路过看了一下思域，之前没了解过就看了看外观还可以。回来研究了一下，思域想加的配置下来可能十六万，那我觉得还不如加钱买雅阁。雅阁我又觉得一是有点贵，二是这车我开有点大，怕掌控不了，我同事想买这个车的多。 我之前看了国产车里面，奇瑞的艾瑞泽8觉得也很好看，就是只能看看外形，实际的配置啥的还不清楚。吉利的星瑞，家用好一点，就是要加95的油，我主要还是自己开，就先当备选了。还有领克的车我也看了03和06，没太仔细了解。 综合考虑，我自己肯定觉得UNIV最香，一开始我不太喜欢后面那个溜背造型，虽然这是它的卖点。后面也觉得顺眼了，门把手收进去那个线条，看着和电耗子一样，很有意思！ 我家里人说你现在25岁看这个车觉得很酷，等你过两年成熟了，没准就不这样想了。这我也不清楚未来自己咋想，只知道现在我喜欢这个，不知道未来会不会后悔。 而且这个价位是目前我想自己买车能负担起的比较轻松的了，毕竟之后还有别的打算。看合资车弄点想要的配置就十五六万了，然后一想买这个十六万不如加几万买个更好的，然后越看越贵了。 上面说的那几个问题我也没了解别的车啥样，我之前就只了解UNIV相关的，到时候定1.5T尊贵版，选配加个索尼音响，上下班和周末回家也很舒服了。
用户7704255931347
提问领秀系列的2023款尊贵版刃影白好还是珍珠白好今天定车不知那种色好朋友们麻烦讲解一下谢谢
小车车（和平精英）
600块钱跑了600公里，有没有跟我一样的
王个大锤
提车到现在都七个多月一万多公里了，hud升级的事情一拖再拖，本来就是厂家自己虚假宣传造成的后果，现在变得需要我们车主天天追着厂家换？这就是传祺大厂做的售后？花了5000选装60寸的抬显，我开了一万多公里还没给我升级成我该有的，难道等我换车了再通知我可以升级吗？小毛病还一大堆，电瓶亏电，车机卡死，这车技比我几年前用的安卓机还卡，软件还少，吹的到很响
用户8594901040222
奇瑞每次搞出的新车都是差点意思，没有2.0t就算了，仪表盘搞成这个鬼样子，跟电动自行车仪表盘一个样子
H一杯柠檬茶
#同行大美中国 等风来，不如追风去 #JETOUR捷途Vlog #户外旅行 📸爱车美图
Poseidon727
提问今年下半年能出吗？现在就欧尚Z6，捷途大圣，星途凌云s，星越L这几辆车里选，后面两个没有插混，有别的选择吗？最多20w，谢谢各位了
爱思考杰西5g1
期待混动能在13个左右，那样估计这款车能卖疯了
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