简介:法系车粉丝
诗意海燕rud
就很帅呀,目前没有哪B级车让我更心动的了,同事买的雅阁才三月已经开始嫌弃了
肥皂Wwwwww
要动力有动力要操控有操控
殷阳摩旅在路上
法系车变道超车就是丝滑!
金毛狮王哈哈
外观确实帅,低趴姿态,但是内饰做工,好像不如508L,比较粗糙,个人觉得就30万左右车
天津市津迪德系改装升级
24款的奥迪A7L提车落地先升级什么,看看这个铁粉的神操作#dou是好车 #撸车日常 #抖音汽车 #奥迪a7l#天津奥迪改装
突然跳出来,胎压监测故障,大家有遇到过么,怎么处理
当快则快!
空白evvg
#用车心得1.升级原因: 23款中配508L车型,没有顶配的前排双层隔音。 经常跑高速,发现除了胎噪之外,最大的就是风噪,实在忍受不了,加之目前新车换米其林轮胎还不太划算。 经过考虑,打算升级双层夹胶隔音玻璃,毕竟玻璃这种,一般可以用到车报废的,早换...查看全文
充气垫冲啊啊
可能因为拿驾照前后开的车都是爱丽舍的原因吧,很喜欢法系,所以在老508还没有换代前就有关注,那时就觉得这车好好看,和国内的车型不一样的设计,典雅尊贵!但那时毕竟刚开始工作,也只是一个少年对拥有一辆“好”车的向往! 现在它与我天天相伴,操控十分精准,内饰真皮座椅手感好坐着也舒服。摸到的地方触感都很好,内饰更是百看不厌。 到这个月刚好一年半的时间,跑了3.5万公里,陪我去过东北,去过内蒙,去过青岛,中国的东半边基本都有它的足迹,暂时为止,没有遇到大毛病,包括“通病”(继电器和电瓶都很OK),就是胎压监测偶尔报警,也是跑一跑就好了。它的优点我在开头就说了,安全性是我选择它最重要的理由,因为本人也是很巧合的在17年把家里的一辆C5撞报废了...也是无任何人员伤亡,就是把大巴车侧面怼了个洞。。车也是高于市场二手价全损了....所以只有亲身经历过我才会认可法系,这是最重要的原因,其他都是扯d!当然抛开安全,这些年法系营销的确有问题,品控也是有点糊涂,但也因为市场不景气,法系也不再像之前那样“顶配之下皆乞丐”,现在同级别该有的配置也都有....缺点也有,就我感觉来说三档前动力反馈不直接,车机相比新势力造车的,那就是像上世纪的产物..还好有凯尔普雷可以拯救.... 因为销售工作,我这几年也算开过一些车型,经常上高速开不同的车跑了不少地方。508在这个价位是有品质的一辆车。所以希望我们每个人对待不了解的事请不要轻易下结论,不要仅凭一句话道听途说的话就给某个事物打上标签,现在市场很乱,真的感觉好产品越来越少,劣币驱逐良币。
22款的508L,电池是AGM的,23款的车友们是不是AGM还是EFB,不得而知了。原车理士AGM用了2年,4S测下健康度60%,那应该可以继续使用1年。接下来换电池是AGM还是EFB,差价大概200,各大品牌电池商说了,原车用了AGM,如果更换EFB,那属于降级,电池商不质保。总结下,不差200的,那就继续选择AGM,性能电力保障更好。喜欢价廉物美的,担心发动机舱温度高的,也可选择EFB。另外,电池正极保护盖,22款是有的,见附图。