认证：宋PLUS车主·车龄3年
简介：这个人很懒，什么都没写~
宋不拉屎
大半年的用车总结 开了大半年了，回来说说当初碰到的那些问题的后续。 1.方向右偏，去4S做了三次四轮定位，感觉上是好一点了，但是依然无法做到放开手笔直开，店里说电子助力的，就是会比我以前液压助力的飘，好吧反正都开习惯了。 2.最近觉得悬架是真的硬，硬到不舒适的那种，过个砍一跳一跳的，但是你们大家都硬，我心里还算平衡。 3.自从我把内存卡从原装的换成了128G之后，发现有时候读卡很慢，有时候又很快，因为我装了将近50G的本地音乐，还没找到原因，可能是卡的问题，读卡慢的时候，pad会跟着卡，360影像也会一顿一顿，我暂且不认为是车机卡顿，应该是我的内存卡问题，资金宽裕后换个高速卡试试。 4.normal模式是最顿挫的，sport因为本来就是低档位高转速，不经常用，我平时都是eco，哪怕很堵的路，至少eco不会提前降档，肉是肉了点，但是不顿啊，况且有需要的时候，深踩油门还是会降档提速的，动力和变速总体表现还是可以的，最快提速区间30-70，起步给别人看尾灯还是够的。 5.L2自动驾驶不是很成熟，我曾经因为地上的老线没擦掉（但是比新线淡），导致车辆瞬间转向，还好我认真开车没有想美女，给我扳回正了，不然就撞隔离栏了，还有就是开启L2的时候手还是要扶着方向盘的，但是两边都没有搁手的地方，等于手还要悬空着，不舒服。 6.油耗，APP就是欢乐表，实测9个油，比我S6实测11个油低，还算满意，本人开车略微暴力。 7.后备箱真的算小，我放个婴儿车就满了，不过我婴儿车也比较大，都把尾门里面那一层刮花了，后悔买了尊贵，应该买旗舰，全液晶仪表和电动尾门还是挺香的。 结束，下次总结应该是提车一年的时候。
保府小超
这不是普通的车祸，这是抢钱吗？十次事故九次快，开车平和的心态很重要。
Yapu
高速上被追尾了。。 4连撞，最后判的后面红车全责。 现场情况： 1.我行驶在高速超车道上，跟前车保持正常车距，车速110左右。 2.有一辆车几乎完全被撞报废（称之为第0辆车），停在最左侧护栏旁边，车身有一小半占在了快车道上（但是快车道仍然有足够空间让车辆开过去）。 3.第1辆车看到第0辆车停在路边，他选择了减速停车！ 4.第2辆和第3辆（也就是我的黑色宋plus）看前车减速就也减速，直至完全停了下来。 5.我刚刚停稳，不到1秒钟，感觉到车身被一股巨大的力量撞击，然后我的车被惯性推得撞上了第2辆，第2辆又撞上了第1辆。 过了一会儿下车，看到下图的场景，我迅速报了110，车上人员转移到绿化带旁边，后来交警来指挥，我们能移动的车，把车都开到下了高速口。 后来就是警察处理，有的叫了保险公司，而我这边不知为啥，刚刚出事不到5分钟就有一个比亚迪4s店给我打了电话，问我是不是在高速某某某地点发生车祸，他们会赶来处理。怀疑是比亚迪车上撞击报警系统通过4G网络自动通知了比亚迪总公司？ 后来交警判定第4辆车全责，不保持安全车距，前3车无责。。 4s店问我要了交通事故认定书，然后把我的车拖走，给了我一辆代步车，宋max，直到修好之后再还他们。修车费用是第4车保险公司承担。 哎，不到一个月的新车。。 当时也不懂，好像事故认定书签字了，就不好要赔偿了。我跟第4车车主商量说能不能赔一部分车损费用，他说这个他不管，让我问他们保险公司，保险公司说肯定没有。。我说这不行就走法律程序，车主说走就走。。感觉签字签早了。 不知道现在这情况还能不能要回一点赔偿？还有，这车修好之后，还会有啥后遗症之类的吗？还有现在有啥注意的吗？
车若初见
说到吉利博越PRO，相信大家一定不陌生，从上市以来一直热度不减。在我们往期的直播以及大家的留言中也经常会问到这款车，它的优缺点在哪？今天正好有机会带大家好好感受一下...查看全文
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