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车魔王
悬挂技术革命性突破！比亚迪云辇Z北京车展震撼发布
都说汽车市场卷，因为车企老板们都在带头卷。 就在刚刚过去的这个周末，比亚迪总裁王传福就深入市场，冒雨到临沂市平邑县进行调研考察。我们注意到，雨中的王传福亲自撑伞，与身旁同行的比亚迪公关经理李云飞等人员共同了解市场需求，这波属实是太接地气了。 有网友就说了，难怪人比亚迪的销量能一路高歌，有这样亲力亲为的老板，想卖不好都难。 确实，技术为王、创新为本，王传福一直都是一名走在一线的实干企业家，在发布会上永远是一席工装，甚至此前有网友多次拍到王传福乘坐地铁的身影，是不是和我们传统印象中“霸道总裁”的形象不太一样。 当然，也正是有这样勤奋吃苦、善于实干的带头人，比亚迪才能在这场新能源大潮中脱颖而出，书写中国智造的荣耀篇章。
真真假假？小米SU7疑似售价曝光！ 最近网上流传出来这张疑似小米SU7的配置清单 里面不仅有新车的配置信息，同时还出现了价格 一共4款配置，21.9万-33.9万 这个价格大家可以接受吗？ 距离上市还有一个多小时的时间 我们来蹲一波 大家也可以在评论区猜一猜最终的售价
保时捷出手了！ 新款Taycan发布了，咱就说“你大爷还是你大爷”。感触最深的一个点，人家确实踏踏实实的在研究技术，看看新款Taycan，确实有技术上的突破，对，是技术上，不是简简单单搞个大屏，整个沙发…… 目前国内市场电动化确实足够火热，也让我们看到了弯道超车的机会，但真正的弯道超车，不是几个销量数字决定的，核心的技术才是真正弯道超车的资本。
一方面是考虑到带着家里父母一起出游，另一方面也在为之后有小宝宝做准备，因此全家使用的大空间就成了老王夫妇买车的首要需求。...查看全文
春节假期结束，这几天回乡探亲、外出旅游的朋友都陆续踏上了返程路。而“怎么回去”又成了大问题，三亚离岛机票一张卖出1万多元的天价；高铁、火车永远在候补，好不容易抢到票，挤满人的列车过道、闷热的车厢，实在说不上多舒服。这时候宁愿是自己开车，堵是...查看全文
一大早，又是比亚迪的大新闻 宋Pro DM-i荣耀版也来了 10.98万-13.98万 彻底击穿燃油SUV市场 这是要把合资燃油车按在地上摩擦了 #比亚迪宋# #比亚迪宋pro dmi#
如果说23年是内卷的一年，那24年可以称得上是“掀桌子”的一年，尤其是比亚迪。前段时间，荣耀版的秦PLUS和海豚刚刚上市，一卷到底的价格杀了竞品一个措手不及。...查看全文
168万，卖贵了？ 别闹，是仰望U8卖便宜了。
去年，比亚迪就用冠军版“卷”出一片市场，今年比亚迪同样没有停手的意思，荣耀版接起了“内卷大旗”，继续为比亚迪打市场。前不久，秦PLUS荣耀版刚刚上市，价格下降至7万区间，而海豚荣耀版紧随其后。新车于今日正式上市，起售价从11.68万降至9....查看全文
新能源车型比燃油车贵，基本是默认的行业规则。更高的价格门槛也挡住了部分想买新能源车的用户，不过现在不用纠结了，比亚迪双雄出击，开年就甩出王炸，秦PLUS、驱逐舰05荣耀版正式上市，售价7.98万起，用极具竞争力的定价向合资燃油车发起总攻。...查看全文
电气化浪潮滚滚向前，比亚迪迅速崛起为全球新能源引领者，2024龙年伊始，比亚迪品牌主题曲#China-汉#全球奏响，这不仅是一份跨越国界的新春献礼，更吹响了加速全球化布局的号角。四海齐贺中国年，愿各位龙的传人龙腾四海，一路向前！
乘联会发布2024年1月中国市场乘用车销量数据，特斯拉Model 3与Model Y再获佳绩：Model 3交付达29,574辆，同比增18%，为1月豪华轿车交付冠军；全球销冠Model Y交付达41,873辆，为1月豪华车型交付冠军；1月特斯拉上海超级工厂共计交付71,447辆电动车，同比增8%，特斯拉是中国市场1月豪华品牌交付冠军。 春节期间8台备受期待的赛博越野旅行车继续在各城市与大家见面，同时春节召唤“神龙”锦鲤活动也揭开了帷幕，前往特斯拉门店看车/试驾，特斯拉准备了2.8万份新春特别好礼，更有机会赢取14天特斯拉车辆使用权。
原创出品 | 车魔王去年12月销量数据已经出炉了，要说变化最大的那肯定是中大型SUV市场。本来都以为中大型SUV被理想系给拿稳了，结果谁都没想到，半路杀出个问界M7，销量直接冲上2.5万+。...查看全文
在即将到来的新春佳节之际，比亚迪又给整个汽车行业备了一桌“满汉全席”！ 1月16日，比亚迪举办了一场梦想日发布会，可以说让我们见识到了比亚迪电动化、尤其智能化的家底有多厚。 说实话，这场发布会虽然不是新车产品发布，但是干货实在太多了，咱一块捋一捋。 首先，璇玑架构，这名字起的就很霸气，简单说，这是一套智能化的架构，但是他打通了电动化和智能化，也就是所谓的智电融合，意味着在智能化方向上有更多的可能。咱举个简单的例子大家就懂了，拿易四方泊车来说，侧方位停车只要一键车子就可以用最快的速度，最佳的角度停进车位，这就是电动化和智能化的融合结果。 很多人还不明白这其中的意义，当其他家车企还在玩单一属性的智能化研发，比亚迪已经开始了智能化的统一架构玩法，咱且不说颠覆了行业，但是肯定走在了行业前沿，会不会有车企连夜开会PPT，原来智能化还能这么玩。 比较有意思的几个看点，首发了手掌钥匙这一功能，只要通过手掌就能识别开关车门，汽车钥匙的又一次进步。还有车载无人机，和大疆的跨界研发，之前仰望U8发布的时候咱就知道这个功能，马上也要落地发布。 当然还有像车载卫星通信、车载智能语音、代客泊车等等各项功能体验，总之一句话，在这套全新的整车智能架构下，可是有的玩了。 那么，为什么比亚迪有这么快的技术迭代能力，因为在背后有一个庞大的工程师天团，这场发布会的另一个看点，我们见到了以王传福王总为领导的工程师天团团队，9万+的工程师、11大研究院、48000+的专利申请，看看这些数字我们就明白了，有人说比亚迪的智能化拖后腿了，还是太小看比亚迪了，只能说2024年比亚迪的智能化太有看头了！ 发布会最后还有一个彩蛋，比亚迪要搭建全地形的专业赛车场，初心是让咱们普通消费者也能体验豪车的性能，体验电动化带来的全地形全场景能力，听说会投入50亿，这个可以期待一波了。 我们说这场发布会是一场“满汉全席”绝不为过，有太多的“知识点”让我们好好消化。都说智能化是新能源汽车下半场的关键“一役”，比亚迪又一次站在了潮头，给出了全新的发展方向，谁还在说比亚迪智能化低调的，2024年的汽车市场又是无限可能的一年，让我们拭目以待！
本来以为2023年中国汽车市场就已经卷到天花板了，没想到进入2024年之后，这层天花板又被各大品牌“捅破了”。其中，特斯拉首当其冲，从官方处获悉，Model 3焕新版售价降至24.59万元，Model Y售价降至25.89万元。...查看全文
就拿元PLUS来说，这款车上市有一段时间了，销量一直能保持在稳定状态，从上个月的销量排行榜来看，元PLUS拿下了30799台销量，呈现一路走高的态势。...查看全文
从去年开始，自主品牌们就开始玩起了高端。前段时间蔚来ET9上市了，预售80万起。这还没过多长时间，仰望旗下的新款车型——仰望U7的官图曝光了。这也意味着新车距离上市已经不远了，U9还没来，U7先到，比亚迪的这波操作明显是想在今年加快豪华产品...查看全文
2023年，奇瑞就开始在硬派SUV领域里“整活”了，年尾时紧凑型硬派纯电SUV——iCAR 03便被曝光了，新车性能表现中规中矩，最大扭矩385N·m，最大续航里程501km。目前新车已经开启预售，预售价格区间为12.98万-18.58万元。本以为今年1月份会正式上市，不过从前期得到的消息来看，新车上市时间可能会拖到2月28日。 如果单从产品力来看，iCAR 03在配置方面的亮点确实较多。但12.98万-18.58万元的预售价格在当下极限内卷的市场里属实没有太多优势，如果iCAR 03要达到热卖的水平，上市即降价的操作就在所难免了。我们就看奇瑞怎么操作了。
极氪X这款车在刚刚上市的时候，厂家对这款车还是很有信心的，一方面当时这款的价格是20万左右，符合大部分消费者的预算需求。另一方面官方为极氪X用上了最新的设计语言，比较符合年轻人的审美需求。但极氪X的销量有点不尽如人意，整体销量水平就在2000—4000台之间晃来晃去的。可能是极氪也有些坐不住了，推出了24款极氪X，把四驱版的价格给压到了20万起。 24款车型一共有三款，分别是四座后驱版、五座四驱版和四座四驱版。其中，四座后驱版和五座四驱版的价格均为20万，四座四驱版的价格为22万。从价格来看，官方把区间值给压缩了，如此一来，想购买入门车型的消费者不得不把预算再提升一些，而且同价位还能买到四驱版车型。原本想买四驱车型，预算还差一点的消费者，现在也可以入手四驱版车型了。所以，24款极氪X的三种配置看起来有点像挤压式销售策略的意思。 如果只谈产品力，不谈价格的话，极氪X的整体表现还是比较不错的，特别是动力输出方面，大部分年轻消费者都会给出较高的分值。不过，从价格层面来看，就算是价格下降了，极氪X的吸引力也不算高。毕竟20万的价格可以买到尺寸更大些的SUV，比如说别克E5，现在很多中大型SUV都在内卷。也就是说，虽然官方知道了极氪X的痛点在哪，但在配置和性能高企的状态下，官方不太可能会把价格给压到20万以内。
本以为小米SU7发布之后，热度可能下来一些，但没想到的是价格因素的支撑性太强，网友们对小米SU7的价格过于关注，所以小米SU7的热度还是居高不下。...查看全文
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小米汽车公共号说了，19.9不可能，那我只能说与他无缘了，直接特斯拉，明年降价+FSD落地，20多万比不比小米su7香么？
本以为小米SU7发布之后，热度可能下来一些，但没想到的是价格因素的支撑性太强，网友们对小米SU7的价格过于关注，所以小米SU7的热度还是居高不下。1月8日，小米官方应对网友们提出的问题，发布了《小米汽车答网友100问（上集）》，里面的内容有很多，不过备受网友们关注的还是价格问题，特别是小米否认了“Redmi汽车”，这直接确认了小米低价车的“死刑”。 汽车和手机不一样，手机的品牌不太多，竞争压力相对能小一点，汽车不一样，汽车品牌实在太多，如果卷起价格，初入市场的小米在垮台这方面肯定是第一梯队的品牌。对于这一点，雷军比谁都清楚，所以雷军当时的态度非常明确，小米不玩低价车。如今，小米官方又给出了确切的回答，实际上，这就是把雷军的话给官方化了。 至于小米后期会不会出入门产品，目前还不太确实，不过可以肯定的是，小米在汽车市场站稳前，出入门产品的可能性不大。换言之，雷军现在是赌高端产品是否能一炮走红，如果红了，小米投入的成本会快速回收，同时还能拿下一大块市场资源，这时候小米想玩什么车就玩什么车，毕竟市场份额到位了。 那么，换个角度来看，如果雷军在发布会上摆出的各种“第一”，没有成功吸引消费者，小米汽车的发展没有雷军想象中的那么顺利，小米汽车又将何去何从呢？
近日乘联会发布12月中国车市整体销量，数据显示，特斯拉Model Y单月交付超6.2万辆，全年累计交付达64.6万辆，成为国内年度乘用车销量冠军，Model 3则同时揽获豪华轿车年度及12月单月交付冠军！同时，凭借全年高达94.7万辆的交付量，特斯拉稳居国内年度豪华品牌交付冠军！ 不仅在国内，在挪威、瑞典、丹麦等北欧各国，Model Y凭借强大产品实力成为年度最畅销的冠军车型，并历史性地超越卡罗拉，在全球市场锁定含金量最高的2023年全球乘用车销冠，成为“没有定语”的全球第一！ 中国消费者购入冠军车型特斯拉，不仅价格全球最低还有优惠福利。特斯拉官网近日上线了限时现车保险补贴和新年限时低息金融政策，两项福利还可叠加使用。以Model 3后轮驱动版现车为例，如果在1月份下订并提车，可享受6000元限时保险补贴，并能省下16000多元的低息优惠，折算下来，购车福利直接超过22000元。
不愧是“显眼包”！近距离体验全新BJ40城市猎人版...查看全文
这么卷了吗？别克E5卖16.99万
比亚迪冠军版车型，相信大家都已经非常熟悉了。自从这一系列车型推出以来，喊出了“油电同价”的口号，销量也在不断走高。而就在9月15日，比亚迪元PLUS第50万辆新车下线，同时冠军版车型也宣布正式上市了，其售价区间13.58-16.38万元，对...查看全文
“人生如大浪淘沙，不破不立”，这句话放在当下的新能源车市同样受用。如今的新能源市场竞争已经足够激烈，可就是在这样的环境下，仍有新势力企业在等待入局。8月22日，极石汽车旗下的首款新能源车型极石01官宣上市，其中全能7座版售价为34.99万元...查看全文
前些年，越野领域还没有自主品牌的一席之地，但风云突变，随着技术的快速发展以及新能源技术的不断推进，近些年来，更多的自主品牌越野车型开始崭露头角，像我们熟知的坦克系列车型、比亚迪的高端系列仰望U8等等，都是这一领域的代表车型，同样受到了咱们消...查看全文
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