简介:投资爱好者
东哥贴膜
小窗不在门上的是迈巴赫
汽车大师哥
不足18万福特锐际,全系标配了248匹马力的2.0T涡轮增压发动机与8AT变速箱,为什么还是卖不过性价比非常一般的丰田RAV4呢? 福特锐际3月份卖出了1107辆,丰田RAV4荣放3月份卖出了11446辆。 对于福特锐际你有什么看法或建议呢?欢迎留言评论,大家一起参与讨论!
车价情报in广州
根据车友向我们提供的报价单,奔驰A级目前优惠水平在2万元左右: 奔驰A级 2020款 180L 运动轿车: 官方指导价:229800 优惠后车价:209800(坐标天津) 此外,有车友根据实际用车经验表示,奔驰A级的综合油耗(高速+街区)为6.8L/百公里,城市道路的油耗较高,为8.8L。 “买新车”是全国唯一一家汽车报价单分享平台,拥有全国各地最新最全的汽车报价,如果你想看看其他车型报价,关注并私信我!
车行社
重量级部件、昂贵的变速器 丰田大霸王GSR50、2007年款3.5L的变速器,4S报价¥44879、8折订购出库¥35903 在大多数人眼里这是一笔划不来的买卖,作为一个车主,花费巨资为一台13年老车购买全新部件,可见感情之深。 变速器是一辆车的核心部件,在某种程度上来说它更甚于发动机。仿造发动机的车企不在少数,而且有模有样,唯独自动变速器难以模仿。 事实也证明,时至今日,高端AT变速器依然只掌握在少数一两家企业手里。横置的爱信,纵置的ZF,在可预见的时间内,它们依然扮演的是收割者的角色!
车经社
奥迪A3原计划于日内瓦车展发布,如今车展取消,但已经流出不少车辆的视频,大家觉得全新一代A3诚意是否到位了?
深圳金顺达二手车批发
国产2018东风景逸X51.8自动波劲享 确实不错 这是台式新车落地14W多 2018年5月 一手准新车 国五 现只6.98,车主折损不少吧,满满的实惠 顶配1.5T+CVT 8速
每日话汽车
平行进口什么车最受欢迎 丰田系列 1.穿越者2.超霸3.霸道 4.FJ酷路泽5.陆巡6.大霸王 7.塞纳8.坦途9.埃尔法 大家最喜欢什么车 每日哥最喜欢FJ酷路泽,两安全气囊低配43万上下的价格非常香 10年的二手车还能卖20多万,超级保值
菲林公路
#拍车时间# 性能跑车之争!迈凯伦600LT vs 奔驰AMG GT R vs 阿斯顿·马丁V12 Vantage AMR,三选一选哪个?#豪车超跑##汽车视觉##这才是老司机#
车界V
日本车市销量前十公布,铃木超本田 日产,丰田仍是老大,但前十中没有一款外资车!
车市小夭
13年的奥迪A6L还值多少钱? 这台奥迪A6L是厂家的公务用车,生产于2007年。这台车从外观和配置判断是3.2L的四驱豪华型,指导价65.57万。这台车在当年也就公务车用,一般消费者很少选择这个配置,因为价格太高。国四排放,现在价格是6.99万。 这台车已经没有购买价值,只能在上牌地过户,过不到其他地区。 这台高尔夫也是公务车,2015年落户。配置是1.4T的豪华版,指导价16.59万。国五排放,部分城市还可以迁入。公里数9万多一点,价格是8.58万。 高尔夫确实比较保值,接近5年的车子还能要这么高价格。公里数也能接受,平均一年2万公里左右。颜色不太好,大红色,太俗。这类车一般过了质保时间不建议入手,毕竟公务车,使用起来不心疼。 —— 车市小夭,每日分享车市信息
30秒懂车
GTR的起步快到给排气给崩出来了,哈哈哈……
懂车市家
都说年轻人事业成功 大部分都会选帕拉梅拉和奥迪A7 你认同吗? 当然也有网友说 除了帕拉梅拉当然最喜欢A7啦 奥迪A7到底有啥魅力 上汽马上也要量产合资A7 是不是很激动 当然小编也很期待哈 今天就先跟大家聊聊A7 看这台2019款奥迪A7、55TFSI四驱 颜色是纳多灰色、 出厂时间是2019年2月 商品车带3年质保 指导价790800的车子 大家觉得包牌价能整到多少?(不妨猜猜)
触目惊心,上完牌就放在停车场生锈 基本上都是全新车,指导价15.18万😂 北汽新能源EC180 赤裸裸的骗补行为 这车何德何能卖15.18万,利用共享汽车的名义上牌,然后象征性投放市场几天 很多车公里数都极低 有些车就是纯新车 哎! 为什么中国很多新能源车型近些年一直没有什么进度 大家心里明白
归心似箭的逐梦人
#国产最佳车型是哪台国产最佳,要我说一定非领克03莫属,外观运动范十足,而且辨识度非常高,看着就有驾驶的欲望,毕竟是和沃尔沃共同开发,综合素质是很好的
恩佐网
奥迪Q5 55 TFSI e quattro美国起售价53895美元,相比Q5普通版起售价44295美元高出接近10000美元,搭载的动力系统由一台2.0T高功率发动机+143马力的电动机组成,电池组容量14.1 kWh,纯电续航超过40公里。
小白买车
少见,纯电动版的红旗,E-HS3,这款当时售价22.58万,四驱版26.58万,才出了不到一年,配置感觉有点落后了,这款两驱版电机马力155匹,续航407km,同样的价格,更大的唐DM岂不更香?#国产#
逗斗车
26万的Model 3?特斯拉真会玩……
车图腾
据媒体消息,红旗品牌为了满足政府用车需求,计划投资5.7亿元,在现有L平台基础上打造一款全新旗舰轿车,内部代号为N701。该项目将于2020年12月投产,计划在10年内组装50辆N701车型,平均每年组装5辆。
汽车天涯
中国保险安全汽车安全指数公布卡罗拉(卡罗拉2019款 D-4T 先锋版)小偏置碰撞测试图片。从现场图片来看,卡罗拉在这一项的成绩已经可以秒杀很多B级轿车了。
你开过大排量自吸车吗
发现了一个不普遍的概率问题,越是省会城市选择自主品牌汽车的人越多,而越在三四线的地级市选择合资品牌的人越多。我生活在东北偏西的一个四线城市里,老百姓对豪华品牌非常认可,认为豪华品牌的车品质就一定更好,其次是合资品牌。我国的各大自主品牌汽车制造商虽然在历史、经验、文化、人才、技术等问题上不及国外汽车企业,但近几年自主品牌的突飞猛进和对产品可靠性的重视程度已经日渐提高,而合资品牌甚至许多进口豪华品牌的汽车质量问题频发,烧这个漏那个,变速箱不匹配等问题也成了很多合资品牌的通病,曾经给老百姓留下的严谨的德国工艺可靠的日本技术等印象现在已经不再突出了。也许自主品牌汽车在开过几年以后车况的衰减程度和保值率会比较敏感,但必须承认有很多企业打着合资品牌的面纱研发着中国特供车型,这种非全球车的特供车型相对自主品牌是不是只多出来的更多是品牌价值,产品力也各有千秋,在选择购车品牌上也是犹豫不决,许多媒体在介绍车型中会比较注重车型的销量,其实对我们老百姓而言对销量并不敏感,那只是厂商应该在乎的问题,因为它卖出去多少台无所谓,我们老百姓只买这一台(甚至两台)这一款车,我们更在乎的是车的产品力,性价比,还有可靠性等问题,我们都有各自选车的诉求,毕竟车无完车,无论是自主品牌还是合资品牌,我们老百姓只想选一辆用着舒心的车。
每日运损车信息: 1,2019款奥迪A4L,40时尚型,指导价33.58万。受损地方在尾部,左侧保险杠擦伤,叶子板凹伤,两个尾灯损坏。国六排放,包修复,无质保。现在的价格是25.18万 2,2020款别克昂科旗,28T两驱尊贵型,指导价31.99万。受损部位在车顶,天线擦伤,车顶后方擦伤。国六排放,不修复。现在的价格是28.7万 3,2019款丰田雷凌,双擎1.8H自动豪华版,指导价14.28万。受损部位在后方,保险杠和后备箱凹伤,右侧尾灯损伤。国六排放,不修复。现在的价格是12.48万 —— 和上次说的一样,大部分奥迪的运损都不再提供厂方质保。这台奥迪A4L的损伤不大,但是因为涉及到车灯,作为有名的灯光企业,奥迪的车灯大家都懂。这台车的价格很好,如果想入手,只能购买4S质保。4S质保是3年3000块钱,三年十万公里,质保三大件。 昂科旗是别克推出的新车型,在别克里的地位和以前的昂科雷大致相同。这台车损伤虽然在车顶,但是是以擦伤为主。没有破损,没有变形,也没伤到天窗,所以不用担心漏水什么的。对于新车型,尤其是美系,一定要观望一段时间再下手,因为优惠来的很快、很大。 这台雷凌的损伤面积比较大,整个尾部都遭殃了。主要损伤就是后备箱变形,需要修复的面积比较大。雷凌的优惠也一直比较少,在几千块钱。这台车修车预计要3000块钱左右,因为都是不太值钱的配件。 —— 车市小夭,每日分享车市信息
检车家
检车家快报:坐标#四川##成都#,帮粉丝检测一台2018款英菲尼迪Q50L 2.0T 舒适版,不可否认这是一款好车,英菲尼迪最大的短板是品牌力弱,特别是四五线城市,品牌认知度比较低,这也是Q50L销量不佳的主要原因。下面简单看一下车况,出厂日期:2018年2月,表显里程:16100km,卖方报价:21.6万 检测详情请点击蓝色标题查看 https://www.toutiao.com/i6764152585461973516/ 车辆外观检测:左前雾灯内有水滴,前杠拆卸更换,机盖钣金喷漆,右前叶子板钣金喷漆,大顶钣金喷漆,左后叶子板钣金喷漆,后杠喷漆 发动机舱检测:减震塔顶喷漆修复,右前角线路用铁丝固定,右前大灯更换且支架断裂,右前翼子板梁存在修复焊接,机盖锁固定螺丝拆卸,防冻液冰点低 车辆内饰检测:未见异常 车辆功能检测:未见异常 车辆启动检测:未见异常 车辆路试检测:客户放弃购买未路试 车辆底盘检测:客户放弃购买未上架 车况总结:一年多的准新车,整体车况却不太理想。车身外观多处钣金,翼子板梁焊接修复可以定义为事故车范畴,客户放弃了购买。这款Q50L当时新车指导价26.48万,一年行驶了1万多公里,现在卖家报价21.6万,各位看官老爷这样的车况你们能接受吗?
飞度GK5,有点意外,ABS泵使用的是德国博世的产品,4S报价¥3680,我这个拆的报价¥1400。 Bosch在ABS的领域占有颇高的份额,但它却极少能够打入日系车的世界。日本人的性格就这样,说好听叫团结,说难听叫排外。反应到商业领域也一样,把肥水不流外人田做到了极致。 拿这些汽车厂商来说,配件订单首先想到的肯定是自己人,丰田有爱信,电装;本田也有京滨,日信这类裙带关系户。 不过,即使要做到肥水不流外人田也不是一件简单的事。首先,承接你订单的这些零部件企业得有相当的实力,不说引领行业潮流,至少也要跟得上脚步。 如果技术实力不行,强行把订单给自己人只会害人害己。这种事不是没有发生过,高田气囊事件还历历在目,几乎祸及全部日系厂商。 在日系车上看见欧美厂商的配件是一件非常难的事,以丰田为首。做了丰田那么多年,我几乎想不起丰田哪些配件是欧美的,几乎全部是它的亲儿子干儿子给生产制造完了。 本田次之,本田也培养了一批自己的亲信,如上面说的京滨,日信,昭和这些。但是论起实力以及行业地位来,还是难以和电装,爱信比肩。 日产比较例外,由于雷诺的关系,很多的欧系配件厂商都打入了日产的供应链。我记得7月份新轩逸上市时,也简单的做过阐述,翻开发动机头盖来,很容易就能看到欧系配件的Logo。 好吧,我只是想卖一个ABS泵而已。说了那么多,够了!
火星说车
路虎揽胜(122.50-321.30万) 为什么说路虎揽胜是国内最受欢迎的SUV之一,因为在超豪华SUV领域里,揽胜几乎找不到任何竞争对手,在这个价位的SUV里,揽胜亦是独一无二的选择。总的来说,揽胜可以称得上是一款把霸气和精致完美融合到一起的车型,无论是机械性能还是驾乘的舒适度都会带给人无与伦比的尊贵体验,这也是一票土豪会选择揽胜的原因。