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番茄1349813055783419：【驾驶感受】 等不急12提前试驾11鸿蒙版，全程舒适模式，在副驾的体验作为一台SUV地盘调教太硬，路感十分清晰。主驾就没那么明显的路感了，方向盘过分轻了，对于这么大的车会有点没有感全感。当然你习惯开奥迪买菜车当我没说。偏硬的地盘调教和过轻有框量的方向盘，让我感觉有些驾驶的割裂感。 说句公道话，阿维塔明显是想做设计驱动的车型，设计优先必然会牺牲实用性。我真的搞不懂吐槽后备箱小的人为什么要买这个车。 【最不满意】 同一天还体验了问界M5，相比之下阿维塔11音响表现可以说很差，并且不支持升级三方品牌音响，与品牌气质定位不符。车机多次出现明显卡顿，操作不跟手（不都是华为座舱这差距就很无语）无论外观还是内饰设计上都比问界有腔调，但内饰手感没有问界高级。（就好比都是塑料内饰宝马就是比丰田摸着细腻有质感，没开过的别抬杠） 【销售态度】 就一直各种黑问界，我就想说相煎何太急。 【希望厂家】 1、自己调教不好就选华为的音响套装吧，或者增加品牌音响选配选项； 2、设计上去了提升一下内饰品质，触感是第一印象，即便是塑料也可以做出高级感； 3、鸿蒙系统都用上了跪请华为深度优化，能和问界一样，谁还买问界那破玩意。 4、运动和舒适模式希望能调教的区别大一点，听说12带上空气悬挂，应该可以做到的吧。。 5、12的定位是GT ，GRAN TURISMO，有驾驶乐趣并且长途开有舒适感。随意座椅拜托了。还有别和帕拉梅拉碰瓷了，那玩意只有好开，除了主驾有乐趣别的乘客都不是人好伐，座椅不要太硬。 6、我真的很喜欢阿维塔的设计 ，但是你一个月就卖不到3000辆 我真的很担心你黄了。12定价请别飘，老老实实给个实在价好配置。在中国追求设计运动的车型有畅销的，追求设计运动的汽车品牌有一个活的好的嘛。。。11鸿蒙版增配降价已经让第一批车主当了韭菜了，12咱一步到位好伐。 总之如果12能注意我上面的建议，阿维塔 你就是我的唯一选择。如果车机还是老样子，那不好意思了我只能选择买车机送车的问界了。

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