认证:小鹏P7车主·车龄2年
简介:这个人很懒,什么都没写~
寒霜工作室
比亚迪宋L定位中型轿跑SUV,海豹EV定位中型轿跑车,这俩兄弟一个对标特斯拉Model Y,另一个对标Model 3,再加上汉EV和唐EV,比亚迪实现了从家用和运动两种定位4款车型包夹特斯拉,此外宋L的竞争对手还有小鹏G6、问界M5和极氪0...查看全文
真诚生活家SR
这居然真是长江总发的。我靠,一个大公司的高管这么说多少有点不体面吧。
白白胖胖小小胖
老车主花了两辆车的钱,才和小鹏变成好朋友,不存在与新车主区别对待,其实更坚定了新车主购买的欲望,小鹏善待老车主,让我这个新车主看到了未来!
一定是车主不会开:本来是盲订G6,价格公布了也符合心里预期,结果你搞一出复购权益和置换权益,新车主均不享受。怎么地,我不是小鹏老车主就应该被你区别对待吗?小鹏车主可以享受每年1500度充电,那其他比亚迪理想蔚来车主买你的车,就活该被歧视。这点电费能增加多少成本,不是钱的问题,感觉完全没有被尊重,我先退订了,不影响你们水军提车。
虚假的修仙派
电动车发展的不同阶段,有不同的核心诉求。 第一阶段(?-2017):价格。在这个阶段,由于电动车产业规模不大,电池电机电控的价格奇高,大家都卖不好,只能卖一些价格奇高诸如tesla model x/s这样不走量的车,或者短续航的城市出租车...查看全文
起个什么name好呢
在去年鹏厂这么低的销量情况下,鹏哥还是拿出钱给员工足额发了年终奖,而领导层就打了折。不管市场认不认可这个品牌,但是起码员工认可这样的老板,个人比较看好鹏厂吧,希望今年g6会是爆款。(本人非鹏厂员工,有朋友在里面而已)
小曹30981186
今天看到右后门把手,总是关不严,不知道什么时候开始的,联系了售后客服,二话不说直接换新,点赞