和平年代世界之巅

和平年代世界之巅：高速速度125迈100公里左右加20公里乡道油耗6.1，不如2.0的迈腾330油耗低。 有个重要问题，帕萨特混动只有两个运营模式，一个是纯电一个是混动，在亏电状态下，混动模式跑在乡道上或者市区，发动机会不停的启停，一松油门发动机就停止进入电驱模式，一脚深油门发动机又启动起来了，很难受，在高速上也一样，不管多少迈，油门抬一下脚发动机就停了，一踩下去电机先参与工作。 13度电，满电续航官方宣称63公里，实际上市区上下班开，续航只有四十公里，现在不冷不热的天气，续航亏损算是相当的严重，我的纯电270现在的天气满电续航一般都是300左右，说明帕萨特混动百公里电耗19左右，这就是个不成熟的混动车。 中控大屏智能化水平太低，相当的初级。 油电混动系统设计的不合理，甚至连发动机行驶里程纯电行驶里程都没有，不支持纯油行驶。 没有快充，外出无法在公共充电站充电。 跑高速竟然也耗电，电量持续下降。 电池太小，满电续航只有40公里。

小谢叨叨叨：插电混动帕萨特缺点太多？帕萨特油电混动汽车的优缺点汇总