云上不妥协的喜欢_懂车帝

车业杂谈

实测：启源A07真香版710km旗舰型到底能跑多远？续航打折率如何？

五一小长假即将到来，一台纯电续航超700km的新能源家轿到底能不能肩负自驾出游重任呢？近日，我们高度还原了年轻人长途出游的场景，经过一天重庆往返泸州的极限测试，长安启源A07真香版710km旗舰型告诉了我们答案！...查看全文

实测：启源A07真香版710km旗舰型到底能跑多远？续航打折率如何？视频1

实测：启源A07真香版710km旗舰型到底能跑多远？续航打折率如何？视频1

04-24

老向说车

轴距2765mm，纯电续航70km，长安启源A05值得选择吗？

在当今社会，汽车已经成了人们必不可少的出行工具。但随着油价的不断上涨，汽车的用车成本也变高了不少。所以在选车的时候，不少朋友开始把目光投向新能源车型。然而新能源车型那么多，该怎么选呢？今天我们要介绍的长安启源A05，就是一款比较有竞争力的纯...查看全文

轴距2765mm，纯电续航70km，长安启源A05值得选择吗？图1

轴距2765mm，纯电续航70km，长安启源A05值得选择吗？图1

轴距2765mm，纯电续航70km，长安启源A05值得选择吗？图2

轴距2765mm，纯电续航70km，长安启源A05值得选择吗？图2

轴距2765mm，纯电续航70km，长安启源A05值得选择吗？图3

轴距2765mm，纯电续航70km，长安启源A05值得选择吗？图3

轴距2765mm，纯电续航70km，长安启源A05值得选择吗？图4

轴距2765mm，纯电续航70km，长安启源A05值得选择吗？图4

轴距2765mm，纯电续航70km，长安启源A05值得选择吗？图5

轴距2765mm，纯电续航70km，长安启源A05值得选择吗？图5

轴距2765mm，纯电续航70km，长安启源A05值得选择吗？图6

轴距2765mm，纯电续航70km，长安启源A05值得选择吗？图6

轴距2765mm，纯电续航70km，长安启源A05值得选择吗？图7

轴距2765mm，纯电续航70km，长安启源A05值得选择吗？图7

轴距2765mm，纯电续航70km，长安启源A05值得选择吗？图8

轴距2765mm，纯电续航70km，长安启源A05值得选择吗？图8

轴距2765mm，纯电续航70km，长安启源A05值得选择吗？图9

轴距2765mm，纯电续航70km，长安启源A05值得选择吗？图9

轴距2765mm，纯电续航70km，长安启源A05值得选择吗？图10

轴距2765mm，纯电续航70km，长安启源A05值得选择吗？图10

轴距2765mm，纯电续航70km，长安启源A05值得选择吗？图11

轴距2765mm，纯电续航70km，长安启源A05值得选择吗？图11

2023-11-11

电动邦

都是插电式混动系统！长安启源A05、A06、Q05都有什么区别？

长安启源作为长安旗下的另一品牌，A07的市场表现非常惊艳！那么，今天启源又带来了三款新车型：启源A05、启源A06、启源Q05，都搭载插电式混动系统，其中启源A05和A06是轿车，而Q05则是SUV，让我们先来静态品鉴一下~...查看全文

都是插电式混动系统！长安启源A05、A06、Q05都有什么区别？视频1

都是插电式混动系统！长安启源A05、A06、Q05都有什么区别？视频1

2023-11-08

燕赵女司机

长安纯电皮卡现身街头，个性不输特斯拉Cybertruck，配激光雷达

作为长安汽车推出的全新新能源产品序列，长安启源不仅有以轿车为主的A系列、以SUV为主的Q系列，还会有数智新汽车产品E0系列，首款车型CD701（内部代号）已于上海车展亮相，定位大型纯电跨界车，可实现SUV和皮卡双形态切换，将于明年量产上市。...查看全文

长安纯电皮卡现身街头，个性不输特斯拉Cybertruck，配激光雷达图1

长安纯电皮卡现身街头，个性不输特斯拉Cybertruck，配激光雷达图1

长安纯电皮卡现身街头，个性不输特斯拉Cybertruck，配激光雷达图2

长安纯电皮卡现身街头，个性不输特斯拉Cybertruck，配激光雷达图2

长安纯电皮卡现身街头，个性不输特斯拉Cybertruck，配激光雷达图3

长安纯电皮卡现身街头，个性不输特斯拉Cybertruck，配激光雷达图3

2023-11-03

龟速船长Giulyne

长安启源A05 P1+P3电机插混系统运行原理

长安启源A05 P1+P3电机插混系统运行原理视频1

长安启源A05 P1+P3电机插混系统运行原理视频1

2023-10-27

路咖汽车

最便宜的插混，油耗一样能低于2L，启源A05优势在发动机？

早年间，由于造车成本问题，新能源汽车的售价普遍要比燃油车高不少，直到最近“油电同价”终于慢慢成为现实，尤其是对于比亚迪这样的大厂来说，很多插混车型已经做到了“油电同价”，其中秦PLUS DM-i更是将插混车型带进了10万元以内。...查看全文

最便宜的插混，油耗一样能低于2L，启源A05优势在发动机？图1

最便宜的插混，油耗一样能低于2L，启源A05优势在发动机？图1

2023-10-24

电动车公社

难怪老车主看了会心动！阿维塔12抢先体验！

刚提的阿维塔11，还没跑够1万公里，结果阿维塔12来了，听听老车主怎么评价！...查看全文

难怪老车主看了会心动！阿维塔12抢先体验！视频1

难怪老车主看了会心动！阿维塔12抢先体验！视频1

2023-09-05

新车部落

10万级插混家轿，长安启源A05购车手册，首推70 Pro版

日前，长安启源序列下的全新车型——长安启源A05正式上市，新车定位于紧凑型轿车，在动力上搭载插电混动系统，而定价策略与长安启源A07一样实在，显然这款车将主打高性价比的家用市场，毫无疑问的是，长安汽车希望用这款新车去与比亚迪秦PLUS D...查看全文

10万级插混家轿，长安启源A05购车手册，首推70 Pro版图1

10万级插混家轿，长安启源A05购车手册，首推70 Pro版图1

10万级插混家轿，长安启源A05购车手册，首推70 Pro版图2

10万级插混家轿，长安启源A05购车手册，首推70 Pro版图2

10万级插混家轿，长安启源A05购车手册，首推70 Pro版图3

10万级插混家轿，长安启源A05购车手册，首推70 Pro版图3

2023-10-23

波帆说车

浅试长安启源A05，秦PLUS DM-i压力会比较大

浅试长安启源A05，秦PLUS DM-i压力会比较大视频1

浅试长安启源A05，秦PLUS DM-i压力会比较大视频1

2023-10-16

Richard郑941

深蓝SL03车主·车龄1年

开深蓝SL03带娃小窍门

😋买了深蓝SL03之后，我这个奶爸就根本停不下来了，电车使用成本真的低，每天下班就是琢磨着带娃去哪溜达。 😋老婆经常加班，我一个人开深蓝也可以轻松搞定带娃。 😋小孩在后排，我就打开深蓝的关怀模式，可以认真开车，还可以在大屏幕看到他在后排怎么样，毕竟开车回头看很不安全。在车上等人的时候，小孩哭哭闹闹怎么办。 😋游戏、视频安排上。切西瓜，打地鼠，还可以在哔哩哔哩上看动画。还有情景模式的冰雪木屋，我家小孩超爱玩那个放烟花，音效超逼真。

开深蓝SL03带娃小窍门图1

开深蓝SL03带娃小窍门图1

开深蓝SL03带娃小窍门图2

开深蓝SL03带娃小窍门图2

开深蓝SL03带娃小窍门图3

开深蓝SL03带娃小窍门图3

2023-06-07

Richard郑941

深蓝SL03车主·车龄1年

开深蓝SL03带娃小窍门

😋买了深蓝SL03之后，我这个奶爸就根本停不下来了，电车使用成本真的低，每天下班就是琢磨着带娃去哪溜达。 😋老婆经常加班，我一个人开深蓝也可以轻松搞定带娃。 😋小孩在后排，我就打开深蓝的关怀模式，可以认真开车，还可以在大屏幕看到他在后排怎么样，毕竟开车回头看很不安全。在车上等人的时候，小孩哭哭闹闹怎么办。 😋游戏、视频安排上。切西瓜，打地鼠，还可以在哔哩哔哩上看动画。还有情景模式的冰雪木屋，我家小孩超爱玩那个放烟花，音效超逼真。

开深蓝SL03带娃小窍门图4

开深蓝SL03带娃小窍门图4

开深蓝SL03带娃小窍门图5

开深蓝SL03带娃小窍门图5

开深蓝SL03带娃小窍门图6

开深蓝SL03带娃小窍门图6

2023-06-07

Richard郑941

深蓝SL03车主·车龄1年

激烈驾驶能耗分享

😬一般在马路上看到开的快的车几乎都是一个规律，绿牌的新能源车。我买了深蓝SL03后就迅速加入这个队伍，主打就是要开的快（安全第一，不建议），为缓解交通堵塞出一份力。 😬我每天上下班比较早，车少，路宽，必须要开快一点好好体验一些电车带来的推背感。风驰电掣这个词就是用来形容电车的吧。最高速度去会去到140左右，车里边的话就是自己一个人，空调开auto两档风量。基本一路上很多急加速和完全松开油门的情况（动能回收是100%），可以从车机的能量管理看到能耗曲线一直上下较大波动，13.2的能耗数据还是相当给力。

激烈驾驶能耗分享图1

激烈驾驶能耗分享图1

激烈驾驶能耗分享图2

激烈驾驶能耗分享图2

激烈驾驶能耗分享图3

激烈驾驶能耗分享图3

2023-06-09

Richard郑941

深蓝SL03车主·车龄1年

激烈驾驶能耗分享

😬一般在马路上看到开的快的车几乎都是一个规律，绿牌的新能源车。我买了深蓝SL03后就迅速加入这个队伍，主打就是要开的快（安全第一，不建议），为缓解交通堵塞出一份力。 😬我每天上下班比较早，车少，路宽，必须要开快一点好好体验一些电车带来的推背感。风驰电掣这个词就是用来形容电车的吧。最高速度去会去到140左右，车里边的话就是自己一个人，空调开auto两档风量。基本一路上很多急加速和完全松开油门的情况（动能回收是100%），可以从车机的能量管理看到能耗曲线一直上下较大波动，13.2的能耗数据还是相当给力。

激烈驾驶能耗分享图4

激烈驾驶能耗分享图4

激烈驾驶能耗分享图5

激烈驾驶能耗分享图5

激烈驾驶能耗分享图6

激烈驾驶能耗分享图6

2023-06-09

Richard郑941

深蓝SL03车主·车龄1年

你的向日葵屏幕对着谁

我是有点强迫症的人，见到非对称内饰设计的时候真是难以接受，比较有印象的车型是上一代的本田思铂睿吧，坐上车看着真不喜欢，但是，在开车的时候又觉得还可以，因为思铂睿的屏幕是偏向驾驶位置的，操控、看屏幕都更方便。深蓝SL03的向日葵屏幕真是满足我强迫症的同时又满足了实用性，而且不是固定的一个位置，当副驾驶上来人的时候又会面向副驾驶。不过我的话一般都是设置成转向驾驶位置，刚好没有被方向盘挡住的偏左位置。顺便提一嘴，这个8155芯片确实快。

你的向日葵屏幕对着谁图1

你的向日葵屏幕对着谁图1

你的向日葵屏幕对着谁图2

你的向日葵屏幕对着谁图2

你的向日葵屏幕对着谁图3

你的向日葵屏幕对着谁图3

2023-06-13

Richard郑941

深蓝SL03车主·车龄1年

你的向日葵屏幕对着谁

我是有点强迫症的人，见到非对称内饰设计的时候真是难以接受，比较有印象的车型是上一代的本田思铂睿吧，坐上车看着真不喜欢，但是，在开车的时候又觉得还可以，因为思铂睿的屏幕是偏向驾驶位置的，操控、看屏幕都更方便。深蓝SL03的向日葵屏幕真是满足我强迫症的同时又满足了实用性，而且不是固定的一个位置，当副驾驶上来人的时候又会面向副驾驶。不过我的话一般都是设置成转向驾驶位置，刚好没有被方向盘挡住的偏左位置。顺便提一嘴，这个8155芯片确实快。

你的向日葵屏幕对着谁图4

你的向日葵屏幕对着谁图4

你的向日葵屏幕对着谁图5

你的向日葵屏幕对着谁图5

你的向日葵屏幕对着谁图6

你的向日葵屏幕对着谁图6

2023-06-13

Richard郑941

深蓝SL03车主·车龄1年

感受大学生的青春洋溢

😁想着去川美逛逛美术馆（顺便看美女）的，因为6月就是毕业季，回味一把青春，顺便看看深蓝与川美合作的共生美学活动。 😁只能说艺术生就是不一样啊，瓶瓶罐罐拿上手对着深蓝就是一顿喷，好多人围观。唯独就是对下边这个比较喜欢，很有未来感，有点像阿凡达那种画面。

感受大学生的青春洋溢图1

感受大学生的青春洋溢图1

感受大学生的青春洋溢图2

感受大学生的青春洋溢图2

感受大学生的青春洋溢图3

感受大学生的青春洋溢图3

2023-06-16

Richard郑941

深蓝SL03车主·车龄1年

感受大学生的青春洋溢

😁想着去川美逛逛美术馆（顺便看美女）的，因为6月就是毕业季，回味一把青春，顺便看看深蓝与川美合作的共生美学活动。 😁只能说艺术生就是不一样啊，瓶瓶罐罐拿上手对着深蓝就是一顿喷，好多人围观。唯独就是对下边这个比较喜欢，很有未来感，有点像阿凡达那种画面。

感受大学生的青春洋溢图4

感受大学生的青春洋溢图4

感受大学生的青春洋溢图5

感受大学生的青春洋溢图5

感受大学生的青春洋溢图6

感受大学生的青春洋溢图6

2023-06-16

Richard郑941

深蓝SL03车主·车龄1年

霸占红绿灯前排位置

我的深蓝SL03的加速模式设置的是标准，能量回收设置的是100%。能量回收基本上用了两天就适应了。就我这个加速模式和能力回收设置的组合，基本上就是常年霸占红绿灯前排位置一点问题没有。加速模式的标准动力就已经很猛，而且这个模式加速会温柔一点，就是一直推着你走。有一次遇到一个挑衅的捷豹跑车，我设置成了较快，那个模式就激进一点，速度起来非常快，5.9秒的百公里加速不是盖的。能量回收再配合适当的刹车，基本上在路上开的是非常的从容呀，加速快，刹的住，稳。

霸占红绿灯前排位置图1

霸占红绿灯前排位置图1

霸占红绿灯前排位置图2

霸占红绿灯前排位置图2

霸占红绿灯前排位置图3

霸占红绿灯前排位置图3

2023-06-19

Richard郑941

深蓝SL03车主·车龄1年

霸占红绿灯前排位置

我的深蓝SL03的加速模式设置的是标准，能量回收设置的是100%。能量回收基本上用了两天就适应了。就我这个加速模式和能力回收设置的组合，基本上就是常年霸占红绿灯前排位置一点问题没有。加速模式的标准动力就已经很猛，而且这个模式加速会温柔一点，就是一直推着你走。有一次遇到一个挑衅的捷豹跑车，我设置成了较快，那个模式就激进一点，速度起来非常快，5.9秒的百公里加速不是盖的。能量回收再配合适当的刹车，基本上在路上开的是非常的从容呀，加速快，刹的住，稳。

霸占红绿灯前排位置图4

霸占红绿灯前排位置图4

霸占红绿灯前排位置图5

霸占红绿灯前排位置图5

霸占红绿灯前排位置图6

霸占红绿灯前排位置图6

2023-06-19

Richard郑941

深蓝SL03车主·车龄1年

这个轮毂是我见过原车最帅的

2023-06-21

Richard郑941

深蓝SL03车主·车龄1年

这个轮毂是我见过原车最帅的

2023-06-21

Richard郑941

深蓝SL03车主·车龄1年

满足家用需求，开起来很爽

自己最初买深蓝SL03（纯电版本）的时候主要是考虑的自己用的。日常通勤比较多，油钱能省下（家里安了充电桩），然后动力非常满意，就是快和猛，所以呢既可以省钱又能开的爽。后来发现越来越依赖深蓝了（电车日常使用费用低啊，深蓝配置高，空间大），但是大家都知道动能回收拖拽感吧，我开的时候是自定义模式，100%动能回收，自己开的很爽，可是我孩子有一次给我开的太猛，吐了，之后我试了一下舒适模式后，老婆孩子坐后排再也没抱怨，动力释放缓慢一点，动力回收舒服很多，和油车比较接近。所以建议大家开深蓝一定要试试动力回收力度调节，自己爽也要注意照顾乘坐人的感受。

满足家用需求，开起来很爽图1

满足家用需求，开起来很爽图1

满足家用需求，开起来很爽图2

满足家用需求，开起来很爽图2

满足家用需求，开起来很爽图3

满足家用需求，开起来很爽图3

2023-06-29

Richard郑941

深蓝SL03车主·车龄1年

满足家用需求，开起来很爽

自己最初买深蓝SL03（纯电版本）的时候主要是考虑的自己用的。日常通勤比较多，油钱能省下（家里安了充电桩），然后动力非常满意，就是快和猛，所以呢既可以省钱又能开的爽。后来发现越来越依赖深蓝了（电车日常使用费用低啊，深蓝配置高，空间大），但是大家都知道动能回收拖拽感吧，我开的时候是自定义模式，100%动能回收，自己开的很爽，可是我孩子有一次给我开的太猛，吐了，之后我试了一下舒适模式后，老婆孩子坐后排再也没抱怨，动力释放缓慢一点，动力回收舒服很多，和油车比较接近。所以建议大家开深蓝一定要试试动力回收力度调节，自己爽也要注意照顾乘坐人的感受。

满足家用需求，开起来很爽图4

满足家用需求，开起来很爽图4

满足家用需求，开起来很爽图5

满足家用需求，开起来很爽图5

满足家用需求，开起来很爽图6

满足家用需求，开起来很爽图6

2023-06-29

Richard郑941

深蓝SL03车主·车龄1年

手势解锁听歌，每天点个赞

我开车是一定听歌的，一个人在深蓝SL03上舒舒服服的来一首自己喜欢的歌真是惬意。几乎一直用的是酷狗，因为网易云的bug一直没有修复，就是歌单一直都是只能显示100首，希望可以赶紧修复。我上班的路程比较远，一般用酷狗的两个模式【猜你喜欢】和【每日推荐】，来发现一些以前没听过的好听的歌曲，遇到喜欢的就马上收藏进去喜欢的列表歌单，所以一直用深蓝的手势控制，做一个点赞的手势，就会自动帮我收藏，还有静音、OK手势也会用。

手势解锁听歌，每天点个赞图1

手势解锁听歌，每天点个赞图1

手势解锁听歌，每天点个赞图2

手势解锁听歌，每天点个赞图2

手势解锁听歌，每天点个赞图3

手势解锁听歌，每天点个赞图3

2023-06-30

没有更多了～