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#我的奕泽改装分享估计好多人买缤瑞都会感觉刹车无力吧，不知道你们有没有这样的感觉反正我感觉是踩不住，还有就是中段加速无力，今天分享一下刹车跟中段无力如何解决的，你们不要犟哈，我是花钱买来的经验跟你们分享一下，我是20年7月买的1.4T,新车跑高速的时候我就感觉刹车后段直接巴不得站起来踩的感觉背吓得冷汗直冒，后边出差回来我就很果断的换了套国产TEIp60es前轮一套，可能是我换的比较早当时这款车还没有出任何改装刹车的数据，结果也是一波好几折，第一次桥码不对装不上需要车掉5毫米才能装上，然后就是重新等桥码一等就是半个月，桥码到了以后又发现配套刹车油管不够长，又等了一个星期，好不容易装上了发现踩急刹车时候刹车盘会抖TMD，后边才发现是原车刹车总泵压力不够导致卡钳内部油压不够，最重要的是那个时候这款车没有改刹车总泵的数据真的很操蛋，当时改装店给我的方案就是要么等要么换回原厂，自从高速上吓到以后，我就一咬牙一跺脚含泪换了一套正品AP的9540，让我意外的是ap居然有这个数据桥码完美安装我当时我都震惊了，不愧是大品牌，补充一下正品AP二维码只可以扫三次哈，价格是15200一套包括合头桥码刹车油管刹车油刹车片刹车盘全部一套在内，以上所有东西都有ap的编码官网上都可以查到，不是说跟你们推荐什么，只是告诉你们如果想改刹车的朋友尽量选择大品牌或者买之前仔细确定厂家有没有这款车的改装刹车数据，另外改装件一定要提前说好先给原来价格一半不要全部付完，完全符合能装上了在付尾款，正儿八经的东西只要是厂家有数据产品是真的都会同意，因为毕竟人家实力摆在那里有保障，说到这里我特么白白花了7000块钱换了套TEI，操。所以不要想着贪图便宜也不要单纯的只想着为了好看，最适配的数据才是最好的，要想改的话建议盘最大不要超过355，四活塞的卡钳就足够了，后轮要想换加大盘的劝你们慎重考虑，除非厂家要有后轮的数据，但是目前除了大厂都没有后轮加大盘的数据，改缤瑞刹车的太少，奉劝各位想改刹车的慎重哈！另外缤瑞中段提速无力，只需要定做一个高流量的进气歧管跟冬菇头就可以改善好多，狠一点就直接找个靠谱的改装店直接调一下电脑就可以很好的解决。最后我在重复一下想改刹车的慎重，慎重，慎重啊，预算足的情况下建议直接上大牌，预算不足换国产，千万不要图便宜，刹车系统是一辆车的安全保障，狗命要紧，原厂实在不好用就重新换刹车片换下刹车油，不要听网上说的换刹车油管也可以改善原厂刹车简直就是放屁，原厂刹车油管不要超过5.1的刹车油都不会踩爆！还有改了前轮想改后轮加大盘的先问好厂家有没有后轮的数据！想改轮毂的，轮毂选择18*8.5J ET值35，胎选择235/40/18，这套装上去完美刚好齐边，重点是这套数据不需要加法兰不需要垫垫片就可以完美齐边，原车孔距是5*114.3，改的时候我在上班图片拍少了，改天给补上，包括刹车桥码的数据一起补上😂
