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我记得刚开始丰田直播间主播报价是最低45-55，然后订的多了就订到了47起步。 而且直播间给到的是一张纸车模， 赤裸裸的歧视。
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大众途锐 #途锐
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到底买什么车呢67894
我感觉大家都冲着外观去，但是没几个人真开过。这个车在大陆一定不会销量高的，除非降价到坦克300区间跑量。 烈马非常难开，纯粹的黑又硬越野车。我之前在上海虹口某店试驾过那台2.3T的，大脚包软顶丐版，试驾感受就是一个体型更大 盲区更大的牧马人，可能比牧马人软大概10%。 现在新款牧马人新款大G虽然都是硬桥但是调教的已经相对舒适了，城区里开开都还可以。 烈马的车身就是非常的散，隔音，共振，杂音，都非常多，可拆卸硬顶也好，软顶也好，基本上就是一层防水布，噪音极大，还漏风，根本不适合大陆的用车环境。 坦克300能卖爆，第一是因为外观抄袭的烈马配合20万左右的裸车贼便宜，满足预算低的人越野车的梦想。第二是因为精装修内饰，用的是城市suv的舒适型内饰，真皮软包配合一堆限定版花里胡哨的颜色内饰。第三是调教的偏向城市suv，隔音也还可以，城市里通勤开是没有问题的，坦克300主要抢的是合资城市suv市场，而非真的硬派越野车。 福特烈马是完全的硬派越野车，城市通勤就是狗屎中的狗屎。大g 卫士 烈马 老普拉多 牧马人我都试驾过了，烈马绝对是城市里开最蛋疼的。整车又硬又吵，2.3t油门踩了都不太动，调教就是越野车调教。 除了动力和底盘的缺点，另外最大的缺点是盲区还特别大，虽然车身很高，但是车窗户面积很小，最前面车头还略微翘起来而不是降低，视线非常一般，如果没有选配360，可以说完全没法开。还有空间利用率极低，车身尺寸大是因为备胎加前后杠非常宽，皮厚馅小，车内纵向高度也很一般，后备箱空间因为有时候需要放可拆卸顶棚，也非常不够用。 综上，个人认为如果裸车定30-40区间，前一年尝鲜的多，一年以后销量扑街，因为客户不会裂变，不会推荐亲朋购买，真的非常难开。 个人预计定价28-43，然后一年以后优惠大几万，月销量能做到坦克300的1/5就不错了。
今日汽车报价
大付说車
国产福特烈马，26万起售？#福特烈马
13VD水军部部长
网上一堆福特的水军天天说什么30以下别想了，我就问问这车不带大脚包的和坦克300有什么区别？？？4A肯定不带吧，那就是个分时四驱呗，车身尺寸呢也和坦克300差不多，唯一比坦克300强点的就是动力，说白了也是个四缸也强不到哪去，但是对比坦克400混动系统还有各方面车身尺寸等数据你烈马又和坦克400差一个级别内饰科技感方面被坦克300吊打吧，你烈马在美国历史对于国内定价没有任何影响，老一代只知道霸道帕杰罗酷路泽，年轻人只看硬件性价比，你福特品牌溢价能力能和丰田比吗？？？你看看蒙迪欧 锐际价格和国产有什么区别？？所以说你不管硬件软件方面对比坦克300都没有任何优势，那你拿什么支撑你30万的起售价？？？其实ranger不管新车上市小毛病如何至少定价让人觉得很有诚意，烈马想抢占坦克300 400 500的20 30 35价格区间真的很难，你的竞争对手就是坦克300，所以我觉得烈马不带大脚包分时四驱版本价格固定在23.98左右最合适，大脚包带4A版本价格控制在33左右最合适不过了，现在国内长城品牌在40万以内硬派越野车市场拥有绝对话语权，西北环线坦克系列可以说绝对垄断了，除非你能把3.0t 猛禽价格控制在40左右可能能抢占一点500的市场，所以福特如果想在国内硬派市场分杯羹真的很难很难，福特不管耐用性动力空间豪华性配置等等各种方面可以说和坦克300没有什么区别甚至一些方面还不如坦克300，所以奉劝福特烈马定价一定要接地气。
向北不断电
按照丰田召回标准，国产车都上不了路？
米東说车
福特烈马入市如何打破市场格局？
我是可爱呐呐
宁波车展前在展馆问了销售28万不到起，首发版要40万但是顶配，天津港的没机会了，后期猛禽会像F150一样正式引进，价格在95万左右
木公旅拍记
东北丁克夫妻不要小孩，用毕生积蓄花45万把大巴车改成房车...查看全文
车里有矿阿矿
#特斯拉 降价了，分析一下，值不值得出手#特斯拉降价 #新能源汽车 #特斯拉modely #特斯拉model3
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