简介：这个人很懒，什么都没写~
小龚二手车
连东北大哥都下南方来扫货了！年后的二手车市场一车难求...查看全文
懂车帝原创
棱角分明的Cybertruck暗藏危险？#特斯拉 #特斯拉cybertruck #懂车帝硬核测试特斯拉皮卡
奋斗21093
五年前拍的，三年锈成这样，更换生锈配件以及生锈，长安质量和品控太差，售后摆烂敷衍，我不是黑他，我这是维权，造谣是要付法律责任的
车文频道
兄弟们，长城单车利润只有3800多，造车是真苦啊！最近，长城汽车发布了2023年的业绩快报，信息很多，我给大家来个省流版。 首先，营收1734亿，同比增长26.26%，涨幅还是比较大的，整体净利润是70.1亿，扣非归母净利润也有46.82亿元，同比增长4.58%，咋一看数据还可以，但全年的销量也涨了，有123万台，均摊下来，单车利润只有3800多，这么看，造车是不是挺苦的，所以买长城的车，基本不用担心因为买贵了而成韭菜。可以类比的是，大家熟悉的那家外资电车品牌，22年财报显示人家单车利润高达6万，是不是不比不知道，一比吓一跳。 第二个看点，是长城的单车均价提高到了14.09万元，基本已经跟一些合资品牌接近，而且比上一年提升了1.23万元，整体是上涨的趋势，说明品牌溢价能力在增强，其中20万元以上车型就卖了22.5万台，当然，这里面主要是坦克的贡献，随着高溢价车型开始走量，说明长城的产品结构升级正在获得市场认可，目前，越野新能源的销量、方盒子SUV的销量和皮卡的销量都是中国市场的第一。如果魏牌也能向坦克看齐，那长城的竞争力会更强，当销量变得更有质量，长城才更有底气去谈所谓的长期主义。 第三个看点，是出口销量创新高，2023年海外卖了31.6万台，同比增长82.48%，尤其是坦克500，在俄罗斯算是出尽了风头，后续随着更多全球化车型出海，还是很有看点的。#长城23年销量#
用户3479056162816
答应了的价格，说到店能成交，害得我从城北跑到城南，城南跑到城西，结果没买到车，做不到就不要答应吗，这样把客户做宝搞有意思不，长安拜拜，长沙华捷拜拜
库存车老王
人在做，天在看！2000发不了财，必须争口气...查看全文
我开飞机11
丰田大梁也能掰弯#丰田 #豹5 #底盘#大梁
成新二手车
以下五类车，千万不要碰，谁碰谁后悔！#二手车#汽车知识#买车那点事儿
峰子V底盘玩家
底盘件，造价成本很低
久牛星牛哥说车
清华教授 华为不该自己搞芯片？
独狼计划
独狼计划摩旅骑行故事合集，波密到墨脱...查看全文
明知车不好
本来一直在等新H5的正式发布，直到发布会结束，总结起来从个人角度对新H5的看法就两个字-"鸡肋"。 原本考虑买手动四驱或者自动四驱的低配，作为逃离城市的工具。但是这个定价直接劝退。 长城的起步与发展离不开中国市场的波动，曾经的h5从最丐版12万左右落地到15万左右落地，将可玩性与选择交给了车主。，低价的汽车，给予了更多的可能，曾经的h5或许在创业的路上承载了一家人的生活。又或许在原野上承载了年轻人的梦想。 或许车没有完美的，但是总会有一辆适合自己的，从年初的伪装p04到今天的新H5的发布或许理想总归要回到现实。 四驱15.79的价格，我可能真的要选择途达的四驱旗舰版了，操蛋的鼓刹，但却有更低油耗表现，更稳定的底盘与发变。
汽车扒一扒car
今年上半年，比亚迪交付了125万台新车，同比增幅高达94%，相比于年初制定的300万量级销量只完成了42%，但对比亚迪来说却也是一种巨大的突进。...查看全文
片悦PieceJoy
早在 5 月 25 日，长城汽车就曾发布声明称，在 4 月 11 日已向生态环境部、国家市场监督管理总局、工业和信息化部递交举报材料，就比亚迪秦 PLUSDM-i、宋 PLUS DM-i 采用常压油箱而非高压油箱，存在“整车蒸发污染物排放不...查看全文
德富名车汇
市面上那些0公里新的二手车是怎么来的呢？这一期给大家讲透，讲明白，视频有点长耐心看完就知道了。#二手车 #奔驰e300l #二手准新车
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