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#保养作业🔧保养分享 不知不觉小五陪伴我已经快15个月了，小五的出厂日期是2021年1月23日，提车日期是2月8日，自从提车以来到今天开了有13400多公里，同时也是最近做了第二次保养，今天就聊聊一年多来小五保养前后的综合表现。 【首保过程】 车辆是20款1.8T旗享版，我提完车以后回老家上牌跑了两次长途高速，在4月下旬时公里数就达到了4550多，所以第一时间向买车的4S店泰岳红旗售后预约了首保。 【细节】 首保我记得是上午11点多到的4S店，到了以后车就交给了售后经理，电脑先出保养的项目以及系统升级项目，然后就到楼上的休息室，通过电视大屏幕可以看到车辆保养的整个过程。 先是检查四个轮胎的胎压，会给专门补气；然后打开机箱盖检查电池线路，更换空调滤芯，过了半个小时开始把车升起来，检查轮胎内侧以及各处轴承，之后卸下发动机下护板，拧开机油口螺丝，流出废弃的机油、更换机油滤清器，最后降下升降器，添加成品机油，首保的机油是两瓶，一大一小，咱也不知道是全合成的还是半合成的，我记得小哥还给换了火花塞，还特意把旧的拿给我看了看； 最后小哥拿了个电脑过来，链接到中央扶手箱的USB口里，进行系统升级，我看了看首保单子，显示的保养项目一共是两大项，更换空调滤芯、机油、机油滤清器三处，系统升级项目就做了一个ESC升级，说是增加稳定性，因为车辆里程少，所以首保升级的地方也不多。红旗的4S店环境挺不错的，休息室有茶歇、零食、电视等免费提供，另外中午还管饭。 【首保前后的感受】 首先是驾驶感受，因为是新车，行驶品质比较良好，首保之前3挡换4挡时总感觉动力有点不足，顿挫感比较明显，也向4S店询问过，给出的答案是AT变速箱的通病，首保后会有改善；但通过首保后近一年的驾驶感受，顿挫没有彻底改善，只是没那么明显。倒是转向轻松了很多，没有新车时那么生硬。 其次是油耗方面，首保后油耗并没有直线性的下滑，但是通过小熊油耗记录发现，油耗比前半年低了0.5左右，现在长期油耗维持在8.5左右，高速油耗短时能到6以下，油耗不是重点，毕竟由车身重量以及行驶习惯所决定。 【二保过程】 距离去年首保已经满一年了，4S店也一直在电话提醒，于是今年4月25日上午就预约了离家比较近的4S店，下午过去做保养。这里要提醒大家一下，做保养时一定要去官网或者客服查一下4S店的资质，像北京有的店就没有保养资质，只是单纯的卖车，保养是要单收费的，而且还不符合终身质保（全程4S店保养）的条件。二保我预约的是密云十里堡的鑫达瑞通，去年年中新开的，也是家4S店（官网不现实4S标签），听客服说是授权旗舰店，有保养资质。 【细节】 我是下午2点左右到的店，到店以后售后经理先是拿着平板围绕着车辆四周拍照、抄录车架号，然后前台出单子，告诉我此次保养要做哪些项目，要不要洗车，花费多少时间等等，之后也是安排去楼上休息室等待。由于是新开的店，人流量并不多，今天就只有我一台车做保养，店面的服务是真的不错，休息室还专门为儿童设置了一个游玩区，挺用心的。 二保的项目和首保差不太多，更换机油、机油滤清器、空调滤芯这些，但二保检查的更仔细，底盘的磕碰程度、玻璃水的添加、冷冻液的检查、门窗的检查等这些都会告诉你；期间售后经理还向我推荐更换金属护板和加一个清洗空调管道的项目，都被我拒绝了；首先我主要在城区开，没有很多山路或者崎岖的路，而且下护板他们家太贵了，至于清洗空调管道，才跑了14000左右，以后再清洗吧。二保时还有三项系统升级：音响主机软件升级、EMS软件升级、EPS软件升级，说是改善车机系统，提升驾驶品质，在问到能不能把carlife升级为carplay时，给出的答案是20款系统太老无法给升级。 【二保前后的对比】 二保完以后第二天就跑了段京承高速去了趟北京市区，我感觉比较明显的改变是刹车方面，比之前稍微软一点点，特别是急刹时，没有那么生硬，而且刹车灵敏度也有所提升。其次是油门响应，也微微变快一些，主要体现在等红灯准备起步和超车时，动力立马上来；至于油耗，二保过后还没有太多的变化，需要以后慢慢体验。 但也有不足，最近两天启动车辆时感觉声音有点大，即使是升窗在车内时都能感到发动机的轰鸣声，比以前略微大，保养做完能直接体现出来的方面也就动力、油耗、操控这些，其他的只能慢慢去体验。 【真实感受】 通过售后来看，红旗无论是品牌力还是服务态度，还是比较亲民的；保养时会有人专门给做服务调研，第二天还会有电话回访，这些都是促进好服务好态度的前提；大家还是要切记：需要保养时一定要提前预约，哪怕约了没去成也没关系，不然遇到人多时排队挺麻烦的。还有就是有问题联系红旗官方，24小时必定给电话回复。最后祝愿大家用车开心！ #感谢红旗H5圈主王飞飞的推荐加精！
