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#质量反馈奔腾b70新车变速箱坏了 一千公里就弹了一次，时间太短，三千公里首保出远门，高速上连弹两次，一次就几秒，到到嘉兴检查说是可能数据问题，再开开看，然后又弹了，二挡开始异常，差点给我扔路上。芜湖这边维修说是阀体坏了，这还不是重点，修十几天了，赶上修飞机了，始终没有配件，连个日期都给不了，就干等，我寻思这玩意也不是自研啊，买件都买不来吗，厂家电话也打不通，不知道是不是双休，再来一次我肯定不选择奔腾了
#用车感受[提车背景] 我的车是七月底买的，反正看车很快买车提车就两天搞定，毕竞当时七月份刚毕业，都是以前打暑假工，学校兼职，还有实习存了几万块钱，五万多吧。所以就没什么选择性。家里人不给钱，当时想买车还不让我买百，所以草草了事了。 [车辆对比] 当时想买车的时候是六月就有了想法，主要想买车方便和对象出去玩。然后就在懂车帝上了解车辆，预算不多只敢看看十万以内的，刚开始喜欢逸动的内饰，然后又看了帝豪，最后比较喜欢名爵的外观真的很帅。然后就去了解他们的质量，名爵质量真不行，反正看到的都是没多久就小毛病好多，不介意购买我就没考虑了，吉利帝豪也看了一下感觉还可以。了解了这两辆车的问题都还能接受。后来刷抖音又发现了科鲁泽，价格便宜，问题又少就是内饰不太行，其他只能说将就，外观很奈斯。后来就去4s店看车了，目标明确直接这三家4s店，帝豪试了空间不行，后来看了逸动和雪佛兰，挺喜欢逸动的，只是价格谈不好1.4t尊贵版要9.6个，不肯少，我就去提了雪佛兰科鲁泽7.7。 [价格讨论] 谈价格很艰难刚开始落地8.2后来谈到7.9不少了，我就走了，第二天打电话再去谈谈。谈到7.9到了7.74，贷款3个，送了贴膜，脚垫，灭火器，抱枕，空调被，两次保养，一大堆没用的东西。总得来说我们这边就一家4s店，也没什么好谈，有的人8个多都买了，价格吗指导价11.49优惠了4.7个，购置税0.3，保险0.45,服务费0.15，上牌费0.05,反正买亏了但没办法，就一家4s店，当时也比较急，然后离4s店也远，就直接定了。大冤种一个 [外观感受] 外观没的说，那流线型看外观，感觉像十几万的车一样，我朋友当时不了解，还问我车要十几万日 [内饰配置] 内饰不用说，一般般吧，现在看久了反而挺喜欢的，耐看吧，可能个人口味独特，本人不喜欢大连屏。 [动力体验] 配置有的说，城市代步足够，起步怎么说呢，肉，但是地板油下去也还可以的，比三大妈好多了，不好的就是1.5l跑国道不行，70码加速慢，油门反应迟钝，大家可以先送油门再踩死油门动力就来了。然后起步先溜一下，直接踩多一点油门送一下再踩油耗低。提速快一点，不要踩着不放。空间舒适度说的过去，空间可以，后排也还行，因为就带我对象，所以不是很在意。 [驾驶体验] 减震一般般，独立悬挂还是蛮可以的，隔音还行吧，就是胎噪有点大。异响有一点方向盘，天窗哪里，现在又没有了同 市区道路操控方向盘比较轻，打方向盘比较轻松，没什么好吐槽的 高速道路操控没过实习期走不了高速，我跑国道90还行，就是70码以上超车难受。 复杂颠簸路面操控里面的人想做摇摇车一样，摇来摇去的，汰。减震偏硬吧。 [油耗分析] 市区道路油耗大概6.5-7.5左右，本人开了4000多公里油耗6.8。 高速道路油耗没跑高速，但是测过一次跑了50公里80码大概5个油左右。油耗还是能接受的 [车辆缺点] 1.动力低俗顿挫严重，高速加速延迟不跟脚 2.塑料感满满的 [总结] 总结一下，十万以内还要什么自行车呢，开起来省事，没什么问题，这价位就可以了，人生中第一辆车，虽然不怎么贵，但喜欢就行。还有就是售后服务真不行 ，还有我保养被4儿子店坑了150车子开了一个月停在停车场被人刮了，难受啊 最后感谢圈主疯牛病的推荐。
#我的保养日记我的小泽1.3灰20年9月落地的，现在算是两年半车龄了，跑了5万公里出头，平时高速市区55开，乡下偶尔去。这些天有时间，自己买了工具准备换掉火花塞，查查积碳。给大家分享分享经验。 第一部；购入扭力扳手，因为更换火花塞一定要按要求打好力矩拧紧，否则影响点火效果，重则可能扭断火花塞。我购买的扭力扳手经过多方对比 查看评价 最终按最具性价比来购入的。各位有兴趣可以看看。经过查资料，火花塞一般是20-30扭，而轮胎一般是120扭，所以我想着以后自己换轮毂拆轮毂也用扭力扳手更方便。（160元，图放在后面），就购入了一款10-220扭力区间1/2接头的扭力扳手，扭火花塞会大了一点，快紧的时候一定要慢一点轻一点，仔细感受到位的声音和震感，因为扭力区间太大，所以设置为小扭力的时候触感会很轻，一定要注意。有条件的也可以直径购买小的扭力扳手，10-60扭就方便拧这种小螺丝，只不过轮毂螺丝就用不上了。 火花塞和内窥镜，这里我火花塞买的国产大牌【火炬】双铱金火花塞，跟客服说车型，就会给你匹配（双铱金目前应该是最顶级规格的了，号称十万公里更换），三个167元送了一个。有条件的也可以考虑更好的品牌；NGK 博世 电装 冠军（价格都偏贵，其中NGK假货多）然后内窥镜买了二十几块钱的，还好评返现了5元，不是很清晰但够用了，内窥镜收到货先用手机试一下。 然后说一下其他工具：火花塞套筒要买14mm加长带磁的。火花塞上面的点火线圈螺丝是10mm普通套筒就可以，然后买一根扭力扳手加长杆（十寸左右长度1/2接头）。轮毂螺丝是19mm，购买一个加长套筒就行了。 然后说一下后排座椅后面有两个螺丝拆掉之后，后排可以放倒，买个15mm加长套筒配合加长杆就可以拆掉。不用的时候装起来。 步骤：首先打开机舱，把机油盖子拧开，把发动机防尘罩取下（防尘罩右下角有一个吸盘，用力往上提即可）。机油盖拧回去防止掉异物进发动机内。然后就看到三个黑色点火线圈了，一个线圈两个螺丝，用10mm套筒拆下。把线圈拔起来，有的要用点劲（注意别用力过猛把线扯断了，最好把线接头先拆了，红色卡扣往后退到底，再用一字起翘起底下的黑色部分片片就可以拆下）拔下点火线圈就看到火花塞了。扭力扳手接上加长杆装上14mm套筒先把三个火花塞都拧松，然后把加长杆拆下，用手快速拧动多转几圈慢慢拿起来，火花塞就上来了，然后把内窥镜伸下去就看到缸内积碳情况了。然后拿出新的火花塞抹一点绝缘硅脂（具体抹那里自己抖音搜一搜），放在套筒里伸进缸内用手快去拧紧，手拧不动了接上扭力扳手，设置好扭矩（我是设置23扭力），听到卡巴一声，扳手也会有一股卸力的感觉，就是扭力打足了。然后把点火线圈装回。这里注意：点火线圈的螺丝是m6的，太细了，扭力打15以内，最好13左右，我功课没做好按照20扭力打的，结果打断了，还好没断里面，不然完犊子了。点火线圈装完，防尘罩装回打火试试就完事了。 清单： 扭力扳手 ：160 火花塞 ：167 套筒内窥镜：40 截图因为我一开始扭力扳手买错了，换过了一把，所以有的接头是3/8的，我是配了转接头，你们全部直接买1/2接头的就对了。 原创不易，请圈主推荐
