简介：这个人很懒，什么都没留下。
皮不出溜儿滴
9.11号提车旅行者烟青色2.0顶配 目前已经驾驶了324公里 说一下具体感受 车子的总体感觉已经超过了我的预期，这两天高速 高架 城市道路都有 油耗：高速8.3-8.6 高架8.5-9 城市9-11（看个人驾驶 正常开在十个...查看全文
敏锐星辰zTt
提问没必要老拿旅行者和别的车比，它有它的优势啊，别的车也有别的车的优势
追寻天边那一抹蓝
我看很多人喷旅行者，搞不明白，难道是看不惯自主品牌越来越好？ 1、价格明显被带节奏，觉得高，观看就好，何必要各种骂？骂的人你们看过实车、体验过实车吗，就喷。旅行者的用料和配置，特别是舒适性方面，要比猛龙，大狗好很多，试一下再说值不值，不行吗？ 2、这只是预售，8AT主机厂说不上市了吗？不想选择7DCT不买就是，何必各种带节奏，难道说是由爱生恨？ 3、旅行者、猛龙、大狗都是轻越野，没说是硬派越野啊。2.0T+7DCT在城市周边完全没问题，何况还带四驱+后电子限滑差速器。而且双离合未必就不行，这要看厂家对变速箱的标定情况。 4、为什么不用1.6T，这个1.5的不比1.6T差啊，功率小一点，峰值扭矩都是290N•m，热效率更高，更省油。人家轻越野的定位是拿高配车型的传播，这1.5T明眼人都知道是在城市里用的。 对厂家的一些建议：对消费者实话实说，8AT和混动后面会上就好，慢总比误解要好。 对用户的一些建议：理智一些不要被带节奏。对自主品牌多一些耐心，少说几句，不然一款好车真有可能被带节奏，带没了。
不知道飞多高
我是一位大圣车主，去年10月份买的车，到现在开了1万6千多公里，车还是嘎嘎新的，所以我不是旅行者潜在消费者。那作为一名大圣车主为什么要来说旅行者呢？因为有太多人友商的人对这价格大谈特谈。旅行者的实车大家都还没有亲身体验过，没有试驾过，车的品质和做工大家都不知道对吧？在什么都不清楚的情况下就开始黑旅行者预售价飘了什么的，这个是不是太武断了呢？其实我知道有些人想法，觉得捷途车就不能卖贵，就应该便宜！但是你仔细看看，旅行者这车的价格其实还没一些乞丐的合资轿车贵，所以你不能以品牌来定论它的价格。我买的这辆大圣SPORT版本的上路也12.5万了，这个价格已经踏入合资车的领域了，完全可以买一辆合资车。那我为什么还是选择了大圣呢？因为我就是喜欢这车，就跟结婚选老婆一样，我就是看对眼了就要娶她回家一个意思。还有就是我看了预售的补充，如果是置换购买的可以直接抵扣1.5万，这样算下来你在看看怎么样？还有就是按照捷途的一贯作风，正式上市价格有可能会比预售在便宜个2-3K。说过来，倒回去还是一句话，等4S有实车了，大家去试驾下，看看开起来怎么样，做工怎么样，在来谈这个价格的事情，不要被 一些心怀不轨人带了节奏。旅行者我也没开过，我也不好讲开起来和做工怎么样，我就说下大圣开起来怎么样，1.6T的发动机绝对够用，变速箱是用的青山的双离合换挡有一些顿（旅行者用的是哥特拉克变速箱，大圣要是能用这变速箱就补足了一个大的短板了），底盘感受就是运动化调教，高速之类的比较稳但是有些硬所以舒适性就没大沙发那些车舒服了。车开到现在马上快1年，换了了2个了小东西，一个装饰板和一个密封条，索赔起来还是挺看爽快的，没有推三阻四，所以售后还是可以的。说了这么多，我就是建议大家等试驾车到了后，去试驾下体验下后在看这车值不值这个价格。听不如看，看不如去切身体会，买车也是个大件，短时间也不会频繁换车，所以能切身体会后在觉得买不买，觉得价格贵不贵。
智勇双全芒果s2
为啥只有顶配才有副驾驶电动座椅啊，这个成本很高吗？都次顶配了还不给配就有点说不过去了
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