认证:奥迪Q5L车主·车龄2年
简介:这个人很懒,什么都没写~
南月半辞秋
一样的,改款以后高功率DKW的混合喷射因为排放阉割了,比低功率的更容易积炭;低功率的有混合喷射,不容易积炭,颗粒捕捉器靠近发动机不像大众堵的那么狠。暴力点驾驶估摸着开个10w公里应该问题不大吧。低功率颗粒捕捉器堵塞,高功率积炭后容易烧机油,不过3代发动机改过油环,比以前好很多。这不是差不多么有利有弊吧。
Bsl瓦罐:外观不错年轻,动力后半段可以高速超车基本无压力,隔音高速稍微差一些,起步稍微肉一些,空间不错挺大的,后背太直希望改变,中控有异响无法解决。只有进口版无异响,据说国产少了胶条,我想吐槽的是居然连自适应远近光没有,实时胎压也没有,灯厂不玩灯。落地四十万的豪华suv为什么连一个实时胎压都没有,值得表扬底盘用料bba同级最佳,如果能把湿式双离合换at发动机那就太棒了,还有一个点,低功率发动机车型,都有一个什么粒子过滤器,据说不好,有能力的还是上45的这个我贼后悔因为没有现车,网上很多都说刷个一阶就和高功率一样,经过我了解下来并不推荐发动机缸体材料都不一样容易出事儿吧,最后配上几张图,第一次加油七十升610元,这油价吼不住,高速省油6,7个油,城区11-13左右。平均下来10左右。