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    安妮小妹的老爹

    认证:长安UNI-K车主·车龄3年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    城市:四川成都 车型:长安UNIK 时间:3月28日 价格:19.3W(落地价含延保) 用车:4个月8690KM 一. 使用感受(优点) 1.外观: 本身对审美有着较高要求,喜欢简约而不简单,有质感而不庸俗的设计,UNIK充满肌肉感侵略性的巨大车头,优雅又别致的前灯设计,整体流线型溜背造型,霸气十足又满满质感的265大胎和金属轮毂,整体造型大气又运动完美契合我的期待,购车至今已经被几十人围观咨询,其中还包括等红绿灯时一位交警小哥,大家第一印象就是这个车真大好霸气什么牌子 2.内饰: 缝线软皮材质质地很好没有廉价感,整体设计新潮,方向盘上的屏幕导航很方便,眼睛下移即可看到不像传统中控屏需要频繁侧头看,方向盘做了削平设计,个人觉得这个设计即方便查看导航又契合整体外观,操作起来也没有什么不习惯,中央扶手箱和下面的巨大储物空间对于强迫症洁癖来说太棒了 3.空间: 这点豪华无人性,所有坐过的人都夸舒服宽敞,无论前排后排都没有拥挤压迫感,后排纯平地台可以翘着二郎腿 4.动力: 2.0T8AT开起来真的舒服,Sport运动模式下弹射起步指哪打哪响应迅速,换挡平顺毫无顿挫,往川西高原4000米高海拔地区驾驶感受与平原基本无差别,满载开空调情况下依然动力十足,完全没有自然吸气车低挡地板油的难受 5.油耗: ECO节能模式下日常上下班平均油耗8.4,市区堵车9-10,高速6-7最低开到过5.8,置换车老款科鲁兹1.6L手动档油耗都是8个以上,相对于UNIK车身重量这个油耗完全OK 省油建议:日常驾驶ECO模式即可,不要猛油起步急加速急减速尽量匀速行驶,遇堵车红绿灯提前减速滑行,空调温度26度3档足够了,按照这个模式城市快速路不堵车油耗一般能保持8左右 6.车机: 启动迅速,语音准确无延迟,听歌、开天窗、开空调、降窗升窗、问天气语音操作很方便 辅助驾驶真的好用,高速长途行驶80%时间都在使用该功能,只用管好方向盘,车机自动按照设定好的速度和安全距离跟车加速减速行驶,长途行驶中明显减轻疲劳感和超速风险,市区因为路况复杂多变不建议打开该功能 7.价格: 原换车预算35W+,结果20W不到买到满意车型,很多人吐槽为什么20W买国产车不选合资车又不保值什么的,我的立场是有一说一,合资车30W以下真的就只是买4个轮子和发动机,更多都是品牌溢价,合资车国外品牌是逐步几十年上百年沉淀积累起来的,国产车才发展多少年现在品控管理质量也上来了口碑也起来了,车的核心功能是代步工具,好用开起来舒适才是核心要求,另外任何车开久了都不保值,车本身就是消耗品是代步工具不是金融产品,要保值就不要买车了而是去买大城市房子,这个认知一定要清晰 8.服务: 非常不错,售后服务反应迅速态度热情,座椅出了个小问题4S店没搞定,厂家第2天就从重庆和合肥分别派出3位工程师上门迅速解决,售后持续跟踪反馈,对长安的服务比较满意 二. 意见建议(缺点) 1.车机: 1)语音助手灵敏度时大时小,对话时副驾后排不能说话,不然会一直干扰语音助手一直重复询问指令,灵敏度这点可以改进到只响应主驾驶 2)手势很弱智,经常误判,手势能做的功能语音都能做,还要腾出手来指挥,这个功能鸡肋 3)抽烟提醒疲劳提醒很弱智,经常误判,抬手眨眼低头都能触发,这个功能鸡肋 4)导航的驾驶习惯设置那里的会莫名其妙被切换到不走高速模式,已经被坑过2次误导,这点吐槽 5)自动驾驶中有车辆并线到前面时,车机不能及时反应要明显迟钝好几秒后才反应过来急减速,如果是高速行车中有车辆近距离快速并线有很大的撞车风险,所以开启自动驾驶后需要全程集中注意力看路况,希望改进 6)因为不一定每个客户都有预装APP的会员,希望厂家能给出常用APP选择自主安装,如网易云、B站、腾讯视频等 2.配置: 没有挂钩,成本几块钱但是实用性很强,买菜挂衣服都很方便,这点吐槽 3.其他: 1)门把手不弹出来翘一边老生常谈的问题了,已经遇到好几次,按住勉强可以搞出来但是很烦,希望调整好再生产,这点吐槽 2)后期维护成本高,马牌265轮胎一只都快上2000,加上功能多配件多,老化损坏更换的后期成本高,车友们需要考虑这个问题 三:综合评价 虽然有一些小毛病但主要集中在车机和调试上面,车本身来说没有什么问题,大气好看,好开好用,动力强空间宽敞,价格实惠,这个配置颜值驾驶感受,落地不到20W的价格还要什么自行车 最后说一下大家经常吐槽的麋鹿测试: 任何车型在高速行驶中急打方向盘都很危险有侧翻可能,现实中任何车型高速行驶中遇到麋鹿测试这种情况都只能自求多福,为了安全大家还是尽量小心驾驶安全第一

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