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    英明果断枫叶ZQ

    认证:开拓者车主·车龄2年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2023-05-29
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    蓝人493视频2蓝人493视频2

    #2021年度爱车总结自从提了开拓者以来,很荣幸加入了开拓者圈子,每一天过的过于充实,也学习到了很多东西。 用车也快一年半了,算开拓者的老人了,无论是高速,国道,乡村道路,城市道路都有体验。现将感受分享一二。 💔爱车吐槽 首先说说缺点。第一:就是车机通病了。买了开拓者的应该都体验了车机黑屏、死机、语音唤醒失灵,无法联网等一系列问题。特别是通过ota升级的,问题更频繁。解决办法也简单,就是重启车辆或者重刷车机,重启是解决一次,而刷机基本可以解决问题。第二:车漆薄,开了一万多公里,车身已经有多出伤痕了,等实在受不了了就去弄。第三:二排座椅中间实在不舒服。因为家里小孩的原因,安装了安全座椅,这样坐中间的人会异常难受,还没有头枕(通用的二排中间似乎都没有头枕)。至于其他的什么烧机油,异响等问题,我没有遇见,是个列,车无完车,买什么都不能保证不出问题。 优点 除开缺点,满满都是优点。特别是颜值,空间都是在中大型suv里面数一数二的。 📉能耗分享 跑了一万六千公里,综合表显在11个。高速特省,几乎不会超过7个,市区上下班堵爆的话,在16个左右,总结就是只要跑起来,开拓者油耗绝对算很低的,跑不起来,就高了。 🔧保养分享 因为送了六次保养,至今没有花钱。(当然有当地4S店装怪,被我投诉后就乖多了)不得不说,雪佛兰必须加强售后技能学习,有些我懂得,他们的技术总监还没有我清楚,当然可能跟没什么销量有关系,毕竟没怎么做过实践。 📚 改装心得 做了轮毂烤漆(因时间关系,还是有点掉漆),安装了360(慎重在外安装,我就遇到过,说我360外面安装的,刷机不给我刷的问题) 💰晒晒价格 价格方面,作为开拓者⭕️总榜第一,组织代表,一千多车主分享有一定经验。首先我威版,全款24.8万落地。而雪佛兰全国各地价格不一样,特别是黑龙江,西藏,广东价格偏高。但根据车主们反馈,20款一般现在能做到优惠至少7个以上,有些地方能到8个。而21款基本在5.5-6.5之间。 📸爱车美图 最后晒点我的车图吧,老⭕️人应该都看过我的了。买了后,热情有所降低,没怎么照了。 总结:开拓者绝对算好车,性价比极高。但也有缺点,但瑕不掩瑜,值得入手。我觉得五座性价比不一定高,但七座是真高。

    开拓者1.6万公里小总结图1开拓者1.6万公里小总结图1
    开拓者1.6万公里小总结图2开拓者1.6万公里小总结图2
    开拓者1.6万公里小总结图3开拓者1.6万公里小总结图3
    开拓者1.6万公里小总结图4开拓者1.6万公里小总结图4
    开拓者1.6万公里小总结图5开拓者1.6万公里小总结图5
    开拓者1.6万公里小总结图6开拓者1.6万公里小总结图6

    #2021年度爱车总结自从提了开拓者以来,很荣幸加入了开拓者圈子,每一天过的过于充实,也学习到了很多东西。 用车也快一年半了,算开拓者的老人了,无论是高速,国道,乡村道路,城市道路都有体验。现将感受分享一二。 💔爱车吐槽 首先说说缺点。第一:就是车机通病了。买了开拓者的应该都体验了车机黑屏、死机、语音唤醒失灵,无法联网等一系列问题。特别是通过ota升级的,问题更频繁。解决办法也简单,就是重启车辆或者重刷车机,重启是解决一次,而刷机基本可以解决问题。第二:车漆薄,开了一万多公里,车身已经有多出伤痕了,等实在受不了了就去弄。第三:二排座椅中间实在不舒服。因为家里小孩的原因,安装了安全座椅,这样坐中间的人会异常难受,还没有头枕(通用的二排中间似乎都没有头枕)。至于其他的什么烧机油,异响等问题,我没有遇见,是个列,车无完车,买什么都不能保证不出问题。 优点 除开缺点,满满都是优点。特别是颜值,空间都是在中大型suv里面数一数二的。 📉能耗分享 跑了一万六千公里,综合表显在11个。高速特省,几乎不会超过7个,市区上下班堵爆的话,在16个左右,总结就是只要跑起来,开拓者油耗绝对算很低的,跑不起来,就高了。 🔧保养分享 因为送了六次保养,至今没有花钱。(当然有当地4S店装怪,被我投诉后就乖多了)不得不说,雪佛兰必须加强售后技能学习,有些我懂得,他们的技术总监还没有我清楚,当然可能跟没什么销量有关系,毕竟没怎么做过实践。 📚 改装心得 做了轮毂烤漆(因时间关系,还是有点掉漆),安装了360(慎重在外安装,我就遇到过,说我360外面安装的,刷机不给我刷的问题) 💰晒晒价格 价格方面,作为开拓者⭕️总榜第一,组织代表,一千多车主分享有一定经验。首先我威版,全款24.8万落地。而雪佛兰全国各地价格不一样,特别是黑龙江,西藏,广东价格偏高。但根据车主们反馈,20款一般现在能做到优惠至少7个以上,有些地方能到8个。而21款基本在5.5-6.5之间。 📸爱车美图 最后晒点我的车图吧,老⭕️人应该都看过我的了。买了后,热情有所降低,没怎么照了。 总结:开拓者绝对算好车,性价比极高。但也有缺点,但瑕不掩瑜,值得入手。我觉得五座性价比不一定高,但七座是真高。

    开拓者1.6万公里小总结图7开拓者1.6万公里小总结图7
    开拓者1.6万公里小总结图8开拓者1.6万公里小总结图8
    开拓者1.6万公里小总结图9开拓者1.6万公里小总结图9
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    开拓者1.6万公里小总结图12开拓者1.6万公里小总结图12
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    因为本人健身,所以一直想弄辆肌肉感比较强的大车。去年年初就看到开拓者要上市,之前看了很多美版的图片,有种一见如故的感觉,虽然本人并不太喜欢雪佛兰品牌,但是此车外观实在抢眼,有种量身打造的感觉。之后又去看过汉兰达,昂科旗,锐界,XT6(XT6真的很喜欢,也是大肌肉车,无奈预算跟不上,只能看看)。最后的图分享了一则xt6改装案例,超级帅 年底优惠力度差不多了,就去看车提车了,在四驱顶配擎版和两驱顶配霆版之间犹豫了很久,最后上了霆版,原因是感觉城市道路两驱足够,二是更中意霆版的轮毂。现在回想起来有点后悔,越来越感觉擎版更香,所以推荐后面有购车打算的朋友直接上擎版,不要犹豫,开上了你就是路上最亮的仔 车子到手第一件事换方向盘,虽然开拓者的方向盘和萨博班是同款,但是实在受不了那个大圆盘子,于是换了更运动感的碳纤维D字型运动方向盘。很多人说换方向盘没什么意义,外面的人又看不到,我的观点恰恰相反,我是每天面对方向盘最多的人,所以一定要有开车的欲望! 二是改刹车,原厂的刹车普遍反映偏硬,还有这么大个轮毂配个这么小的刹车盘实在有点违和感。我一直比较反对卡钳罩,喜欢实打实的感觉,最终选择了SAVANINI品牌,大6卡钳400盘,和blox的法兰,22mm。换的过程一波三折不多说了,但是脚感明显软下来,软中带劲的感觉,目前使用效果满意,颜值就不说了,本来这车壳子就抢眼,加了这对刹车回头率更是无敌。。 三是改尾喉,原厂的方头我实在受不了,于是去TSON换了双边圆头四出,致敬探界者顶配RS 其他一些小改,诸如前唇尾巴熏黑,车标框黑化,一些标志的点缀就不细说了。。随便看看吧 图一:当初看的美版开拓者和健身图,喜欢健身的朋友也可以交流 图二:方向盘改装作业 图三:刹车卡钳改装作业 图四:卡钳大秀 图五:尾喉改装作业 图六:开拓者最帅角度 图七:车辆细节 图八:开拓者不惧汉兰达 图九:xt6改装分享 🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 📸爱车美图 🚘 改装原因 🔧 改装过程 📚 改装心得

    半年使用,分享一点小改装图1半年使用,分享一点小改装图1
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