认证：起亚K5车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
N7POWER
4月27日下午三点，扬州某段公路上，五辆车连环相撞。 其中在第二辆中间的一辆白色的suv，惨遭前后大车的挤压。 因为前后都是大车，冲击力也比较厉害，这辆白色的小轿车在两辆大车中间被挤扁，车头卷入前一辆大车的车底。 就在人们为车内人员的生命感到担忧时，奇迹出现了。 车内三人均被消防员同志救了出来，在此为消防员大大的点赞，车内三人均为轻伤。 事后看到ix35，车尾已经完全溃缩，但是坚挺的ab柱纹丝未动，车架都没有变形，正是这种强度保护了车内的三人。 此车正是2012款的老款ix35，事后采访车主说，保护他的老伙计今年已经12岁了。 如今接替ix35的车子就是如今的现代沐飒，现在更换了第三代的全球igmp平台打造，车身强度更高。在中保研和C-NCAP均获得了全优的认证，所以说，现代车在网络上没输过，在现实中没赢过。输在了喷子的嘴里，但是我相信通过这件事之后，我们现代车主也会在日常用车的过程中对自己的车子安全性更加的信任。最后也祝车友们日常驾驶一定要注意安全，特别是等红绿灯的时候要预留安全距离，以防不测！最后也感谢扬州瑞丰北京现代4s店的客户服务团队，在车主住院期间前往医院进行慰问和探望！
YYYXXXSSS
坐标上海，提车1周多了，从内外饰，驾驶，续航等做个EV5的简单review。 🟡外形：EV5能明显看出来在设计上的用心，拒绝了千篇一律的横条灯或者眯眯眼大灯，属于目前新能源中的一股清流…. 低矮的座舱搭配银色的车身，提车这几天路上回头率很高。如果是19寸的轮毂可能会更好！辨识度拉满，在路上跑着像个概念车一样。上次给我感觉像概念车的量产车是宝马的i3和i8。 🟢内饰吸引我的地方： 1-有全景天窗的同时有遮阳帘，不仅有遮阳帘，天窗还能打开。之前夏天开过一阵子阿维塔 小鹏 极客x等国产新能源，手碰到车顶感觉都要烫伤了，现在终于回归实用。 2-内饰大量实体按键，在全都是大屏幕的新能源上不多见了，之前开eletra想调节反光镜 要进3-4个子菜单，很影响驾驶。 3-车内电源插座，终于可以在车里充无人机和相机电源了，之前是各种点烟器转接器和正浩移动电源充。。。上海周边安吉宁波露营的话，也很好用 4-内部空间真的很大，而且后排座椅可以纯平放倒，对于热爱短途露营的人来说是福音。 对于皮座椅…我的经验是觉得皮座椅必须与座椅通风同时出现，不然坐久了太难受了。在没有座椅通风的情况下，只有皮座椅有点孤儿 🔵驾驶：我是在11月末试驾完了以后转订单的，试驾活动完了以后，给我了很深的印象。因为工作原因，平时能接触的车很多很多，15万有这种底盘质感，简直是惊喜，加速很像油车，坐的人也不晕。开起来有点像极光的那种小车感➕一点BMW的操控，但BMW底盘还要更韧一些不过很接近了。。。提车后这几天我其他车都没怎么开过了，代步神器。以至于为什么不等长续航的，因为实在等不了… 上海地区额度问题。 再就是自动驾驶问题，我没有选装带L2的版本，因为感觉现在的车电子化的东西太多了，反而在高速上容易被车绑架…真要跑高速还是得老实的扶方向盘看路。之前开牧马人和FJ这种硬核越野车横穿美国几次…从美东到美西，美东环游等等，这种越野车啥配置都没有…只有一个定速巡航，但我感觉已经足够了，更能让我享受驾驶的本身。 🟣能耗&续航:上海最近0-10℃左右，天冷了续航就大概380-400上下。天气暖和就450左右，充满显示480（但是跑不到）。能耗有时候13，有时候20 ，都是城市道路和高架路，暂时还没跑高速长测。能耗显示是实时的，这个很好…会根据驾驶风格什么的随时变化 🟤售后:是在上海琅月提车的，必须表扬一下，服务真的非常好。提车后有点装配上的小问题，店家和厂家立刻上门检修，搞定了。从订车到上牌完，都很顺利！ 欢迎车友，友好交流！
敏锐露珠DQ0
摩托车介绍
沉沦季节
车子是八号买的，九号就出现了问题，开机的时候一直响去Ssss店检查，说是电子膨胀阀坏了，等了一个星期，各位猜猜怎么着，这一个星期发生了一堆故障，十号左右吧，我的驾驶位远光灯灯就出现了一直闪的情况，上面这个图片是我用行车记录仪录的，因为只能发...查看全文
懂车帝视线
文：懂车帝原创 史景旭[懂车帝原创 产品] 日前，我们从北京现代官方获悉，第十一代索纳塔将于2024年1月开启预售，并将于3月上市。在2023广州车展上，北京现代第十一代索纳塔已经首发亮相，外观造型基本延续了海外版车型设计，并提供普通版和N...查看全文
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